שלום לכולם,
מקווה שמה שאני מחפש זה לא בגדר חלום... אז ככה:
אני מת כבר לחזור לרכב, זה בעורקים, עזבתי את האופנוענים (מבלי להחשיב קטנועים...) לפני 10 שנים בערך בשנות הרווקות.. האחרון שלי היה Dr650 rs 1992, כלי מדהים אך לצערי הייתי ילד ולא ידעתי לנצל אותו ולדאוג לו.
ולעניין, כמו שכתבתי, מחפש אופנוע דו"ש 650 +/-, אין לי תקציב גבוה- 12,000-13,000 כי אני מחשיב גם קניית ציוד רכיבה מתאים.
האופנוע שישמש אותי לתל אביב - חדרה בכל יום ורכיבות שטח ארוכות בסופשבוע.
הכוונה היא להתחתן עם הכלי לאורך זמן... אני אוהב יחסים ארוכי טווח.
ראיתי למשל dr650 שנת 98 מטופל יפה.
האם זה אפשרי לדעתכם לקנות אופנוע לשימוש הנ"ל בתקציב כזה?
אגב אני מקווה בסופו של דבר לטפל בו לבד אבל זה יהיה בתהליך למידה.
תודה לעוזרים!
Sent from my MX5 using Tapatalk
אם זה כלי לשימוש יומיומי ועוד נסיעות מכובדות כמו ת"א חדרה, אתה תהיה חייב להימתח בתקציב.
Dr650 הוא אופנוע מדהים שתפור על המשימה, אבל 98 זאת חתיכת ענתיקה שתגזול ממך זמן וכסף. אם אתה שואל אותי לקנות אופנוע שעשה שטח בן יותר מעשר שנים (יעני 2006/7) זה רק בתור רכב שלישי.
כידוע לך הדיארים הגיעו רק עד 2003.
השאלה היא אם העתיקה מתוחזקת היטב ולא ראתה שטח.. סה"כ מנוע זה מנוע לא? טפל בו טוב הוא יסע.. אולי אני תמים.. וכלים 2006/7? יש המלצה לכלי מסוים? מקסימום אמכור כליה.. מן הסתם רצוי כלי שאין לו בעיה של חלקי חילוף בארץ. תודה.נכתב במקור על ידי ayalzo
Sent from my MX5 using Tapatalk
בתקציב הזה זו למעשה האופציה היחידה שלך - DR/XR 650 כאשר יהיה יותר קל למצוא DR שמור שלא ראה שטח לעומת XR.
ישנם עוד כלים בנפחים האלו ובמחירים האלו שהם דו"שים אבל הם לא פשוטים לאחזקה כמו הנ"לים.
אם תחפש לעומק ותקנה כלי טוב, סביר שלא יהיו לך בעיות חריגות פרט לתחזוקה שוטפת. במידה וכן, תמיד אפשר לתקן ולמכור, זה חלק מההימור של לקחת כלי כזה ולהשתמש בו כמו שאתה מצפה להשתמש.
תודה על העצה.
חושב שאתה צודק...
ה-XR נראה לי קרבי מידי לנסיעות למרחקים, חושב שאלך על ה-DR ואקווה לטוב.
Sent from my MX5 using Tapatalk
חברים תודה על העזרה, קניתי KLE 500 בסוף
Sent from my MX5 using Tapatalk
אחלה אופנוע. תשתדל לא לרדת איתו משבילים כבושים ולהמנע מבוץ.
(הכנף הקדמית הצמודה לגלגל נסתמת בשניות והקדמי נעצר. מעבר לכך שזה אופנוע יחסית כבד שמתיישב מהר מאד).
אמת,אני לא ממש מבין מה אפשר לעשות איתו בשטח.כבד מאוד ולא נוח למשימה הזאת.
אבל אמין -"סוס עבודה".
מחשבה - מסובך להעיף את הכנף הקדמית ולנסות להרכיב אותה או כנף אחרת שמתאימה למעלה צמוד לפנס? בנוסף יש לו גם צמיגים 50/50 חדשים שיעזרו יפה בשטח..
Sent from my MX5 using Tapatalk
לא מסובך מאוד.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה