ציטוט ההודעה בתגובהContinental Road attack 2 gt
אגב זה הצמיג המתאים לדגם שלך
Sent from mTalk using windows 10 mobile
שלום,
אני עומד לפני החלפת צמיגים באופנוע Honda cb1000r
כרגע מורכבים צמיגים של Continental contiRoad Attak 2 שהם צמיגים מעולים אך נגמרים מהר (האחורי הולך להגמר לאחר כ-6000 קילומטר)
אני מחפש צמיגים שיתנו אורך חיים גבוה יותר על חשבון אחיזה (כמובן לא צמיגים עם אחיזה גרועה)
אני רוכב בדרך כלל רגוע אך לפעמים נותן בגז (תלוי בתנאים ובמצב הרוח)
אבקש לקבל חוות דעת רק למי שיש ניסיון.
Continental Road attack 2 gt
אגב זה הצמיג המתאים לדגם שלך
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
איך הקונטיננטל בהשוואה לפירלי אנג'ל GT?נכתב במקור על ידי strelok89
ממליץ לך על פירלי, או על הרואד 4.
הפירלי יותר ספורטיבי יותר, יושב בול על האופנוע.
על אותו כלי כמו שלך אני עם סט של מישלין פיילוט רוד 4 - אוטוטו 17 אלף קילומטר עם הרבה בשר להמשך.
מבחינת אופי רכיבה - מאוד דומה לשלך, לרוב רגוע עם יציאות כשיש חשק.
אל תצפה לאחיזה טובה מדי, אצלי הכלי נוטה לפרפר בקלות כל עוד הכביש לא איכותי כשפותחים מצערת לא חזקה מדי, בפניות הצמיג נוסך ביטחון עם אחיזה טובה. בגשם האחיזה מקובלת בהחלט.
הכל עניין של פשרה, אריכות חיים אל מול אחיזה.
נערך לאחרונה על ידי Oznik; 05-12-2016 בשעה 11:54.
אני מרוצה מאוד מהפירלי איינג'ל GT (אומנם כלי קצת יותר חלש- פייזר 800) הקדמי כבר עם 15 האחורי עם כ-5, האחיזה טובה גם ברטוב.
Tracer 900
הקונטיננטל הרבה יותר ספורטיבי,
יותר זמן חימום פרופיל ספורטיבי יותר אחיזה טובה בהרבה.
אבל שים לב שיש קצת בילבול בדגמים
Angel gt = road attack 2
Road atack 2 gt= angel gt e
דגם הe , gt מגיעים על שכבת פלדה כפולה בצמיג זה בנוי לטובת המטרה הראשית של ספורט תיור , שזה בעצם צמיג שחי הרבה לכלים כבדים יחסית עם הרבה מומנט ומידה קטנה.
לפני כמה שנים ראו שאופנועי סופר ספורט גם נועלים צמיגים ספורט תיור והם קלילים עם מומנט נמוך ומידה זהה ומה שעשו זה הוציאו להם דגם עם שכבת פלדה אחת ולא 2 .
רק מה שעשו בזה יצרו בילבול בדגמים הצמיג המקורי שבנוי לספורט תיור מקבל אות שונה בדגם.
והצמיג שמותאם לסופר ספורטים קיבל את השם המקורי
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
האנג'ל GT ממש לא מתנהג כמו הרואד אטאק 2. לא מחזיק כמוהו
ברור שלא הרואד אטאק אוחז יותר אבל האנגל גיטי מקביל לרואד אטאק 2.
והרואד אטאק 2 גיטי מקביל לאנגל גיטי אי.
הקונטיננטל בשני המקרים אוחזים יותר ונגמרים מהר יותר ועם פרופיל ספורטיבי יותר.
אבל נגיד אני עושה 9 אלף לערך על הקונטיננטל רואד 2 הרגיל
וכ 20 אלף על הרואד אטאק 2 גיטי.
זה דגמים שונים ,יש בזה בילבול בארץ לא כל הלקוחות מכירים וגם המוסכים לרוב לא מכירים שיש הבדל בכלל
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
מבולבל לגמרי. אני רוכב על Z1000 ומחפש צמיג עם מקסימום אחיזה וזמן חימום מינימלי. אורך חיים פחות חשוב לי. מה הכי יתאים?
יש את הקונטי החדש,
כל מי שרכב, טוען שלא נתקל בצמיג כזה מעולם, אבל מאוד יקר.
ניצן יש את הקונטי ספורט אטאק 3 שקיים בארץ.
ויש את הרואד אטאק 3 שעוד לא קיים.
מקסימום אחיזה לך לרוסו 3
רואד אטאק 3 מדהים גם כן
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
תודה כל התגובה
האם הצמיג מפרפר גם שהוא חם?
לא.
(גם רוכב על הCB....) השבוע שמתי סט חדש אחרי שהייתי מרוצה מהישן.
אתה מתכוון לפיילוט רואד 4?
תוכל לציין את המחיר?
הרשאות פרסום