איך rc 390 יותר טוב מר3 או נינגה 300?

[danielk]

מרווח טיפולים גדול יותר: 7.5 קטן 15 גדול.
נפח מנוע גדול יותר ב50-70 סמק
מומנט וכוח שמתקבלים בסלד מוקדם יותר
צמיגי מצלר m5
ברקסים של bybre חברה בת של ברמבו
מתלים טובים יותר של wp הפוכים
משקל קל משמעותית

בכל אלו הRc טוב מהמתחרים שלו בקטגוריה, תרכב על כולם ותבין.

[מצמץ]

מרווח טיפולים גדול יותר: 7.5 קטן 15 גדול.
נפח מנוע גדול יותר ב50-70 סמק
מומנט וכוח שמתקבלים בסלד מוקדם יותר
צמיגי מצלר m5
ברקסים של bybre חברה בת של ברמבו
מתלים טובים יותר של wp הפוכים
משקל קל משמעותית

בכל אלו הRc טוב מהמתחרים שלו בקטגוריה, תרכב על כולם ותבין.

אני אוהב מאד את ה-RC (למעט הפנים שרק אם יכולה לאהוב...) אך יחד עם זאת, יש להזכיר שתנוחות הרכיבה שלו קיצונית מהאלטרנטיבות שהוזכרו, שכוח זה לא הכל ושתמיד ניתן להחליף צמיגים.

ממרבית המבחנים, ניתן להתרשם שה-R3 מהווה חבילה כללית מגובשת יותר כאופנוע יום יומי (למעשה ה-R3 היא סוג של נינג׳ה שלמה ועדכנית יותר ונראה שימאהה פזלו אליה בתור בנץ׳ מארק) כאשר ה-RC פונה לכיוון קצת יותר ספורטיבי אך ע״ח נוחות ואף פרקטיות (למשל, אינני רואה לקוח פוטנציאלי שוקל להוסיף ארגז ל-RC).

כל אחת מהמתחרות הנ״ל כבודן מונח במקומן ובחירה במי מהן בגדול לא תהיה טעות, אך חשוב לבצע נסיעות מבחן ולבחון מה יותר מתאים לאופי הרכיבה והצרכים היום יומיים.

[danielk]

אני אוהב מאד את ה-RC (למעט הפנים שרק אם יכולה לאהוב...) אך יחד עם זאת, יש להזכיר שתנוחות הרכיבה שלו קיצונית מהאלטרנטיבות שהוזכרו, שכוח זה לא הכל ושתמיד ניתן להחליף צמיגים.

מתי נהינו כאלה רכיכות שקליפאון בגובה המשולש על אופנוע ששוקל פחות מג'וירייד נהיה "מעניש"?
להפך, אני לא מבין את השיטת "להראות עם להרגיש בלי", די מרגיש שהאופנוע נבחר נטו לפוזה ולאו דווקא לפי יכולות דינמיות.
אגב, אתה גם יכולות לקנות בולמים טובים יותר, וברקסים טובים יותר, הקטע פה שהRC מגיע מהמפעל עם המכלולים האיכותיים ביותר.

ממרבית המבחנים, ניתן להתרשם שה-R3 מהווה חבילה כללית מגובשת יותר כאופנוע יום יומי (למעשה ה-R3 היא סוג של נינג׳ה שלמה ועדכנית יותר ונראה שימאהה פזלו אליה בתור בנץ׳ מארק) כאשר ה-RC פונה לכיוון קצת יותר ספורטיבי אך ע״ח נוחות ואף פרקטיות (למשל, אינני רואה לקוח פוטנציאלי שוקל להוסיף ארגז ל-RC).

ארגז? לא. תיק מיכל\זנב זו אופציה יותר שפויה.
מושב אפשר לרפד בזול ואז נוח יותר.

כל אחת מהמתחרות הנ״ל כבודן מונח במקומן ובחירה במי מהן בגדול לא תהיה טעות, אך חשוב לבצע נסיעות מבחן ולבחון מה יותר מתאים לאופי הרכיבה והצרכים היום יומיים.


בהחלט סיכמת נכון

באדום

[מצמץ]

danielk, אני מקבל את האבחנה בין תיק לארגז שסביר יותר להניח שמי שירכב יבצע שימוש בהם (אם כי כבר יצא לי לראות נינג'ות עם ארגז), אך עדין חולק על דעתך בדבר תנוחת הישיבה מאחר ולא לכולם מתאים לרכב ביום יום בתנוחה שכזו ללא קשר ליכולות האופנוע. יתרה מכך - מי שירכב באופן שגוי (ולא חסרים כאלו) יסבול מכאבי גב, זרועות וידיים (הרבה יותר מאשר היה סובל בישיבה זקופה יותר) והס מלהזכיר כי רכיבה בחוסר נוחות משפיעה על מרחב התנועה והריכוז...

אדגיש בשנית כי זו לא סיבה אובייקטיבית לשלול את ה RC, אך הרוכש הפוטנציאלי בהחלט כן צריך לקחת זאת בחשבון בשיקוליו הסובייקטיביים ובייחוד כאשר הכלי מיועד לשימוש יום יומי.