נידנוד על ציר האורך בעת רכיבה בכביש מפותל ועקיפה

**lokimonster** · 21-11-2016, 14:09

אני מאמין שהגברת תקבל אותך עם כל כלי שהוא.
אני לא רכבתי על הגולדווינג אבל אני מתרחק מכל מה שמזכיר לי קאסטום.
לעניות דעתי תחזור למה שמוכר לך ומוכח כולל הRT וחבורתם.
לגבי קצב הרכיבה פשוט (טוב לא כלכך פשוט) נצטרך להתאפק גם כך משטרת ישראל חזרה לעשות קופה מעבירות "איכות" כמו מהירות בכביש שש.

**השושנים** · 22-11-2016, 13:57

את נושא המתלים ניתן לבדוק ולפתור בקלות יחסית, כמו שדיברנו במפגש בשישי.

האם ברכיבה בשתיים עדיין קיימת התופעה באותה חריפות?
מתי בדקת לאחרונה לחץ אוויר בצמיגים מול הוראות היצרן?

לפני הכל הייתי מחליף שמן במזלג הקדמי ובודק שוב, העלות שולית וזה חלק מטיפול
שוטף.

לגבי החלפת האופנוע, הזמן את האישה לשיחה נחמדה רצוי בפאב או מסעדה טובה על כוס יין.
הסבר לה אחד לאחד עד כמה האופנוע הזה אינו מתאים לך, הבטח לה שתקנה אחר רק אחרי
שהיא תיתן הסכמה אליו. ותתאים לה מעיל חדש. תראה איך היא משתכנעת.

**miki** · 22-11-2016, 20:45

נכתב במקור על ידי lokimonster

אני מאמין שהגברת תקבל אותך עם כל כלי שהוא. שמע ... זה מתפרש לכל מיני כיוונים, ולא הפסקתי לצחוק כשקראתי את המשפט ...
אני לא רכבתי על הגולדווינג אבל אני מתרחק מכל מה שמזכיר לי קאסטום. אבל זו מכונת תיור מדהימה למי שרוכב הרבה ... וכמי שרכב על המקבילה של ב.מ.וו אני מניח שהמכונה הזו מדהימה לרכיבה... חוץ מזה, GL הוא האופנוע היחיד שזוגתי מסכימה לעשות עליו טרייד כנגד ה XV.

לעניות דעתי תחזור למה שמוכר לך ומוכח כולל הRT וחבורתם. אני מחכה שתגבש דיעה ותרכב רכיבה נורמאלית עם ה GTL - תעלה את רשמיך בעניין .GTL + RT הם שני אופנועים שאני לוקח בחשבון עם עדיפות קלה ל RT רק ואך ורק בגלל שעוד לא מצאתי מוסך נורמלי לכל אופנוע שאינו BMW. לצערי, ממה שאני נתקלתי רשימת ה "לא נכנס יותר למוסך הזה " מתארכת יותר ויותר מפעם לפעם... ב BMW לא היו לי שום הפתעות.
לגבי קצב הרכיבה פשוט (טוב לא כלכך פשוט) נצטרך להתאפק גם כך משטרת ישראל חזרה לעשות קופה מעבירות "איכות" כמו מהירות בכביש שש. אתם הירושלמים גורמים לאורחים שלכם להיות פוטוגניים בכל קרן רחוב בזכות מצלמות מהירות שפזורות בכל חור אפשרי ...

נכתב במקור על ידי השושנים

את נושא המתלים ניתן לבדוק ולפתור בקלות יחסית, כמו שדיברנו במפגש בשישי. כן, אעשה זאת.

האם ברכיבה בשתיים עדיין קיימת התופעה באותה חריפות?לא באותה חריפות, אבל כן, התופעה קיימת אולי בגלל שהבולמים מכווצים בגלל המשקל.
מתי בדקת לאחרונה לחץ אוויר בצמיגים מול הוראות היצרן? צמיגים הוחלפו ביום שישי האחרון, אני בודק כמעט כל שבוע לחץ. כשירדתי מירושלים בשישי, הוא שידר לי באותם נדנודים שאוריד מהירות למרות שרכבתי במהירות די סבירה...

