רגע של רצינות?
אף חובב אופנועים אמתי לא יכול להתעלם מהמותג וממה שקרה סביבו במאה וקצת השנים האחרונות.
בדיוק כמו שאי אפשר להתעלם מהווספה החיפושית וחיפושיות הקצב במוזיקה.
אפשר לא לאהוב אפשר לא להתחבר, אבל צריך להכיר ולדעת, בדיוק כמו שיש שומרי מורשת לאופנועים
הבריטים, האיטלקיים, והיפנים.
גם מי שלא אוהב את ה-CB750 לא יכול להתעלם מתרומתו לעולם האופנועים בשנות השבעים, ויש
עוד כמה וכמה אייקונים כאלה.
אז השונאים ימשיכו להשמיץ האוהבים לאהוב והתעשייה לגלגל כסף.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אתה טועה בהשוואה לחיפושית. היא כן (היתה) פורצת דרך קונספטואלית ומכאנית.נכתב במקור על ידי השושנים
וההארלי ... ההארלי הוא בדיוק כמו הטרבאן של הגוש המזרחי,
או אם תרצה ההאארלי לא שונה במאום מה מ.ז. - זה מה שהיה על המדף, ואנשים רכבו. וגם סביב המותג מ.ז. נרקמו סיפורי גבורה של אמיצים.
אז זה מה שהיה לאמריקאים על המדף בשנות החמישים של הצריחה. אז הם צרחו הארלי.
ההארלי לא פורץ דרך בשום צורה. הוא בסך הכל חיקוי של אינדיאן.
אני לא יודע להתייחס לטענה מי קדם למי או מי חיקה את מי, אבל העובדה שאינדיאן לא שרדה את מבחן הזמן.
יש הרבה אופנועים שהורכבו בשנים שונות, מחלקים מהמדף וזה נכון ההארלי האלה נחשבים בצדק לבעייתיים,
משום מה לאספנים בארה"ב יש דווקא חיבה לדגמים האלה והם די מבוקשים כקוריוז, אופנועי הארלי שמתוארכים
לשנים שלפני המלחמה יקרים בטירוף הדגמים החדשים של אחרי המלחמה לאחר שהחברה נקנתה שוב ע"י
המשפחה נחשבים קלאסיים ויקרים להחריד, דגמי המלחמה מבוקשים ע"י סוג אחר של אספנים, נשארנו עם דגמי
תחילת שנות השמונים עד לפתוח מנוע האיבולושיין הנפלא אלה הפכו במשך לפרויקטים מטורפים בגלל המחיר הזול
שלהם, שהפך למרבה הפלא את השוק מחדש והעלה מחירים. אופנועי שנות התשעים במשך שני עשורים ויותר
פשוט הפכו לאופנועים יעילים פשוטים וטובים למי שבעניין (ויש הרבה שלא). אופנוע אמין בניגוד לשם שיצא לו,
פשוט מאוד להחזקה זולה וקלה, ושורד נצחי.
המצחיק הוא שדווקא אתה, שעיר ואפילו המאסטר שרוצים לטפל באופנוע בעצמם ובזול מפספסים פה, בגלל דעות
קדומות ותדמית.
עוד לא נתקלתי באופנוע שמעורר כל כך הרבה אמוציות ורשות עזים לחיוב ולשלילה.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
ישנם אופנועים מקוררי אוויר שיש בהם הרבה מעבר להארלי.
DR, XR למשל שמספקים אמינות ופשטות טיפולים על משקל נמוך יחסית.
הארלי בעצמם מודים שהמעבר שלהם למאה ה-21 קשה
ביותר, דווקא בגלל שהלקוחות שלהם נוסטאלגים וצמודים
לתדמית ולא מתעניינים בשיקולים אחרים.
מצד שני יש את אלה שרוצים לקבל את התדמית
ומשחק התחפושות בלי ה"אופי".
אני לא שונא את אופנועי הארלי בגלל שהם הארלי,
אלא רק את הפוזה. פוזה כשהיא באה עם
עוד תוספות זה נחמד. אבל רק פוזה ותדמית?
לא אוהב.
את סדרת הספורטסטאר וה-XR אני דווקא
אוהב, כי יש בהם מעבר לניקלים ושופוני.
הF650 להחלפה בדו"ש
מילים הן כמו משחת שיניים,
ברגע שהוצאת אי אפשר להחזיר.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה