ALEX
קבל השוואה שלי:
אין לי CB500X אך רכבתי עליו כבר אלפי קילומטרים, יש לי חבר עם כלי כזה ואנחנו מחליפים כלים הרבה פעמים בטיולים, אפילו זה כך כמעט בכל טיול ביחד.
מדובר על ויסטרום 650.
גיר:
CB500X - קשה אך מדויק
ויסטרום - הרבה יותר קל וחלק, וגם מדויק
איכות הרכבה:
CB500X - לא רעה בעיני, אין רעשים קרקושים וכו..
ויסטרום - לא רעה לגיל שלו, גם אין רעשים מיותרים, מדובר בכלי שנת 2005 די ישן
כידון ונוחות ידיים רגליים:
CB500X - כידון נוח, אולי קצת נמוך, מיקום רגליים גרוע, תנוחה זקופה עם מיקום רגליים אחורה מדי, אין נמלולים בכלל
ויסטרום - כידון במיקום הנכון לאופנוע אדווינצ'ר, מיקום מעולה לרגליים, אין נמלולים בכלל
נוחות:
CB500X - מתלים קשים ולא נוחים כל כך, כסא קצת קשה, נסבל עד חצי שעה, אחרי זה מתחיל להציק, אחרי שעה מחליף לוי סטרום כדי להתחיל תרפיה.
ויסטרום - נוחות מצויינת ,של הכסא והמתלים
הרכבה:
CB500X - בתור אני הרוכב, והחבר הוא המורכב ששוקל כ85KG, בלתי אפשר, זה צפוף לא נוח ונורא קשה.
וי סטרום - מרכיב ללא כל בעיה
לא ניסינו עם ציוד על הCB
מנוע:
CB500X - מנוע אנמי, די גמיש לקטגוריה, במהירות נמוכה קצת קופצני, אין כח באופנוע הזה, פתיחה מרגישה יותר כמו מאזדה 3 אוטומטית, במהירות 130 צפונה מרעיש ומחוספס.
ויסטרום - מנוע חזק עם הרבה מומנט, ממש לא בנדיט 1200 או פייזר 10000, אך ביחס למנוע 650 נותן והרבה, הרבה יותר גמיש מהCB, במהירות נמוכה מנוע הV גמיש מאוד וחלק.
התנהגות כביש:
CB500X - לא להשתגע, סיבובים מהירים מדי גורמים לאופנוע להתנדנד, לא הכי יציב, וגם במהירות גבוהה, עד 120 סביר בהחלט.
ויסטרום - גם לא כלי סופר ספורט, אך אפשר להשכיב ולקחת סיבובים בביטחון מלא, בלי דרמה, אופנוע די יציב, במהירות גבוהה גם כן לא ממש מתרגש.
צריכת דלק:
CB500X - נורא חסכוני, כ26 ל 1
ויסטרום - גם חסכוני, אך פחות מהCB כ22 ל1
בלימה:
CB500X - הבלימה שלו הרבה יותר חזקה מזו של הויסטרום, אני מניח גם בגלל שמדובר באופנוע חדש יותר וגם יש ABS
ויסטרום - אני מאמין שכלי חדש יותר יהיה הרבה יותר טוב, אך בכלי שלי ידית הבלימה קצת קשה והרגש פחות טוב מזה של הCB, וגם אין ABS, אך לחיצה חזקה בזהירות בולמת לא רע.
במידה ותרצה לדעת לגבי נושאים אחרים או משהו ספציפי,אז בבקשה.
ציטוט ההודעה בתגובה