ציטוט ההודעה בתגובההוא פשוט התרסק, הזוי!
זה נראה כאילו שנדלק לו האור בלם לפני שהוא נפל. אולי נעל את הקדמי?
קרה לי לפני די הרבה זמן כשרכבתי בכביש 1 קצת אחרי נתב"ג, נכנסתי לסדק קטן בכביש (עם פס תיקון עליו). על פניו הסדק היה נראה בסדר ולא היה נראה כמו משהו שכדאי להתחמק ממנו. הכידון התחיל לרעוד וכמעט איבדתי את האופנוע.
קרה לי אותו דבר גם בכביש 4 באזור גהה.
אם אני זוכר נכון ניסיתי להיות ניטרלי ולרכב עד שזה עובר ויציאתי מזה בסדר.
מסתבר שלא כולם כל כך ברי מזל: (דקה 2:41)
https://youtu.be/k_WEo6Ce4sI
אם אני לא טועה אמרו פה פעם לשחרר את הכידון (כלומר לא לתפוס חזק) ולתת לו למצוא את האחיזה.
זה נכון לעשות כזה דבר שאתה נכנס לסוג של קוליס מאספלט?
לא עדיף לשבור לאחד הכיוונים ולנסות לצאת מהסדק?
הוא פשוט התרסק, הזוי!
זה נראה כאילו שנדלק לו האור בלם לפני שהוא נפל. אולי נעל את הקדמי?
זה נראה שהגלגל פשוט איבד אחיזה..
זה הסרטון הכי מפחיד שראיתי.
נראה לי שזה פשוט חריץ עצבני בכביש + פאניקה של רוכב. נראה כאילו הוא נעל את הקידמי... אבל ממש קשה לנתח. בכל מקרה האופנוע לא אהב את החריץ הזה, למרות שהכידון שלו לא נראה כאילו הוא משתגע יותר מדי.
אתה זוכר נכון וזה גם עזר לך בעבר...נכתב במקור על ידי Yuv_Coehn
אחיזה קלה של הכידון (בלי להפעיל לחץ על אף צד) ופתיחה קלה של המצערת - מספיק בשביל להוציא את האופנוע קדימה ולחדש אחיזה.
לפיתה חזקה של הכידון, סגירת גז חדה או בלימה מבוהלת רק יחישו את ההישתתחות
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
אני פשוט עובר מעל הפסים האלה בצורה נינוחה כזאת ובלי אחיזה חזקה.
זה הכי נכון שאתה יכול לעשות
תחשוב על זה בהקשר של ווילי, נחיתה אלימה יוצרת דיפורמציה עצבנית על הצמיג ובכל זאת...האופנוע ממשיך ישר
זה מוסבר יופי ב cornering bible
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
הוא נעל את הקידמי, ניתן לראות את העשן יוצא מן הצמיד בהילוך האיטי.
הפס חלק וזה עניין ידוע. לא נוסעים לאורך הפס.
הסרטון מעולה! הוא עושה מלא טעויות מאוד נפוצות ואפשר ללמוד המון על איך לא לרכב.
תודה על השיתוף, באמת שווה כל דקה.
הרשאות פרסום
