שלום לכולם
אחותי מתעניינת בקניית קטנוע.
לדברי המוכרת הקטנוע לא עשה טסט מאז שעלה לכביש(נסעו בקיבוץ), הקטנוע שנת 2012.
האם צריך ללכת למכון התקנים או לכל גורם אחר בשביל לעלות אותו לכביש?
האם מספיק ללכת למשרד הרישוי לשלם את כל האגרות שלא שולמו ולעשות טסט?
האם אפשר לגשת לרישוי האוטומטי(סופר פראם) ולשלם את כל האגרות או שחייב את משרד הרישוי?
תודה
חייבים, כמובן, לשלם האגרות ואז לגשת לטסט.
סביר שהטסט יהיה מוקפד במיוחד... (במינימום, ייתכן ויש צורך בבדיקה שונה, נסה למצוא גם באתר מ. הרישוי)
אני ממליץ שהמוכר יעשה את הפרוצדורה ורק אז תקנו ממנו (בדיקה לפני הקניה במוסך תראה לכם מה צריך לתקן בקטנוע - מעבר לרישוי)
או לעבור למועמד אחר - השוק רווי בכלים - אין סיבה להתעסק במקרים יוצאי דופן שכאלה.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
לא כדאי להתעסק, בקיצור.
הוא צריך לעבור בדיקה מקיפה ולעומק = סתם כסף.
מעבר לזה צריך לשלם אגרות רישוי מהשנה שהוא עלה על הכביש עד היום = סתם עוד כסף.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
אם מדובר ברכב מיושן (מעל 19 שנה) - יש צורך באישור רכב מיושן ממוסך ובדיקת מעבדה. עדיף להימנע.נכתב במקור על ידי Vrx_200
אם לא - אז לשלם אגרות, והלאה - נוהל רגיל של טסט (אישור בלמים אם מדובר ברכב שמלאו לו 15 שנה, אחרת - רק לגשת למכון).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
עשיתי מחקר קצר באינטרנט
1. הרכב לא מיושן
2. צריך לשלם אגרות
3. ללכת למשרד הרישוי להוציא רשיון זמני (ובאותה הזדמנות לשלם את האגרות)
4. לעשות טסט רגיל
5. לבצע העברת בעלות אחרי שבועיים.
יכל להיות שאני טועה
בהצלחה
זה בערך הנושא... אין טעות.
המסקנה היא תמיד, הרבה כאב ראש והוצאה כספית - זה לפני הבעיות המכוניות (אם יש) צריך לשלם כדי לתקן אותן
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
תודה על התשובות
אני רואה לנכון שהקניה נכונה ומתאימה הנתונים טובים מאוד(שנת 2012 עם 3000 קמ).
אולי לא טופל במהלך השנים אך "נסע" ולא עמד במהלך התקופה
אני מאמין לאחר שיחה עם המוכר אפשר להגיע לפשרה או להוריד מהמחיר מחירון את עלות הטיפול + מספר הטסטים שצריך לעשות
או שיעשה טיפול + טסט ואגרות ולשלם מחירון
זאת יכולה להיות אחלה מציאה זאת דעתי כמובן
טל.
אם המוכר משלם את האגרות (מספק רישיון רכב משולם) - אתם יכולים לגשת למשרד הרישוי ולהעביר בעלות שם.
אופציה מקובלת אחרת - המוכר מספק לך רישיון משולם (אתה יכול להעביר לו את הכסף לאגרות, אם זה הסיכום בינכם), את תעודת הזהות שלו וייפוי כוח. את כל זה מעגנים בהסכם כסת"ח - "זכרון דברים". אתה מבצע טסט בתור "מיופה כוח" של המוכר, ואחרי זה מעבירים בעלות בדואר.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
תוקף משפטי יש לזה?
למה? לזיכרון דברים?
חצי כוח.
אם תגיע למצב שאתה מגיש תביעה בבית משפט לתביעות קטנות - קיומו יכול לעזור לך.
לא הייתי מסתמך על הנייר הזה אם יש לי עסק עם אדם שנראה לא אמין.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
צריך לשלם אגרות קודם
לאחר מכן אפשר להעביר בעלות , אבל רק במשרד הרישוי, שני הצדדים מגיעים והקונה חותם על מסמך שקונה את הרכב ללא טסט ואז הפקידה משחררת לעשות העברת בעלות בדואר . הולכים מייד לדואר ומבצעים העברת בעלות.
ההעברה נעשית במ.הרישוי ואין צורך להגיע לדואר.
צריך נוכחות של שני החברים ואגרות משולמות - אגרת העברת בעלות ואגרת רישיון רכב.
הפקידה במשרד הרישוי שולחת אותך לדואר לשלם את האגרה, ואז אתה חוזר אליה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
מעלה מהאוב.
הבנתי שהחוקים קצת השתנו.
לבן שלי יש טוסטוס (שיושב אצלי בחצר) ובסוף החודש יעבור כבר הטסט השלישי שמפוספס. (על הראשון הוא עוד שילם אבל לא העביר ומאז גם לא שילם)
מה צריך לעשות כדי להחזיר את הטוסטוס לכביש?
מעבר לתשלום האגרות שפוספסו כמובן.
מכנית אני יכול להשמיש אותו.
אם לא מלאו לטוסטוס 19 שנה - לשלם אגרות ולגשת לטסט.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
