להתרשם מכלים נבחרים (הונדה CB250, שדאו vt125, סוזוקי GN250 ודומים)

[pret]

תודה רבה לכם
כמובן להתרשם מהכלים הישנים שציינתי לא ניתן אצל הסוכנים כיוון כלים ישנים ולא נמכרים בסוכנויות כבר הרבה שנים

אכן כתוצאה בלימוד הנושא ברשת, פורמים וכו...התגבשתי עם אותם הבחירות כמו שהומלץ:
W800 או scrambler sixty2 (נראה בתמונות מאוד חמוד וחוות דעת מדהימות) או מוטו גוצי (אך קצת קשה לי לקלוט עניין של V-twin לרוחב הכלי :-) )
לא שקלתי את רויל אנפילד עדיין, שקלתי אפילו את Vn900
השיקול שלי לשנות כיוון לכלי ישן היה לצבור ניסיון ושריטות אפשריות בכלי שעלותו לא תגרום לכאבים בלב. כמובן הייתי בשיא האושר להתחיל עם כלי חדש מהסוג הנבחר, אך אני מבין בתור רוכב חדש אולי כדאי לקחת קצת אויר ולצבור ניסיון עם כלים לא יקרים ולהתגלח אליהם ? כמו כן גם יכול להיות ביטוח יעלה פחות לכלים האלו ?

הלכתי למטרו להתרשם מW800 וVn900 - מאוד התלהבתי מהW800, וגם ישיבה על Vn900 היא תענוג, אך האחרון מאוד כבד ומרגיש מאיים לרוכב מתחיל
50k ש"ח ומעלה אולי ניתן להשכיב אך שוב ככלי ראשון עם כל הסיכון של צבירת ניסיון רכיבה...

אכן לא התכוונתי לפתוח פרויקט שיפוץ/אספנות, אלא פשוט רכיבה מהנה ורגוע להרגיש את הרוח החופש :-)
לא מכוון לרכיבה יום יומית, בעיקר פנאי, אולי לעיתים רחוקות מאוד לעבודה שזה 90 ק"מ לכל כיוון (יותר פוזה מאשר תועלת)

לאחר התלבטויות הבחירה מהמודרניים התנקזה לW800 או scrambler כאשר השני מציע גם ABS בתוספת של ~10k ש"ח אך שוב בסופו של דבר לא מעט כסף והשאלה האם זה נכון ככלי ראשון ללא ניסיון רכיבה קודם (לפחות כביש מוטורית)....

לאור זאת, אולי באמת המלצתכם לכלים מודרניים ביד2 יכול להוות פיתרון אופטימאלי (כמו W800 בפחות מ30k או מוטו גוצי או רויל אנפילד)
אגב, במודעות ביד2 על W800 משנת 2011 כתוב דרגת A ולא A1. האם זה אומר דגמים אלו מ2011 באמת רשומים כA ?

GS500 פחות נראה לי בגלל קיפול רגליים בישיבה, יותר מזכיר תנוחת ספורט. אני מעדיף סגנון של קלאסי (זווית רגליים ~90 מעלות) או קרוזרים