גרסת השטח הקרבית של הק.ט.מ אדוונצ'ר 1190, שמקבלת את האות R, מתגלה כמכונת כביש מעולה, עם ערך מוסף לשטח לרוכבים חזקים.
http://fullgaz.co.il/?p=113113
גרסת השטח הקרבית של הק.ט.מ אדוונצ'ר 1190, שמקבלת את האות R, מתגלה כמכונת כביש מעולה, עם ערך מוסף לשטח לרוכבים חזקים.
http://fullgaz.co.il/?p=113113
אליפות /www.youtube.com/watch?v=-rwXUeASwe8
https://www.youtube.com/watch?v=gqHjSZr99Jo גם זה סרטון מטורף. בכל זאת Chris Birch
זה רק אני או ש"רכיבה ראשונה" הפכה למבחן על ממש (לטובה אני אומר)
קצת קשה לי לראות איך יותר קרוב לאפריקה טווין מאשר לBMW. הגלגלים זהים אבל מתלים, מנוע, משקל ומבנה מזכירים לי את הבימר יותר.
גם בפרטים הקטנים כמו מיכל דלק.
ואם להשוואות אז מדובר ב 148 כ''ס לקטמ, 125 כ''ס לבימר ורק 95 להונדה הקליל.
יש כלים שכתבת הרכיבה הראשונה עליהם תהיה קצרה ויש כאלו שיש יותר מה להגיד עליהם אז הכתבה תתקרב באורכה למבחן דרכים.נכתב במקור על ידי rotemzaken
בכל מקרה הכלל ברכיבה ראשונה הוא בלי חפירות. הכל מוגש ענייני וממוקד.
אחלה כתבה ואחלה כלי.
אחרי כמה מאות ק"מ איתו בכביש ובשטח - זה חתיכת מכונה. נהניתי מאד.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory
be a racer club
המתלים שלו בשטח לא רואים ממטר את המתלים של הבימר, המנוע שלו בורח לבימר בכביש, המשקל נמוך מהבימר אבל באותה שכונה סה"כ, מבנה שונה לחלוטין מהבימר.
הבימר תורר עם וואסח של אדוונצ'ר, הקטום זה אדוונצ'ר אמיתי בשטח שנוסע חזק על הכביש אבל יפנק פחות.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה