הרהורים - To mod or not to mod?

[TundraOG]

היי חברים.
אני בהרהורים רציניים מאוד לגבי לעשות בשנה הקרובה בנייה מחדש ל-GS500 שלי, לבנות ממנה סקראמבלר יפה (ויש לא מעט פרוייקטים יפים באינטרנט), להשקיע את הזמן והכסף...אבל מצד שני עולה לי השאלה "למה?". האופנוע מתמודד עם הנסיעות בסופ"שים בקלות, קל לעבודה ונוח להרכבה, וגם את עניין השטח אפשר לפתור בצמיגי 80/20 של פירלי או דומיו.

ואם היה מדובר בכל GS אחר בארץ סביר להניח שלא הייתה שאלה...אבל תסתכלו עליה:

https://postimg.org/image/kyag9ski1/

לא חראם?!

אני לא מבקש שתעשו את ההחלטה במקומי, רק רוצה לשמוע עצה (ואם אין משהו נחמד לאמר שמרו את זה לעצמכם, תודה).

שבוע טוב

[Tribalmistyc2]

אם זה הכלי תחבורה היחיד אל תהפוך אותו לפרויקט.

[shaig]

לא חראם?!

חראם. כי לא חסרים ג'יאסים במצב רע שדורשים פרוייקט שיפוץ.

[TundraOG]

חראם. כי לא חסרים ג'יאסים במצב רע שדורשים פרוייקט שיפוץ.

כן גם חשבתי על זה...אולי עדיף כבר להביא אחד ישן בגרושים לפרוייקט?

[השושנים]

אל תיגע, אח"כ יהיה לך קשה למכור אופנוע פרויקט, אופנוע כמו בתמונה הרבה יותר קל.

[matanbar26]

בלי קשר לשרשור, אופנוע זה זכר.
זה נורא מציק לקרוא "לבנות ממנה", "תסתכלו עליה".
m.milog.co.il/אופנוע/e_64082/מילון-עברי-עברי

[strelok89]

בלי קשר לשרשור, אופנוע זה זכר.
זה נורא מציק לקרוא "לבנות ממנה", "תסתכלו עליה".
m.milog.co.il/אופנוע/e_64082/מילון-עברי-עברי

אופנוע זה נקבה.
איפה הביצים שלו אם הוא זכר?




ופותח שרשור עזוב אותך לא שווה את ההרפתקה

Sent from mTalk using windows 10 mobile

[pvr1000]

תשאיר אותו כפי שהוא, אם בא לך פרוייקט תביא משהו קצת פחות ...מממ... כזה...

[TundraOG]

בלי קשר לשרשור, אופנוע זה זכר.
זה נורא מציק לקרוא "לבנות ממנה", "תסתכלו עליה".
m.milog.co.il/אופנוע/e_64082/מילון-עברי-עברי

מודע לכך. אבל למכונה שלי יש שם ומוזר לי לקרוא לה בזכר.
ואני מודע לכך שאני עוף מוזר.

הבנתי שהתשובה דיי חד משמעית, כנראה שאשאיר את האופנוע ככה.

[אברי]

אני רוצה לראות את האובדני שירד עם gs לשטח.

[R86]

אנשים כבר ירדו עם הארלי לשטח אז מה זה כבר gs יש דושים יותר גרועים ממנו לרכיבה בשטח

[TundraOG]

אני רוצה לראות את האובדני שירד עם gs לשטח.

ממה שהבנתי מרוכב דו"ש וותיק, 90 אחוז מהביצועים הם צמיגים ומתלים, כל השאר זה בונוס.
גם האנפילדים החביבים בהודו רחוקים מלהיות סופרמוטו למהדרין אבל זה לא עצר אף אחד בינתיים, אז אם האנפילד יכול לעשות את ההימלאיה ה-GS שלי יוכל לעשות שבילי קק"ל

[erani99]

שבילי קק"ל בכיף לדעתי.
אחרי שראיתי את חבר שלי מתפלש הלוך-חזור בשלולית גדולה עם GS500 בשביל הפטרולים של הקיבוץ שלי כשבא לבקר אותי פעם לפני איזה 20 שנה אחרי הגשמים, ואותו אחד שרכב את רוב הדרך חזרה מאילת בשביל המקביל לכביש הערבה עם GN250, הג'יעז שלך יעשה את זה בלי בעיה. רק תחזק מתלים ושים צמיגי טריאל סטייל סקראמבלר, זה בטוח ישפר את העבירות

[TundraOG]

שבילי קק"ל בכיף לדעתי.
אחרי שראיתי את חבר שלי מתפלש הלוך-חזור בשלולית גדולה עם GS500 בשביל הפטרולים של הקיבוץ שלי כשבא לבקר אותי פעם לפני איזה 20 שנה אחרי הגשמים, ואותו אחד שרכב את רוב הדרך חזרה מאילת בשביל המקביל לכביש הערבה עם GN250, הג'יעז שלך יעשה את זה בלי בעיה. רק תחזק מתלים ושים צמיגי טריאל סטייל סקראמבלר, זה בטוח ישפר את העבירות

חושב שבהחלפת הצמיגים הקרובה אנסה את ה-80/20 של פירלי. אני עוקב אחרי אחד באינסטגרם שעושה את מדבריות אוסטרליה עם GS סטוק עם צמיגי סקראמבלר ונראה כי הוא נהנה.

הכי קיצוני שלקחתי את שלי מעבר לעפר זה לתוך היער וזה לא היה כזה נורא. הייתי חורש שדות על ה-CBF250 שהיה לי פעם וחוץ מאחיזה רופפת בצמיגים לא נראה שהאופנוע התלונן.

[אברי]

שתי מילים בשבילכם.
מרווח גחון.

עכשיו בהצלחה.

עם ה20 80 של פירלי התחפרתי יופי בבוץ עם הורדרו.
אתה לא יודע מה זה קשה עד שמשכת לבד אופנוע מבוץ.