מחברים את ההדק השלילי (שחור) לקוטב השלילי של המצבר או ישירות לשלדה.
את ההדק החיובי מחברים לאחד הפיוזים או לחיווט של הסוויץ' בשביל לקבל מתח רק כשהסוויץ' ב ON.
אפשר לחבר את המתקן ישירות למצבר אבל אז מסתכנים בריקון שלו.
למה בעצם?
אם שום דבר לא מחובר?
אצלי באופנוע הקודם זה היה ככה שנתיים.