ציטוט ההודעה בתגובהיכול להיות שהמפסק איתות הוכנס הפוך או שהקונקטור שלו חובר הפוך.
אהלן
בתור רוכב חדש ומתחיל
רכשתי גוירייד 200
היום שמתי לב שהאיתותים הפוכים
כאשר מפעיל איתות ימינה הוינקר השמאלי קידמי
עובד, אך האחורי עובד בימני
וכך גם הפוך
אם יש פה מישהו שמבין ויכול לעזור אשמח מאוד
נערך לאחרונה על ידי strelok89; 15-01-2017 בשעה 00:11.
יכול להיות שהמפסק איתות הוכנס הפוך או שהקונקטור שלו חובר הפוך.
ואיפה אפשר לבדוק את זה? קטנוע ראשון שלי הייתי שמח לעזרה
תגיע למפסק אל האיתות הוא נשלף עם שכנוע קל ממברג שטוח ודק,ברוב המקרים.
מאחוריו יש מחבר,נסה לחבר אותו הפוך או להפוך את כל היחידה.
עשה הכל בעדינות,אם אתה רואה שאתה הולך לשבור משהו עצור ונסה להבין איך לעשות את זה נכון.
ברוכים הבאים לפורום,
א) אנא הקפד על כותרות אינפורמטיביות בכל הפורום, אבל פי כמה וכמה בפורום הטכני.
ב) אנא הקפד על סימני פיסוק בסוף המשפטים. לזרוק כמה שורות של טקסט לא נחשב.
הבעיה שלך היא כנראה בהצלבה של החיבורים באחד הקצוות, משולבת או לא משולבת בהיפוך של חיבור מפסק האיתות.
כנראה יהיה קל יותר להפוך בין החיבורים של האיתותים האחוריים, אבל מכיוון שכרגע הם עובדים תקין והקדמיים הפוכים - קודם כל תראה אם אפשר להפוך את המפסק כמו שטרייבל כתב לך למעלה. אם אפשר והיפוך המפסק יהפוך את הקדמיים לתקינים ואחוריים להפוכים - אז תהפוך את החיבורים לאיתותים האחוריים ואתה מסודר.
אם אתה לא מסתדר לבד - אז תיגש למוסך, זה מה שבד"כ עושים עם הדברים האלה.
הוא אומר שהנורות הקדמיות והאחוריות לא עובדות יחד כשהנורה הקידמית ימנית עובדת אז האחורית שמאלית נדלקת זה נראה קצת יותר מסובך מקונקטור הפוך לא?נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אני מבין שלא הייתי מרוכז כשקראתי את הפוסט,ולא זה דווקא יותר פשוט החיבורים של המאותתים הפוכים.
הרשאות פרסום