להתרשם מכלים נבחרים (הונדה CB250, שדאו vt125, סוזוקי GN250 ודומים)

[KKatkov]

לגבי ה-W800: אם תצליח לקבל מהיבוא אישור שההספק הוא עד 47.6 כ"ס, תוכל לשנות את הרישום ברישיון הרכב מ-L3 (רישיון A) ל-L2 (רישיון A1) בעמדה מספר 1. התהליך מעט מסורבל, אבל אפשרי - עברתי אותו לפני כשנתיים עם GS500.
אני מציע לך (וזה בגדר הצעה בלבד, כל אחד שייעשה מה שכיף לו) להימנע מכלים בעלי תנוחאת "קאסטום" מובהקת, לפחות כשמדובר באופנוע ראשון. הכלים האלה בפועל פחות נוחים ויותר קשים לשליטה מאופנועי כביש סטנדרטיים, ויקשו עליך בהקניית הרגלי רכיבה נכונים. אופנוע אם תנוחת "כביש" סטנדרטית יהיה טוב יותר למשימה.
לדעתי, W800 משומש הוא הפתרון הטוב ביותר לדרישותייך מבחינת שילוב של מחיר, אמינות ומעטפת ביצועים. החיסרון היחידי שלו כאופנוע ראשון הוא משקל גבוה יחסית. במידה ואתה מוכן לוותר על יכולת גבוהה בכבישים בינעירוניים, הייתי מעיף מבט על האנפילד. על האנפילד יש לך גם אפשרות לקבל רכיבת מבחן, וכמו שאמרתי, כלים משנת 10-11 תוכל כנראה להשיג בפחות מ-20K. גם אם המוכרים מבקשים יותר (מסיבה שלא ברורה לי), אני לא חושב שהכלים האלה נהנים מביקוש גבוה כמשומשים, מה ששם אותך בעמדה טובה למיקוח.