כיצד חסכתי 10,004 ש"ח בתיקון ה-bmw r1200r

**lokimonster** · 16-07-2015, 15:07

כנראה כלי לעשירים
על פניו נוותר על הרעיון ונשאר עם הבאנדיט הקשיש והטוב

**shaig** · 16-07-2015, 15:48

בעיה עם רכיבות מבחן, בסוף הן רק גורמות לך להרגיש רע עם עצמך.
אבל מצד שני... פנטזיות צריך להגשים.

**Ami** · 16-07-2015, 16:18

לקחתי את ה s1000r לנסיעת מבחן. אחלה אופנוע אבל נפל על חוסר מומנט בסל"ד נמוך (נמוך הרבה יותר ממה שאני רגיל ב z1000 הנוכחי) וידית קלאץ' שגמרה לי את היד. בשלב מסויים עברתי רעבוד רק עם הקוויק שיפטר

**Fistuk** · 16-07-2015, 17:04

את בעית הקלאץ' פותרים בקלות על ידי החלפת ידית לאחת מתכווננת, למרות שאני מסכים שהקלאץ' מצריך תקופת הסתגלות ומשתפר עם הזמן. מומנט חסר בסל"ד נמוך? לא נשמע מוכר, בטח לא ב Dynamic.

**URIEL** · 16-07-2015, 20:09

נכתב במקור על ידי ami

לקחתי את ה s1000r לנסיעת מבחן. אחלה אופנוע אבל נפל על חוסר מומנט בסל"ד נמוך (נמוך הרבה יותר ממה שאני רגיל ב z1000 הנוכחי) וידית קלאץ' שגמרה לי את היד. בשלב מסויים עברתי רעבוד רק עם הקוויק שיפטר

וואלה גם לי הקלאצ' הציק!
אבל הכי עצבן אותי זה שעד שbmw כבר מחליטים לעבור ללחצן איתות יחיד כנהוג בשאר החברות הוא ממוקם גבוה מדי וחסר פידבק.
כן אני יודע...
אבל זה באמת הפריע לי!!
מחסור במומנט דווקא לא זכור לי.

אשכול: כיצד חסכתי 10,004 ש"ח בתיקון ה-bmw r1200r

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

(כ״ע) רכב פגע בי באשמתי כיצד עלי לפעול

כיצד לבחור קטנוע?

כיצד לנקות את הקסדה והריפודים?

שיפוץ רפלקטור- כיצד?

כיצד מוחקים אשכול שפורסם בטעות ?

הרשאות פרסום