לפני הכל הייתי מחליף שמן במזלג הקדמי ובודק שוב, העלות שולית וזה חלק מטיפול
שוטף. לא בטוח שהעלות שולית... זה עניין של להערכתי נע בין 1000 - 2000 ש"ח עם כל הפירוקים. זה לפחות המחיר שראיתי בכתבה כאן באתר.
לגבי החלפת האופנוע, הזמן את האישה לשיחה נחמדה רצוי בפאב או מסעדה טובה על כוס יין. ממממ .. שנינו לא שותים ולא מעשנים ....
הסבר לה אחד לאחד עד כמה האופנוע הזה אינו מתאים לך, הבטח לה שתקנה אחר רק אחרי
שהיא תיתן הסכמה אליו. ותתאים לה מעיל חדש. תראה איך היא משתכנעת.

זוגתי יודעת שאני לא אוהב את ה XV אבל היא מאוהבת בו. עקרונית בגלל הפקקים ועלויות התדלוק אני מתכנן לחזור לרכיבה על אופנוע כבעבר, כשלא הייתי נוגע כמעט ברכב. הייתי רוכב בכל מזג אוויר ולא משנה מהו...ברד כבד או שרב אימתני.

בעבודה לא מתלהבים מתדלוק קטנוע חשמלי מהשקעים שלהם. לא קיבלתי - לא, אבל גם לא קיבלתי - כן ... כרגע הם "דנים" אם זה כן או לא ... ממתין לתשובתם...

אז , מאחר ואני לא מבקש טובות ולא מתחנן לעולם, התכנית היא למכור את הרכב שלי ולקנות RT או GTR*** או משהו אחר גדול וחזק שיודע לגמוע מרחקים גדולים בבינעירוני בלבד, כי זה תחום המחייה שלי.
בסופי שבוע ה XV יטייל טיולים קלים... ובמהלך השבוע ארכב על הכלי האחר ולא XV. ואולי, זוגתי תתאהב בכלי הנוסף ונוכל לטייל בו למרחקים גדולים בלי כל מיני הפסקות טוסיק, נדנודים על צירי אורך, הטיות מגוחכות, ורכיבה איטית יחסית ובעיקר רועשת וחמה ...
כרגע יושב על הגדר, לא מחליט כלום...

*** בלי לנקוב בשמות , בלי רמזים (כמו לדוגמה שהבחור גר על פסגת הר ), והס מלהזכיר שגם הוא היה ממאוכזבי הקאסטום (אתם לא יודעים במי מדובר ... נכון ?

) ... ממתין שמישהו שהוא יעלה את רשמיו איך ה GTR ...

**lokimonster** · 22-11-2016, 21:29

מבטיח שירשור מדוקדק על הענק.
מאחר והיו המון רוחות צד בדרך לעיר הקודש החוויה הראשונית הייתה לנווט ספינה מעופפת.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

**השושנים** · 24-11-2016, 08:46

מיקי הדאגת אותי בזה כשאמרת לא שותים, מעשנים אני עוד יכול לקבל...

לגבי יאכטת המירוצים שלי ינון, אני חושב שבסופו של יום (או שנה) צריך לבדוק את העלות הכספית של ההחזקה.
יותר מדי כלים כאלה למכירה לטעמי, והשמועות מדברות על סכומים כבדים שמחליפים ידיים במוסכים.

עדיין הייתי בודק אצלך את כיוון המתלים, אולי חופש במסביי הכידון, ועלות החלפת שמן היא לא צריכה להיות כזאת
יקרה, תבדוק לעומק.

מעבר לזה בשבוע הבא נבדוק לך את האופציה לגולדווינג ושאלוקים יעזור לנו. - רן

**lokimonster** · 24-11-2016, 09:23

במהלך השבוע אני רוכב כ14 קילומטר ביום ( בית עבודה).
מסבי כידון הוחלפו לפני שרכשתי ולאחר הבדיקה ביקשתי שלא ירכיבו ויעשו טיפול (כולל שסתומים).
חלפים יש מלא ברשת רק צריך סבלנות שיגיעו כך שבשוטף עם תיכנון נכון לא תהיה בעייה.
בלת"מים נרכב על הb4.
כן האופנוע הזה דורש המון עבודה בטיפול גדול ( אם הבנתי נכון יש להטות את המנוע כדי להגיע לפלגים וכמובן טון של פלסטיק).
חלפים בעולםמלא זולים אבל ניתן לחיות עם זה.
אגב מצאתי פיירינג מלא חדש ב3000 שקל.
בכל מקרה ערכתי רשימת קניות שאני אסחב איתי מארה"ב כך שאהיה מכוסה לשנים הקרובות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

**KKatkov** · 24-11-2016, 13:36

נכתב במקור על ידי miki

זוגתי יודעת שאני לא אוהב את ה XV אבל היא מאוהבת בו. עקרונית בגלל הפקקים ועלויות התדלוק אני מתכנן לחזור לרכיבה על אופנוע כבעבר, כשלא הייתי נוגע כמעט ברכב. הייתי רוכב בכל מזג אוויר ולא משנה מהו...ברד כבד או שרב אימתני.

בעבודה לא מתלהבים מתדלוק קטנוע חשמלי מהשקעים שלהם. לא קיבלתי - לא, אבל גם לא קיבלתי - כן ... כרגע הם "דנים" אם זה כן או לא ... ממתין לתשובתם...

אז , מאחר ואני לא מבקש טובות ולא מתחנן לעולם, התכנית היא למכור את הרכב שלי ולקנות RT או GTR*** או משהו אחר גדול וחזק שיודע לגמוע מרחקים גדולים בבינעירוני בלבד, כי זה תחום המחייה שלי.
בסופי שבוע ה XV יטייל טיולים קלים... ובמהלך השבוע ארכב על הכלי האחר ולא XV. ואולי, זוגתי תתאהב בכלי הנוסף ונוכל לטייל בו למרחקים גדולים בלי כל מיני הפסקות טוסיק, נדנודים על צירי אורך, הטיות מגוחכות, ורכיבה איטית יחסית ובעיקר רועשת וחמה ...
כרגע יושב על הגדר, לא מחליט כלום...

*** בלי לנקוב בשמות , בלי רמזים (כמו לדוגמה שהבחור גר על פסגת הר ), והס מלהזכיר שגם הוא היה ממאוכזבי הקאסטום (אתם לא יודעים במי מדובר ... נכון ?

) ... ממתין שמישהו שהוא יעלה את רשמיו איך ה GTR ...

ויסטרום 650 מספיק כדי לגמוע מרחקים בנוחות ובמהירות. ויסטרום 1000 יותר ממספיק.
בהמות הטורינג הגדולות שדברת עליהן, אלה אופנועים שבתנאים של ישראל כבר לא עונים על שום דרישה פרקטית. קונים אותם כי רוצים, לא כי צריכים.
כמובן, שאם יש לך את היכולת - FJR1300/GTR1400/BMW RT הם כלים מעולים.
אבל אם ההחלטה הזאת כבדה מידי, ובא לך להוציא פחות בקניה ובתחזוקה - ויסטרום 1000, ק.ט.מ אדוונצ'ר 1050 ובטח MT-09 TRACER הם כלים מעולים, שיודעים לגמוע קילומטרים מהר ובנחת, תוך שמירה על עלויות סבירות.
ואם המטרה היא אופנוע שפשוט עושה את העבודה (שמעתי כאן משהו על שקעי טעינה), ומספק פאן תוך כדי, בלי הצורך להוכיח שום דבר לאף אחד - ויסטרום 650/MT-07 .TRACER הם עולים חצי מבהמות הטורינג הכבדות, עלויות האחזקה שלהם סבירות - והם יודעים לתת עבודה גם בכביש ישר, וגם בכביש מפותל.

**strelok89** · 24-11-2016, 13:51

Kkatkov
אני אחלוק עלייך הrt של במוו מאוד זול בתחזוקה וכלי מאוד נוח וזריז.
אתה כניראה מתבלבל בינו לבין ה1600gtl

Rt זה כלי התיור האולטימטיבי לישראל.
זול מאוד בתחזוקה קלילי יחסית ,לא גדול מידי ועדיין עם המוון פינוקים

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**KKatkov** · 24-11-2016, 16:41

נכתב במקור על ידי strelok89

Kkatkov
אני אחלוק עלייך הrt של במוו מאוד זול בתחזוקה וכלי מאוד נוח וזריז.
אתה כניראה מתבלבל בינו לבין ה1600gtl

Rt זה כלי התיור האולטימטיבי לישראל.
זול מאוד בתחזוקה קלילי יחסית ,לא גדול מידי ועדיין עם המוון פינוקים

Sent from mTalk using windows 10 mobile

האופנוע עצמו עולה כמעט 170K, וירידת הערך השנתית שלו בהתאם. זה גם נכנס לסעיף העלויות, כי לרוב - אחרי כמה שנים, מי שקנה חדש יירצה לשדרג את האופנוע שהתבלה (גם אם תוחזק היטב) באחד חדש יותר, ואת פער המחירים צריך להשלים מהכיס.

עריכה: עפ"י הטבלה שפורסמה בדו"גרי (בפולגז, משום מה, לא מפרסמים יותר) - מחירי הטיפולים ל-RT:
טיפול עלות
1,000 759 ש"ח
10,000 671 ש"ח
20,000 1,702 ש"ח
30,000 671 ש"ח
40,000 1,702 ש"ח

אכן לא יקר יחסית לקונקורנציה. פחות מהיפאנים. ואללה, סטרלוק, צדקת.

**strelok89** · 24-11-2016, 18:22

הארטי לא מתחרה בקונקורציה בכלל.
הגיטיאל 1600 מתחרה בקונקורציה וגם הוא זול בהרבה בתחזוקה.

הארטי זה 1200 דמוי הגמל של המשטרה בתצורה של תיור, זה אופנוע יחסית לא יקר אם אני לא טועה סביב ה150 אלף מאובזר
כ 120 סוסים, צריכת דלק מעולה של סביב ה1 ל 20
נוחות מעולה ,איבזור מעולה
משקל סביר מאוד של כ230 קילו רטוב ומאובזר.
מרכז כובד נמוך וכלי זריז
וגם הכלי יחסית קטן הרבה יותר קטן מהקונקורציה הוא יותר בגודל הויסטרום 1000

אם יכלתי להרשות לעצמי כלכלי כבר הייתי על rs שזה אותו דבר כמו הארטי רק בגירסאת ספורט תיור

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**KKatkov** · 24-11-2016, 18:36

נכתב במקור על ידי strelok89

הארטי לא מתחרה בקונקורציה בכלל.
הגיטיאל 1600 מתחרה בקונקורציה וגם הוא זול בהרבה בתחזוקה.

הארטי זה 1200 דמוי הגמל של המשטרה בתצורה של תיור, זה אופנוע יחסית לא יקר אם אני לא טועה סביב ה150 אלף מאובזר
כ 120 סוסים, צריכת דלק מעולה של סביב ה1 ל 20
נוחות מעולה ,איבזור מעולה
משקל סביר מאוד של כ230 קילו רטוב ומאובזר.
מרכז כובד נמוך וכלי זריז
וגם הכלי יחסית קטן הרבה יותר קטן מהקונקורציה הוא יותר בגודל הויסטרום 1000

אם יכלתי להרשות לעצמי כלכלי כבר הייתי על rs שזה אותו דבר כמו הארטי רק בגירסאת ספורט תיור

Sent from mTalk using windows 10 mobile

אולי אני לא מעודכן - אבל לפי המבחן שפורסם, מדובר בכ-270 ק"ג (כנראה רטוב + מזוודות) ותג מחיר של 167K.
http://fullgaz.co.il/%D7%9E%D7%91%D7...D7%95-r1200rt/

**miki** · 24-11-2016, 19:00

קודם כל כשאני מדבר על RT אז לא חדש, אלא שנתון 2007.. החזקתי 2 BMW אחד מסדרת ה- K מרובעי הצילינדר , ואחד מסדרת ה- R בוקסר. מה שחשוב באמת (לי) זה לא רק עלות הטיפול, אלא מי מטפל באופנוע. ב BMW כל תיקון אצל האלכסים היה טיפול סופי ומוחלט. לא זכור לי שחזרתי ולו פעם אחת על ריג'קטים, מה שאני לא יכול לומר על האופנועים הקודמים שלי...
רן: GL1800 : אם יתאפשר טרייד במחיר שיראה לי סביר אז מחליף, לא מתכונן להכנס להרפתקאות פיננסיות אם לא. וגם ... היבואן שלו זה מאיר* אותו אני מתעב עד עמקי נשמתי.
העלתם כאן כמה אפשרויות מעניינות שלא חשבתי עליהן לפני כן... דוגמת "ויסטרום 1000, ק.ט.מ אדוונצ'ר 1050 ובטח MT-09 TRACER" .
חשבתי גם לכיוון ואראדרו שיש כרגע באישימוטו (*אבל הבנתי שהאחזקה שלו יקרה ) או סופר טנרה שנמצא בטרייד של BMW ... מה שמטריד בסופר טנרה הוא ויברציות עליהן קראתי. בזמנו היה לי XTZ750 והויברציות הובילו אותי לנימול ידיים אם לא הייתי עוצר כל כ 50 ק"מ ...
אז... מחפש אופנוע שלא מתנדנד על ציר האורך, יודע לקבל הטייה נחמדה, לא יקר מידי באחזקה , ויודע לגמוע עשרות ק"מ ויותר ביום.
כפי שכתבתי מקודם:
1. החלטתי לא להחליט כרגע.
2. בעבודה עדיין בודקים בעניין החשמלי...
3. נתתם לי רעיונות נוספים ומעניינים...

