ציטוט ההודעה בתגובהכשהמצבר רומז לך משהו סביר שזה יקרה בזמן ההתנעה כי הסטרטר הוא הצרכן הכי רעב במערכת.
בדיוק החלפתי לCbr250 את הפילטר אוויר, עשיתי עוד כמה בדיקות שגרתיות והנעתי אותו קצת כדי לתת לו לעבוד לאחר יומיים ללא מגע.
חשוב לציין שלא היו לו כלל בעיות בתקופה האחרונה.
האופנוע פשוט נכבה לאחר 10 שניות, בפעם השנייה שהנעתי אותו פמפמתי קצת גז והוא נשאר דולקבוע ללא הפרעות.
מחשבה שלי היא שהמצבר רומז לי משהו, חברה מנוסים יותר, מה אתם חושבים?
כשהמצבר רומז לך משהו סביר שזה יקרה בזמן ההתנעה כי הסטרטר הוא הצרכן הכי רעב במערכת.
זה אומר שזה הגיוני? זה לא קרה אף פעם ואני מקווה שזה לא יחזור על עצמו.נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
שוב, האופנוע הונע ובערך בספירה עד 10 פשוט נכבה(אורות דבוקים והכל כרגיל מלבד זה) בהנעה השנייה פמפמתי עם מעט מאוד גז והוא נשאר לעבוד בסדר גמור(ללא רעשים וחלק מאוד)
לא זה אומר שזה לא שייך למצבר כי מצבר שעומד לקרוס יתגלה בהתנעה - אתה תשמע את הסטרטר מתאמץ כשהוא מסובב את המנוע.
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 01-12-2016 בשעה 18:51.
הבנתי, יכול להיות כי הוא לא הונע יומיים והוא קר?
זה דבר נפוץ?
מה אתה חושב?
הרשאות פרסום