אופן פעולת מערכות בקרה באופנוע

[strelok89]

החיישן הוא תאוצה ותאוטה לכן ששני הגלגלים מראים אפס מהירות החיישן עדיין יראה לECU שהאופנוע זז.
אם אחורי נעול החיישן מהירות בגיר נעול גם כן

נכון אבל הוא בדילי של שניה וחצי אחרי הגלגל מה שניתן לניתוח

כמו שנגיד בבמוו 650 סינגלים אין חיישן קאמשאפט אבל לפי מהירות הקראנק המחשב הזרקה מזהה מתי מתבצעת הדחיסה ולפי זה יודע מתי לתת הצטה

Sent from mTalk using windows 10 mobile