למצבר יש שתי מטרות -
- הנעה עם סטארטר
- החלקת הגלים במתח שמגיע ממערכת הטעינה.

אם אתה לא צריך את הסטארטר, אתה רק צריך לדאוג לצורך השני.
אפשר לבטל את המצבר, אבל צריך להתשתמש במקומו בקבל שיווסת את המתח, אני מניח שזה אפשרי אם אתה יודע איזה קבל יתאים.

נסיעה עם מצבר "מת" יכולה לפגוע במערכת הטעינה, במקרה למשל שיש קצר במצבר והוא מושך הרבה זרם ממערכת הטעינה וגורם להעמסה וחימום שלה.