ציטוט ההודעה בתגובהמעניין
אגזוז מכוער לדעתי
הביטוח פה זה דיל ברייקר רציני, מעניין בכמה יתומכר.
ימאהה חושפת איקסמקס חדש - בנפח 300 סמ"ק, שיחליף את האיקסמקס 250 הוותיק
http://fullgaz.co.il/?p=115975
מעניין
אגזוז מכוער לדעתי
הביטוח פה זה דיל ברייקר רציני, מעניין בכמה יתומכר.
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
נראה שדרוג רציני ומחוייב. היה חסר לו קצת כו והמזלג הקדמי שלו לא משהו... אני בטוח שבארץ ימשיכו למכור את דגם ה-250 עוד כמה שנים טובות.
אם הוא מחליף את ה 250 זה לא אומר שהאחרון יורד מפס היצור?נכתב במקור על ידי uriar
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
לא בהכרח. יכולים להמשיך ליצר אותו לשווקים באסיה בהם הנפח פופולארי (ע"ע ג'וימקס 250).
צפוף שם מידי, 125,250,300,400,530.
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
למה לא XMAX400?
אין שום סיבה לקנות את הכלי הזה במקום את ה400.
למה לא? הוא יהיה יותר זול ויותר קל.
כאמור השווקים באירופה כבר מזמן עברו ל 300 סמ"ק ורק כאן תקועים עם 250 בגלל מדרגת הביטוח.
אני בטוח שיהיה כלי מוצלח.
Tracer 900
תודה רבה על העדכון
מעניין אם הם יורידו את ה-400.
אם ה-300 יוכל לספק סביב ה-30 כ״ס, לא תהיה סיבה גם ל-400 להתקיים.
אם 250 עולה 30 אלף, ה400 עולה 40 אלף, כמה יעלה ה300? 37? 35
עדיף כבר את ה400.
מילא היה ביטוח זול יותר אבל אין.
בקרת החלקה, מנוע חדש (כנראה), עיצוב חדש ומחיר זול יותר או 3 כ״ס יותר?
ישראלים אוהבים הכי הרבה תמורה לשקל פר קילו...
Tracer 900
אני לא רואה מקום ל 300 בארץ אם ימשיכו לשווק את ה 250 במקביל.
כל בר דעת יעדיף את ה 400 על ה 300.
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
הרשאות פרסום