שלום,
ברשותי רישיון לרכב 5 שנים. אני כרגע בתהליכי הוצאת רישיון A1 כדי לרכוש דו"ג.
אני נוסע מידי יום 40 ק"מ ביחד הלוך וחזור בבינעירוני.
ההתלבטות שלי היא בין פיאג'ו XEVO 250 לבין ג'וימקס 250.
חשוב לי שהקטנוע ישמור על ערכו כי אני מעוניין לשדרג לA בעתיד.
התקציב שלי הוא 15k עבור הכלי.
אשמח לשמוע את דעתכם.
לא רכב ובטח לא דו"ג הם משהו ששומר על הערך שלו איש יקר.
יכול להמליץ על ה- xevo מבחינת אמינות, מקום אחסון גדול ובגדול קטנוע איכותי - הכתבות שנעלמו לעד בפולגז גם פירגנו לו
השוק שייך לקונים ולא חסר כאלו שרוצים למכור, קנה בזול תמכור בזול ובין לבין תחסוך לכלי הבא.
במחיר של 15k זה קטנוע משומש, ובמשומשים הדגם של ה xevo מוצלח יותר , רוב המבחנים שהיו באתר הישן ובמקומות אחרים נתנו תוצאות דומות.
מרווח הטיפולים של ה xevo גדול יותר מהגוימקס.
לגבי שמירת ערך, תשכח מזה, קטנוע זה לא המקום לתכנית השקעות, הערך יורד ומהר, נכון זה לא כלי חדש כך שאין לך את הירידה הראשונית.
בכל מקרה שניהם ישרתו אותך בנאמנות , במידה והאחד יותר נוח מהשני לך על הנוח יותר, בקיצור עשה רכיבת מבחן אם תוכל.
עד שיצליחו או לא להחזיר את המידע הישן לאתר עשה חיפוש בגוגל "מבחן 250 קטנועים" ותמצא מבחנים נוספים
נערך לאחרונה על ידי ronen_sch; 29-05-2015 בשעה 21:09.
מחזק את שני הכותבים מעליי וממליץ גם על ה xevo .
שתי שאלות:
- האם יש הבדלים בין השנתונים (החל מ2010)?
- האם חשיבות הקילומטרז של הכלי היא קריטית או שאפשר לקחת כלי עם קילומטרז גבוהה אבל שיצא תקין בבדיקה?
Xevo שמור ומטופל מגיע ל80 בלי לפתוח גיר-מנוע, ברוב הפעמים. גם על הרבה מעבר יצא לי לשמוע (100). אז תראה למה אתה מוכן. אני לא הייתי קונה אחד עם יותר מ20-25. כל האמור מתייחס לקילומטראז' כמובן.
עריכה: וגם אני מצטרף להמלצה.
בגדול כמעט כולם יכתבו שעדיף כמה שפחות, תאכלס - זו שאלה שצריך לשאול לגופו של כל קטנוע ידידי...
בקצה אחד יש קטנועים עם 15k שלא עברו טיפול בחיים, רכבו עליהם כל היום פול-גז ובאופן כללי אנסו את הקטנוע.
בקצה השני יש קטנועים עם 90k שנכנסו לטיפול כמו שעון שוויצרי במועד הרלוונטי, רכבו בלי לקרוע אותו ובאופן כללי שמרו עליו יותר טוב מהבת זוג בשר ודם שלהם.
מה עדיף?
קטנוע עם ק"מ נמוך שטופל למופת...
עכשיו תסיק את המסקנות
חבוב, דיאלים s3 advance זו הבחירה הכי נכונה בשבילך. לא יורד ערך ואתה מקבל הרבה הרבה יותר כלי באותו הסכום.
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
לא יורד ערך???נכתב במקור על ידי ItayK
(למרות ההצפה של השוק ומבצעי ההנחות שמשליכים על שוק היד ה- 2??)
תסביר לנו מה הסוד?
מה עם כל השרשורים בפורום הישן על בעיות האמינות של הדיאלים? שכחתם?
מספיק לרשום שטויות השוק מוצף,הכלי זול ולא איכותי.
מבין שני אלו הייתי בוחר ביאמהה X-City 250. גם יפני, גם גלגלים גדולים וגם בובה של קטנוע.
Xevo - לאנשים שרוצים איכות במחיר סביר
Xmax - לאנשים שרוצים הכי טוב בהכי יקר
Joymax - לאנשים חסרי מקוריות שרוצים כמו של כולם
Xciting - לאנשים שרוצים את כל הנ"ל אבל לא יכולים
הנסיכה למכירה DUKE 690 2011 -
http://www.yad2.co.il/Cars/Motorcycle_info.php?
CarID=5897a317fc06ba9568500d2e8e27a4d27f2
Xevo - לאנשים שרוצים איכות במחיר סביר
Xmax - לאנשים שרוצים הכי טוב בהכי יקר
Joymax - לאנשים חסרי מקוריות שרוצים כמו של כולם
Xciting - לאנשים שרוצים את כל הנ"ל אבל לא יכולים
ואיפה ה-xcity נכנס במשוואה?
הוא יצא מהמשוואה כי נגמר לו המקום מתחת למושב
SYM SuperPure 50 - כוח מתפרץ במחסן || Honda XR125L - אהבה מהילוך ראשון נמכר ||
Suzuki DR350SE - כמו יין, משתבח עם הזמן נמכר || Suzuki SV650N - מנוע V כלבבי נמכר ||
Honda CB1000R - סכין יפנית נמכר || KTM 125 EXC - הקטום הכתום והשסתום נמכר ||
Yamaha MT09 Tracer - השילוש הקדוש נמכר || Suzuki GSR 750 - משעמם כמו השגרה נמכר ||
Kawasaki Z900 - בקרות זה לחלשים נמכר || BMW S1000R
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה