שלום,
בתמונות למטה ניתן לראות שיש נוזל (כנראה שמן) על הפלסטיקה.
לא ברור לי כל כך מה זה.
לא חסר שמן וגם אף פעם לא היה חסר.
אשמח לעצתכם.
אופנוע cbr 250
שלום,
בתמונות למטה ניתן לראות שיש נוזל (כנראה שמן) על הפלסטיקה.
לא ברור לי כל כך מה זה.
לא חסר שמן וגם אף פעם לא היה חסר.
אשמח לעצתכם.
אופנוע cbr 250
כל הצד התחתון של המנוע שלך (שרואים דרך הפתח בפיירינג בצילום התחתון) מלוכלך.
תפתח את הפיירינג ותסתכל מאיפה הנזילה\הזעה.
או שלפני זה תנסה לאתר במגע מה הנוזל (שמן \ נוזל קירור \ דלק).
ניקיתי את האזור ומאז אין שם כלום,נכתב במקור על ידי Jack_R1
מה זה יכול להיות?
פירקת את החרב ובדקת מה הולך על המנוע ?
לא, בכל מקרה אקפוץ למוסך השבוע על מנת שיבדקו.
יש לך רעיון מה זה עלול להיות?
דלק שנשפך בתדלוק, שמן שנזל מפתח המילוי בזמן המילוי והתפזר, וכו'.
יכול להיות הרבה דברים , אבל כמו שאמרו , כל עוד לא רואים מה הולך על המנוע כל האופציות פתוחות .. בגלל זה החשיבות לפרק ולראות סימנים על המנוע ועל הדרך באם יש סימנים בחלק הפנימי של הפיירינג.
נגעת בזה ? הרגשת את החומר ? זה שומני ?
לפני שאני רץ למוסך, יש טעם לדאוג במידה מיוחדת וללכת כבר היום למוסך?
או שזה משהו שרוב הסיכויים אפשר לסדר לבד?
כשנדע מה התקלה נוכל להבין את משמעות התיקון.
בנתיים תבין מה מקור הנוזל\שמן תוך כדי מתן תשומת לב יתרה למפלס הנוזלים\שמנים בכלי.
תנקה טוב את האיזור,צא לסיבוב קצר ותיראה אם יש שוב נזילה.
יכול להיות שעף לך נוזל כלשהו מרכב אחר.
תודה רבה, אבדוק היום מה מקור הנזילה.
אכן שומני
זה יכול להיות 2 דברים - נוזל קירור ושמן עם סבירות גבוהה לראשון.
לפי איך שהדיפסטיק והאיזור נראה - מישהו לא כיוון מספיק טוב לחור ונשפך קצת החוצה בטיפול הקודם.
מי קירור שומניים עאלק.
להתלהם לא יהפוך אותך לצודק.
מי קירור שומניים מהסיבה שהם צריכים לסכך את המחזיר של המשאבה - שים לב שהשובל נמצא ישירות מעליה ונמרח בכיוון הרוח מהנסיעה.
מילוי שמן היה משאיר שובל מתחת לפקק ולא יכול להימרח בכיוון הנגדי - שים לב מאיפה מגיעה המריחה בתמונה ה - 2.
במנועים עם חלונית מדידה לא קיים "דיפסטיק" - פקק בלבד.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה