טיפולים באופנוע בתום תקופת הרצה ובמשך תקופת אחריות

[קוקוריקו נגד קופיקו]

מדובר על ימאהה WR250R. עדיין אין לו 1000 ק"מ על השעון, הוא כרגע עדיין בהרצה.

שתי שאלות:

א- בתום תקופת ההרצה אני צריך לעשות טיפול. יש לכם מושג מה הטיפול הזה כולל ומה תהיה העלות?
בהקשר הזה אני גם אשמח להבין את כל הקטע של מוסך מפיץ של מטרו, לעומת מרכז שירות אזורי של מטרו, לעומת סתם מוסך מורשה משרד תחבורה?
אני שואל גם מבחינה מקצועית וגם מבחינת מחירים.
אני גם לא מבין: אם אני הולך לסתם מוסך מורשה משרד תחבורה - איך מטרו יודעים על כך שביצעתי את הטיפול? מי מיידע אותם?

ב- במשך שנתיים יש לי אחריות ממטרו. אני אשמח אם מישהו יכול להבהיר מה היא בדיוק כוללת? גם מבחינת טיפולים שוטפים כל 5 אלף ק"מ במהלך השנתיים הללו, וגם חס וחלילה אם במהלך השנתיים יש תקלות ובעיות?
וגם כאן, אני אשמח אם מישהו יכול להבהיר מה ההבדל בין טיפול במוסך של מטרו לבין סתם מוסך מורשה משרד תחבורה? איך מטרו יודעים שביצעתי את הטיפולים בזמן? והאם האחריות שלי תשמר?

[ALF]

טיפול סוף הרצה בד"כ זה החלפת שמן וחיזוק ברגים וביקורת על כל האופנוע.
עלות = מה שסגרת איתם בקנייה בד"כ חינם.
אם האופנוע קיבלת תעודת אחריות - תבדוק מה כתוב שם.
בכל טיפול אתה צריך חותמת של מוסך מורשה וכך אפשר לעקוב אם טיפלת בזמן. אם פישלת איבדת את האחריות ...