קטנוע 3 גלגלים בטיחותי יותר ? האם מתאים לרוכבת חדשה וצעירה?

[nimi9]

תלת-גלגלי, כזה עם 2 גלגלים מלפנים, מספק 2 יתרונות בטיחותיים ברורים:
1. אחיזה גבוהה יותר בפניות וסיכוי הרבה יותר נמוך לאבד קדמי ולהחליק.
2. אחיזה משמעותית גבוהה יותר בבלימה, עם ערך מוסף חשוב של סיכוי קטן יותר לאבד יציבות של הקדמי וליפול, וגם סיכוי משמעותית קטן יותר ליפול בגלל נעילת בלם קדמי (שכאמור, לא ננעל כל כך בקלות בזכות האחיזה הגבוהה יותר מלפנים).

שני יתרונות אלה הם חד-משמעיים, ואין בעיה להציג את זה במבחן מסודר עם מדידות.

יחד עם זאת, לתלת-גלגלי יש גם חסרונות - היגוי כבד יותר ופרונט רחב יותר משל דו-גלגלי בנפח ובגודל מקבילים.
עריכה: גם תחזוקה יקרה יותר. למשל צמיגים קדמיים. התייחסתי בתגובה רק ליתרונות והחסרונות הדינמיים.

+1

בדיוק מה שהתכוונתי לכתוב כשכבר חשבתי שאף אחד אחר לא עשה לפני. ותודה לחבר המערכת אביעד אברהמי שחסך לי כמה שורות

ומוסיף:
אם כסף הוא שיקול משני (או פחות מזה) אז עבור רוכב/ת חדש/ה היתרונות מקבלים משקל גבוה יותר אל מול החסרונות.
זה לא שלתל"ג אין מה להציע לרוכבים טובים ומנוסים בהיבט הבטיחותי, אלא שעבורם הצורך בהם פוחת במידה מה; בזמן שעבור רוכבים חדשים נושאים כמו רכיבה בתנועה והתאמת המהירות אליה, הערכת מרחק בלימה, טכניקת בלימה וכו' הם נקודות תורפה שהיתרונות הנ"ל מחפים עליהן במידה מסויימת, כמו גם כמובן כל מה שקשור בנעילת הגלגל הקדמי, רוכבים מנוסים יותר (לרוב) ידעו לתרגם את הידע והנסיון שלהם להתנהגות שתתאים יותר לתנאי הרכיבה, לרבות כל מה שנוגע להטייה, לבלימה ומה שביניהן.