**שעיר בגב"ב** · 26-11-2016, 09:15

מיקי אם יש לך חיבה לב.מ.וו ומצאת מוסך
שאתה מרגיש בו בבית (האלכסים זה גוטה גוטה),
אז למה שלא תלך על איזה GS מהשנתונים
האחרונים של קירור האוויר?
ייתן לך בדיוק את מה שאתה מחפש.

מבין אופנועי התיור זה אחד האופנועים הפשוטים והזולים
(יחסית) לתחזוקה.
הבעיה היחידה היא מחיר החלפים בארץ (מחירי דלק מוטורס),
אבל תמיד יש לך את האופציה להזמין מחו"ל (לא
בעיה להזמין מאנגליה כל מה שצריך) ולהמתין מעט
ואז אתה מסודר.

**strelok89** · 26-11-2016, 12:31

נכתב במקור על ידי KKatkov

אולי אני לא מעודכן - אבל לפי המבחן שפורסם, מדובר בכ-270 ק"ג (כנראה רטוב + מזוודות) ותג מחיר של 167K.
http://fullgaz.co.il/%D7%9E%D7%91%D7...D7%95-r1200rt/

צודק זה 230 יבש, עדיין זה הכייון שלשלם הוא מכוון הויסטרום 1000,וכאלה
הבהמה הגדוחה שלהםצזה ה1600 שזה המתחרה בקונקורסיה

שעיר שוב פעם אתה כניראה לא רכשתה חלפים מיבואנים אחרים. דלק הם הצדיק בסדום כרגע בתחום
לא הם לא נותנים מחור טוב מספיק בחלק מהמקרים אבל ברוב המקרים וככלל הם זולים בהרבה מהיבואנים המקבילים.
אגב בגלל שהסוארנה בידי עופר אבניר ויש חפיפה של חלפים בין במוו להסאקוארנה אתה יכול בכיף להשוות עלויות על חלק זהה

**miki** · 26-11-2016, 20:06

נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב

מיקי אם יש לך חיבה לב.מ.וו ומצאת מוסך
שאתה מרגיש בו בבית (האלכסים זה גוטה גוטה),
אז למה שלא תלך על איזה GS מהשנתונים
האחרונים של קירור האוויר?
ייתן לך בדיוק את מה שאתה מחפש.

מ

למעשה עניתי על השאלה בשרשור של לוקי - "התחדשתי" ...
נוחות תפעול + אמינות של מנועי בוקסר היא דבר שאין עליו מחלוקת.
מצד שני, אם אני קונה כלי משומש, הרי שברוב המקרים הוא חצה את רף ה 100K ק"מ.
ראיתי שבמטרו מבצעים על ER6F מהניילון בסכום בו אני יכול לקנות 2/3 RT ו GS משנתון 2006-2007 ...
אני מאוד מתלבט אם לקנות משומש או חדש במחיר התפשרות בנפח.
לא סגור על כלום, והזמן לא פועל לטובתי בגלל שאני מוכר את הרכב.

אשכול: נידנוד על ציר האורך בעת רכיבה בכביש מפותל ועקיפה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

סדקים בכביש וחוסר היציבות שהם גורמים

כמה ניתן לרכב עם גלגלי שטח בכביש

מישהו פה התרסק עם sv בכביש 57 היום בבוקר?

החלקה בתוך האוניברסיטה בשל עבודות בכביש.

שאלה , איך הexc 250 בכביש ?

תגיות עבור אשכול הזה

הרשאות פרסום