ציטוט ההודעה בתגובהמה יש מקורי? Twinair?
חברים זו לא שאלה טכנית, זו שאלת ידע. כרגע מותקן אצלי בכלי פילטר אוויר מקורי של ק.ט.מ,
אני חושב לקנות אחד של k&n. מניסיון עבר (היה לי בעבר אחד של ק.נ), ומהסתכלות היום על הפילטר אוויר של ק.ט.מ,
נראה שהפילטר של ק.נ הרבה יותר איכותי מהפילטר של ק.ט.מ.. האם למישהו יש ניסיון בנושא? האם כדאי לקנות פילטר
אוויר ושמן של ק.נ ולהחליף בכלי?
תודה לעונים.
מה יש מקורי? Twinair?
לא חושב שזה טוויןאייר. זה הפילטר שיש כרגע, מצאתי ברשת תמונה:נכתב במקור על ידי JohnnyDee
http://makinaparts.com/lang-en/ktm/1...90-enduro.html
הפילטר של k&n שאתה רוצה לקנות, הוא פאנל כזה כמו שיש כבר אצלך?
או שאתה רוצה פילטר קוני ולבטל את תיבת האוויר?
אם הראשון נכון אז לך על זה, אני לא יודע איך זה עובד בהזרקה אבל בקרב' צריך לכוון את הקרב' בהתאם.
בקטמ smc הפילטר של ק.נ מותאם כבר לתיבה, כך שרק צריך לקנות ולהחליף בזה ששוכב שם עכשיו. לא סיפור.
מהות השאלה היא אם זה כדאי מבחינת ביצועים ויעילות. בכל מקרה תודה, אני אזמין אחד.
עדיף את התחליפי,הוא פתוח יותר ונושם יותר טוב.
על איזה תחליפי אתה מדבר בדיוק? אנחנו מדברים פה על פילטר מקורי של ק.ט.מ שמותקן אצלי כרגע ועל k&n שאני רוצה לשים במקומו.
תהיה בבקשה ברור.
כל חלק שהוא לא מקורי - הוא תחליפי.
אז מן הסתם הוא מדבר על הk&n שאתה מדבר עליו.
תודה רבה לכולם על העזרה.
שים ותבדוק את התגובות של האופנוע.. הוא לא יתפוצץ.
נכון, הוא לא יתפוצץ, אבל טוב לדעת מראש לפני שמזמינים משהו בכמעט 300 שקל שישב "סתם" על הכלי.
שים לב שמסננים שנושמים יותר טוב מסננים פחות טוב איך שלא תהפוך את זה.
לוקח בחשבון, ועכשיו אחרי שציינת את זה ובאמת פתחת את עיניי, אני חושב שעדיף להישאר עם המקורי כי זה עדיף על ליכלוך ואבק שייכנסו
לצילינדר ולמנוע ויעשו נזק. אלא אם כן יגיע מישהו שיערער על הקביעה שלך שהפילטר של k&n מסנן פחות טוב.
אתם קצת מגזימים זה לא שאתה נוסע בדיונות..
יש לך סופרמוטו שמבלה הרבה בכביש לא כזה נוראי להחליף פאנל פילטר לאחד אחר.. זה לא שהוא מבטל את הקופסא ושם אחד פתוח
אכן. אבל שים לב שאני לא מחליף את התיבה ולא שום דבר, בסה"כ מחליף פילטרים. מוציא את האורגינלי ושם במקומו אחד של k&n.
הרשאות פרסום