ציטוט ההודעה בתגובהאני חושב שברגים במשקל שווה ועשויים מחומר עמיד להתפשטות יעשו את העבודה.
נסה בחנויות ברגים.
כן תהיה לך בעיה למצוא עם התותב הזה במחשבה שניה
אתה לא אמור לפרק אותם בכלל אף פעם......נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
אני ממש לפני סיום ושוב תקוע בגלל שטות.
במגנטו יש 8 ברגי אלן ראש נמוך נירוסטה 6 מ"מ שתפוסים עם דבק
ברגים חזק, אז בהוצאה שלהם נהרסה לכמה מהם ההברגה.
לא עשיתי מזה עניין כי כולה ברגי 6 מסריחים, רק מה?
במוו חייבים לסבך עניינים ופשוט בלתי אפשרי למצוא
כאלה. לא אצל היבואן ולא בכל מיני ברגיות למיניהן.
למישהו יש כיוון איפה לחפש?
זה הבורג:
בגלל זה אי אפשר למצוא..... זה ברגים בייצור מיוחד שדנזו מייצרת לפי דגם המגנט.....
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אני חושב שברגים במשקל שווה ועשויים מחומר עמיד להתפשטות יעשו את העבודה.
נסה בחנויות ברגים.
כן תהיה לך בעיה למצוא עם התותב הזה במחשבה שניה
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 26-08-2016 בשעה 13:31.
גם אני חושה הכי חשוב להחליף את כל הברגים יחדיו שלא ליצור חוסר איזון
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
נסה טכנו בורג. בזמנו כשהיה לי ג'יפ אצלם היו הפתרונות לכל מיני ברגים בתבריגים שונים - חברים שלי נעזרו בהם והיו מרוצים...
http://technoboreg.com/%D7%91%D7%A8%...%95%D7%AA.html
או לחלופין, כנס לג'יפולוג ה -א ת ר - ב- ה הידיעה לכל קושייה טכנית ובכלל ... אנשים מדהימים תמיד מושטים עזרה :
http://www.jeepolog.com/forums/showt...-בכל-רחבי-הארץ
נערך לאחרונה על ידי miki; 26-08-2016 בשעה 23:59.
תודה על העזרה.
בתקווה לסיים בשבוע הבא.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
מיקי תודה
נכנסתי לקישור שנתת לג'יפולוג והלכתי לפי אחת ההמלצות
שם לשיברוג בראש העין וקניתי שם (יותר נכון קיבלתי במתנה
8 ברגים).
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
בכייף ואהבה תמיד. ממתין לראות את המוצר המוגמר.מיקי תודה
נכנסתי לקישור שנתת לג'יפולוג והלכתי לפי אחת ההמלצות
שם לשיברוג בראש העין וקניתי שם (יותר נכון קיבלתי במתנה
8 ברגים).
נברך על המוגמר על צלע עסיסית
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הקלאץ' הורכב,
אלטרנטור הורכב,
קרבורטור, רדיאטור ותיבת אוויר.
הורכבו גלי הזיזים ושרשרת טיימינג חדשה
תפסה את מקומה יחד עם המובילים החדשים.
בבדיקת מרווח השסתומים נמצא שמרווח השסתומים קטן בכל הארבעה
ויש להחליף שימסים (עוז ארצה! אני יודע שצריך להגיד שימים).
אחרי שהראש נשלח לשיפוץ והשסתומים לוטשו קלות השסתומים
אמורים לשבת טוב יותר בתושבות שלהם, מה שגורם לקנה השסתום
להתרומם מעט ולהקטין את המרווח.
מחר אקפוץ לאלכסים לקנות שימסים במידה המתאימה ויאללה
להתניע ולבדוק את איכות העבודה.
בתקווה שלא יתפצפץ לאלף חתיכות קטנטנות
נערך לאחרונה על ידי שעיר בגב"ב; 31-08-2016 בשעה 18:33.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
עמית, אני מקווה שאתה לא שוכח את החלק הכי קריטי לפני ההנעה!
למלא שמן?...
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
לצלם
אז בישורת האחרונה,
מחפש שני שימסים במידה 2.25.
לאלכסים לא היה (אפשר להזמין אבל לא
יהיה לי זמן לקפוץ אליהם בשבוע הקרוב).
בYD ירושלים גם אין וצריך להזמין ולא
יודע כמה זמן יקח.
רעיונות איפה לחפש באזור ירושלים?
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
שימסים זה תמיד בעיה.
1. בדקת בחברה?
2. השימסים שאותם אתה צריך להחליף ב2.25, עבים יותר או דקים יותר מהמידה הזו?
בחברה עוד לא הספקתי, אנסה בראשון.
כרגע יש לי שימס 2.20 בפליטה שמאל.
המרווח כמו שאתה יודע צריך להיות 0.10-0.15.
המרווח הוא בין 0.20-0.25
תיקנתי: שסתומי היניקה תקינים, פליטה לא תקין.
נערך לאחרונה על ידי שעיר בגב"ב; 02-09-2016 בשעה 22:02.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
הרשאות פרסום
