כמה ניסיון צריך בשביל לעלות לאופנוע כבד/חזק יותר?

[סער666]

אני לא חושב שאפשר לעשות חתך לזה.
זה עניין של בשלות נפשית - ראה תגובה של סטארלוק וכמובן יכולת ונסיון.
לצורך העניין אני אי שם ב91 אחרי פחות משנה עם TS50W עליתי על R750 ונשארתי לספר לך על כך.
אם תשאל אותי היום אם אני בשל לעלות על R1 או כלי קיצון דומה אני בספק אם כן.

בכל מקרה אם אתה רוכב בעל אופי ספורטיבי ומחפש RRRR לסוגיהם תיקח את הזמן ותגדל בהדרגה זאת דעתי.

שאלה בקשר לנסיון המפוקפק שלך בקניית חדש ממטרו, עברתי על הפוסט שלך בהרחבה, הבנתי שאתה לא תקנה חדש שוב או לפחות ממטרו, ויש בה הרבה הגיון (ירידת הערך המיידית של הכלי בלי קשר להורדת מחיר של הסוכנות) אבל גם אם אתה מוצא אופנוע 2016 עם 2000 ק"מ איך אתה יכול לוודא שלא תיפול (לא תרתי משמע-מבחינת הקנייה עצמה)

[lokimonster]

זהו שלא ניתן.
נכון לרגעים אלו אני ארגיש בטוח יותר עם סוזוקי לצורך העניין שלא נתקלתי אצלם במבצעי כסח דוגמת ימאהה וקאוואסקי ( ייתכן שהיו ואני לא יודע).
לגבי הכלים הבאים שלי זה יהיה לפי הפורמט של אופנוע בן כ3 שנים כמובן לחכות בסבלנות לכלי מיד ראשונה ומיעוט קילומטרים ( העדפה מאדם מבוגר - אני מאמין שהוא יהיה מתון יותר לעומת צעירים אבל לא מחייב).
וכמובן פשרות מאחר ולא יהיה לי את הלוקסוס לבחור את הכלי בצבע שארצה.




Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[סער666]

זהו שלא ניתן.
נכון לרגעים אלו אני ארגיש בטוח יותר עם סוזוקי לצורך העניין שלא נתקלתי אצלם במבצעי כסח דוגמת ימאהה וקאוואסקי ( ייתכן שהיו ואני לא יודע).
לגבי הכלים הבאים שלי זה יהיה לפי הפורמט של אופנוע בן כ3 שנים כמובן לחכות בסבלנות לכלי מיד ראשונה ומיעוט קילומטרים ( העדפה מאדם מבוגר - אני מאמין שהוא יהיה מתון יותר לעומת צעירים אבל לא מחייב).
וכמובן פשרות מאחר ולא יהיה לי את הלוקסוס לבחור את הכלי בצבע שארצה.




Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציינת 3 שנים בגלל ששם מתרכזת הירידת ערך הכי גדולה?
אז בכל זאת, איך אתה מצמצם את האפשרות של נפילה במקרה של קניה של אופנוע יד 2?
אני לא מתכוון למספר שילד/רשיון/בעלים, יותר בכיוון המכנ

[lokimonster]

תראה ירידת ערך זה דבר בלתי נמנע ברוב המקרים.
אני מניח שבגדול כלי מטופל ושמור ימכר במחיר גבוה מכלי זהה שהוזנח.
כך גם נושא הקילומטרים.
כלי עם פחות קילומטרים ימכר ביותר קלות.
תכלס זה לא מדע מדוייק ואין ערבות.
אגב יש גם עניין של סחירות.
יש אופנועים שיעופו מלוח המודעות אחרי שבוע ללא קשר למצבם ויש כאלו שיהיו סופר שמורים אבל ימתינו לקונה במשך חודשים.

בגדול רוב האופנועים שלי נרכשו בפורמט הנ"ל יד, קילומטרג' והקפדה על הסטוריה של הכלי.
וברוב המקרים מכרתי אותם במחיר הוגן ( גם שילמתי לא פעם מעל המחירון לכלי שמור).



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[סער666]

תראה ירידת ערך זה דבר בלתי נמנע ברוב המקרים.
אני מניח שבגדול כלי מטופל ושמור ימכר במחיר גבוה מכלי זהה שהוזנח.
כך גם נושא הקילומטרים.
כלי עם פחות קילומטרים ימכר ביותר קלות.
תכלס זה לא מדע מדוייק ואין ערבות.
אגב יש גם עניין של סחירות.
יש אופנועים שיעופו מלוח המודעות אחרי שבוע ללא קשר למצבם ויש כאלו שיהיו סופר שמורים אבל ימתינו לקונה במשך חודשים.

בגדול רוב האופנועים שלי נרכשו בפורמט הנ"ל יד, קילומטרג' והקפדה על הסטוריה של הכלי.
וברוב המקרים מכרתי אותם במחיר הוגן ( גם שילמתי לא פעם מעל המחירון לכלי שמור).



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם אני בודק במוסך את הכלי (יד 2) זה אמור לכסות אותי מבחינת הפתעות מכניות?

[strelok89]

אם אני בודק במוסך את הכלי (יד 2) זה אמור לכסות אותי מבחינת הפתעות מכניות?

זה יתן לך חווד מקצועי יחסית על הכלי וזהו

Sent from mTalk using windows 10 mobile

[Busy]

מעניין -בכמה אחוז אתה מעריך ניצלתה את ה

CB500F ?

[סער666]

מעניין -בכמה אחוז אתה מעריך ניצלתה את ה

CB500F ?

אני מעריך ש%50-60 לכל היותר