רוב הסיכויים שמדובר בקונקטור שצריך פשוט להדק \ לנקות.
לא יודע מה עלות העבודה בשביל להגיע לקונקטור של הספידומטר עצמו, הקונקטור של חיישן המהירות בד"כ נמצא על הגיר וקל לגישה.
בגלל שלא ניתן להגיע למיקום מדויק של התקלה, אלא יש כמה אפשרויות - יש להניח שגם התמחור ישתנה בהתאם למה שיימצא.