ציטוט ההודעה בתגובהטנרה מהדור החדש אם אתה מטר 80 ומעלה.
אם לא גם הfgs
לאחר כבר כמה שנים שמשהו מציק לי ומושך אותי לאופנוע, החלטתי להגשים את החלום...
אז ככה, אני בן 21, סטודנט, ומחפש אופנוע (לא קטנוע) שישמש אותי ליומיום ויהווה כרטיס כניסה לעולם הדו גלגלי.
חשוב לי בעיקר שיהיה אמין ותנוחת רכיבה נוחה יחסית.
תקציב: עד 30k
רישיון: A1, ללא ניסיון
נסיעות: כביש בין עירוני
נסיעה של 55~ ק"מ פעמיים בשבוע + טיולים בסופשים.
יתרונות ל:
מחיר 25k או פחות
אפשרות לשטח קל (שבילים)
יכולות אחסון (ארגז, תיקי צד)
יכולת לספק פאן
כלים שמעניינים אותי:
ימאהה טנרה, kle500, f650gs, wr250r/x, drz400s וכדומה.
איזה כלי הכי יתאים לי?
יעזור לי אם תפרטו גם אם למה...
תודה מראש לכל מי שעוזר!
טנרה מהדור החדש אם אתה מטר 80 ומעלה.
אם לא גם הfgs
F650gs לא תואם a1
אלא אם זה עד 2003 ושם תצטרך להתעסק בהמרת הרשיון.
ًg650gs כן תואם
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אני מטר 75, האם זה מוריד את הטנרה מהפרק? דווקא אחד שמאוד קורץ לי.
יעזור לי גם אם תציינו אילו מהכלים מהרשימה לא יתאימו לי כל כך, כך שאמחוק אותם מהרשימה שלי.
אם הבמוו מענינים אותך אני יכול לתת לך מידע בכיף מחזיק אחד כזה שנתיים
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
כל פיסת מידע תתקבל בברכה
sterlok89 שלחתי לך הודעה בפרטי
ימאהה טנרה, רק אחרי שתשב על אחד תדע כמה הוא גבוה או כבד. לך. http://www.doogigim.co.il/?p=4375נכתב במקור על ידי royalsamurai
drz400s, אם תצליח לשים יד על חדש יש שניה בפחות מ 30K אשריך. אחרת עזוב. זה כלי שכל העולם ואחותו קונה, רוכב, ומתעסק ... אה... משפר.
kle יכל לקלוע בול! אם תצליח לשים יד על זה בן הפחות מעשרות אלפי ק"מ בודדים. יש אחד כזה. שמועה אומרת.
אפשר להנמיך אותו טיפה בלי הרבה התעסקות.
יהיה פרפקט.
טנרה ישן מהסוג שלאברי יש [כלי מצויין].
XT 500/600,DRZ 2000-2006,GS650F,
במוו כזה מופיע בלוח.
KLE500 טוב לשמנמוכים ביריונים
יש לי אפשרות להגדיל את התקציב ל 40k,
אז ככה האפשריות שאני חושב עליהן.
1. סוזוקי dr650 חדש דנדש. ידוע לי כי עדיף כלכלית להמנע מכלי חדש כאופנוע ראשון.
אך מצד שני ממה שאני יודע זה אופנוע זול יחסית, גם במחיר הרכישה וגם בתחזוקה.
2. ימאהה טנרה. שומע עליו דעות מנוגדות, לפה ולשם. יצא לי רק להתיישב על אחד,
מזכיר קצת עלייה על סוס ללא אוכף (בהגזמה כן..)
אך אני עדיין מתעניין בו, ומניח שלהנמיך אותו יפתור את בעיית הגובה.
3. קאוואסקי kle500 האופציה הזולה יותר, לנסות למצוא אחת שמור.
4. במוו g650gs. יש רק שניים ביד2, יקר לתחזוקה(?).
5. הונדה cb500x. לא ממש דוש. אך שומע וקורא עליו הרבה טוב כאופנוע ראשון.
הכיוון זה לעשות נסיעת מבחן על כל אחד ובסוף להחליט מה הכי נוח לי ומתחבר אליי,
אבל עדיין לא יזיק לי לשמוע את דעתכם, המלצותיכם, הערותיכם...
אז ככה להנמיך אופנוע פוגע בו בפגיעה אנושה מבחינת יציבות וגאומטריה
תחזוקה של במוו בעיקר הסינגלים סופר זולה בישראל (כן זה פאראדוקסאלי,אבל ככה זה כשהשאר גובים 500 שקל על פילטר אוויר ובמוו 160)
בגדול הgs הוא סבבה לשטח קל אם אתה מחפש שטח רציני יותר חפש 650 סרטאו או דקאר שים לב שבדקארים אין abs,והם גבוהים מאוד פחות מהטרנה אבל עדיין גבוהים.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
התחזוקה זולה אם אתה עושה את הטיפולים בעצמך.
יש פחות מוסכים שיודעים לטפל ב-bmw ביחס ליפנים. המוסכים המפורסמים שאני מכיר הם האלכסים ודלק מוטורס והם לא ידועים בהיותם זולים.
מה עם אפריליה פגאסו?
כנס לדלק ולאלכסים עם האופנוע ותראה שהחשבונית זולה ממה שאתה מכיר מהיפנים
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אם רק יכולתי להרשות לעצמי BMW
הקניה לא כזה יקרה יותר והתחזוקה זולה בהרבה. אחרי הרבה בדיקות כל המשפחה על במוו מהסיבות האלה, רוכבים המון ולא יכולים לשלם הרבה תחזוקה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
הרשאות פרסום
