התחדשתי קאוואסקי gtr 1.4

[miki]

דיזל - הצלחת להעלות לי חיוך עם ההגדרה של נפתחו שערי הגיהנום אכן .. ההגדרה הולמת ל GTR בטח ובטח לאח הבריון ZZR . לוקי ואני כתבנו על כך מס' פעמים. זו אחת התאוצות הכי מופרעות שאופנוע דוגמתו יכול להעניק בכל מהירות. התגובה למצערת מיידית והחלטית. היא מורגשת במיוחד בהילוכים 2-3 כשאתה בתנועה.
כמובן שאני שמח לשמוע שהמנוע לא מורגש (מיקי מה אתה אומר על צמד ZZR). אוהב את המבט האגרסיבי הניבט מששת פנסיו ...אבל .. ראה בהמשך :
לגבי מערכת היחסים שלי עם הGTR ישנן עליות ומורדות. פקטור המשקל והמידות מקבל גושפנקא בתנועה עירונית. אני מתקדם בגילגולי ענק לכיוון הטיפול השלישי כלומר 18K ק"מ על האופנוע ועדיין לא שלם עם עצמי. ככל שהאופנוע מהיר חזק ויפה, הוא צפוי ... אני יודע שבכל הילוך יש לי גיבוי של הרבה סוסונים שעובדים תחתי. זה טוב, אבל עשוי לסבך אותי עם החוק בגלל המהירויות ששנינו אוהבים... אני לא ממש שלם עם הבחירה . דומני ש 18K ק"מ על גבו של אופנוע אינם מה בכך... למען האמת שיתפתי את לוקי בלבטים. פזלתי לכיוון ה RT של BMW אבל להיכנס שוב להוצאות והתחיבויות כספיות .. לא לא מתאים לי כלכלית כרגע. ה GTR מספק הרבה דברים, אבל יש לי בעייה עם תנוחת הישיבה - כנראה שהכסא עשה את שלו ומחייב ריפוד חדש. רייזרים לכידון יעניקו הגבהה של 5 ס"מ אבל יחייבו שינוי צנרת בלימה + מצמד... לא רוצה להכנס לסרט הזה...
מאחר והיום רכבתי לפגישה בת"א - רחוב מונטיפיורי שיא הפקקים והרחובות הצרים קיללתי כל דקה על גבו גז-ברקס רגל למטה... וחוזר חלילה.
שני המאווררים עבדו נון סטופ ואני התבשלתי ושוב קיללתי את העיר המזורגגת הזו. מעולם לא רכבתי בלי המזוודות = רוחב של 2/3 סמארט ... מיותר לציין שברוב המקרים עמדתי כמו רכב, והופתעתי לטובה מכמה נהגים (בודדים ) שזזו הצידה ונתנו לי לעבור (עצרתי לשנייה , והודתי לכל אחד מהם). ה GTR לא אמור להיות בעיר . מרחב המחייה שלו הוא רק בינעירוני.

אחד הטריקים שלמדתי מרוכבי הקטנועים הוא קיפול המראות דבר שמוריד לי 20 סנטימטר אולי יותר מהרוחב של הכלי וקצת מקל על המעבר בין כלי הרכב.

בקיצור, החלטתי לא להחליט ולהשאר לבנתיים עם ה GTR ... ה ZZR בהחלט קורץ ויפיפה בעיני ...רק שאני לא מגובש בדעתי מה אני באמת רוצה. תורר או ספורט תיור ואולי קאסטום דוגמת VN1700 וולקן של קאווסקי או וולקירי של הונדה או F6B .. מצד שני משפחת BMW קוראת לי לחזור לחיקה ...