MT07 - אני פשוט שונא אותו....

**strelok89** · 16-09-2016, 07:20

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

ואוו פתרון מעניין.
Strelok דלק לא איכותי... כמה זה עלול לפגוע במכלול המנוע? מאוד או סתם שחיקה מהירה?

ואני לא אספר איזה אופנוע אני מנסה להביא, אחרי הבאתו אני אפרסם תמונות (אם הוא יצליח להגיע לכאן).

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

תלוי אם הדלק באוקטן נמוך מידי ויש הצטה מוקדמת המנוע פשוט שובר את עצמו ודי מהר. אם זה סתם מהול במים אז לא נזק רציני מידי כל עוד יש חיישן חמצן שמפצה על זה בתערובת עשירה במקצת(מזריק יותר כמות אבל הדלק זהה )

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**mmaorc** · 16-09-2016, 11:21

נכתב במקור על ידי strelok89

ניתוק חיישן החמצן גורם לבעיה אחרת של תערובת עשירה כשהפילטר אוויר נסתם או הדלק לא איכותי .
למחשב אין דרך לדעת אם הכל תקין ולהתאים תערובת עדיף לשנות את היעד במחשב ההזרקה זה הפתרון הנכון

Sent from mTalk using windows 10 mobile

צודק, אם כי למעט מצבי קיצון (פילטר סתום, דלק גרוע ממש) זה אמור לעבוד אחלה.

**Tribalmistyc2** · 16-09-2016, 11:34

נכתב במקור על ידי mmaorc

צודק, אם כי למעט מצבי קיצון (פילטר סתום...

תלוי במצערת.
בגדול ה ECU לא מתחשב בחיישן כשאתה ב"קיק דאון",בפול ובמצבי תאוצה כאלה ואחרים,אבל כל עוד שאתה רוכב רגוע על מסנן סתום,אתה דווקא רוצה פידבק מהחיישן.

**strelok89** · 16-09-2016, 12:09

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

תלוי במצערת.
בגדול ה ECU לא מתחשב בחיישן כשאתה ב"קיק דאון",בפול ובמצבי תאוצה כאלה ואחרים,אבל כל עוד שאתה רוכב רגוע על מסנן סתום,אתה דווקא רוצה פידבק מהחיישן.

עוד בבמוו 650 2002 המפות השתנו בכלל הטווח לפי הזמן במעגל סגור.
זה נקרא fuel trim
מאמין שגם לכאן אחרי 13 שנה זה הגיע

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**mmaorc** · 16-09-2016, 22:02

נכתב במקור על ידי strelok89

עוד בבמוו 650 2002 המפות השתנו בכלל הטווח לפי הזמן במעגל סגור.
זה נקרא fuel trim
מאמין שגם לכאן אחרי 13 שנה זה הגיע

Sent from mTalk using windows 10 mobile

להבנתי באופנועים פשוטים הלולאה הסגורה נועדה להפחית צריכת דלק (בסלד נמוך זה הכי קריטי- שכן נשארים בו זמן רב בשיוט בכביש מהיר) ולהפחית זיהום אוויר. אני מאמין שלולאה סגורה על פני כל טווח הסלד מייקר את התכנון והרכיבים, ולא באמת הכרחי באופנוע תקציב כזה.

**strelok89** · 16-09-2016, 22:37

נכתב במקור על ידי mmaorc

להבנתי באופנועים פשוטים הלולאה הסגורה נועדה להפחית צריכת דלק (בסלד נמוך זה הכי קריטי- שכן נשארים בו זמן רב בשיוט בכביש מהיר) ולהפחית זיהום אוויר. אני מאמין שלולאה סגורה על פני כל טווח הסלד מייקר את התכנון והרכיבים, ולא באמת הכרחי באופנוע תקציב כזה.

שוב בבמוו 650 התקציבי זה היה משנת 2000 מאמין שכבר קיים גם ביפנים הפשוטים. טכנית זה רק צריך מעבד חזק יותר שהיום זה זול

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**Agal** · 17-09-2016, 22:06

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

לידע הכלל: כל מי שנוסע בצורה קצת ספורטיבית אוהב להכניס ל-N לפני הרמזור כי זה יותר נוח.

תודה , החכמתי ...

**Agal** · 19-09-2016, 11:57

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

הקלאצ שלו מסריח... לבל יתואר.

לידע הכלל: כל מי שנוסע בצורה קצת ספורטיבית אוהב להכניס ל-N לפני הרמזור כי זה יותר נוח.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

אם אני רוכב לא בצורה ספורטיבית . הטיפ הזה יעבוד לי ?

**strelok89** · 19-09-2016, 12:56

בגדול אין שום סיבה להכניס לניוטרל אף פעם למעט מקרים מאוד חריגים.
בטח שלא ברכיבה ספורטיבית או לא ספורטיבית וברמזור עדיף להימנע.
עוד בחניה זה סבבה בכביש עדיף להיות מוכן לתזוזה תמיד

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**Agal** · 20-09-2016, 10:59

נכתב במקור על ידי strelok89

בגדול אין שום סיבה להכניס לניוטרל אף פעם למעט מקרים מאוד חריגים.
בטח שלא ברכיבה ספורטיבית או לא ספורטיבית וברמזור עדיף להימנע.
עוד בחניה זה סבבה בכביש עדיף להיות מוכן לתזוזה תמיד

Sent from mTalk using windows 10 mobile

אז מי שספרוטיבי מומלץ להכניס לניוטרל לפני רמזור , ומי שלא ספורטיבי עדיף להמנע מניוטרל ?

**strelok89** · 20-09-2016, 12:54

נכתב במקור על ידי Agal

אז מי שספרוטיבי מומלץ להכניס לניוטרל לפני רמזור , ומי שלא ספורטיבי עדיף להמנע מניוטרל ?

התחלנו?
אין שום סיבה לניטרל לאף אחד ללא קשר לאופי רכיבה

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**השושנים** · 20-09-2016, 13:13

אני מעדיף לפני רמזור להוריד משני לניטרל לפני העצירה, ואז לפני שמתחלף הרמזור לירוק לשלב לראשון.

**pedelt** · 20-09-2016, 16:11

^+1

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

**mudale222** · 20-09-2016, 17:08

אני רק אם רוצה לתת לידיים לנוח וקצת להתמתח - מעביר לניוטרל ברמזור אחרי עמידה. וגם זה בקושי - לפעמים הירוק מפתיע ועד שאתה מכניס לראשון וכו'

**torquser** · 20-09-2016, 19:23

נכתב במקור על ידי השושנים

אני מעדיף לפני רמזור להוריד משני לניטרל לפני העצירה, ואז לפני שמתחלף הרמזור לירוק לשלב לראשון.

אשכול: MT07 - אני פשוט שונא אותו....

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

פתרון פשוט ליותר מדי שמן

Z800e למה אין אותו בישראל?

אורך חיים של פלאג פשוט

Arieelberg איך אני משיג אותו

נהגי הפח פשוט שונאים אותנו

תגיות עבור אשכול הזה

הרשאות פרסום