צפייה בגרסה מלאה : המסלול בערד- יש התקדמות?
היה הרבה רעש סביב עניין המסלול ופתאום כלום. אני מאוד רוצה להגיע לשם אבל לא יודע אם זה אפשרי בכלל. מישהו יודע אם ניתן להכנס לשם ובאיזה תנאים? אם צריך רישוי מיוחד, שינוי כלשהו באופנוע, תקנות מסוימות, תיאום מראש או שאפשר פשוט להכנס?
Yuv_Coehn
11-06-2017, 17:24
https://www.facebook.com/TheTimeAttack/videos/404333239927658/?hc_ref=SEARCH
עדיין בבנייה כמו שאפשר לראות. לגבי שימוש בו - מאמין שיהיו ימים מאורגנים של כל מני עמותות כמו עמותת מסלול\פרורייד וכו'... רישיון מיוחד זה רק למירוצים.
לא פחות מעניין ממנו - בונים מסלול בפצאל באורך של משהו כמו 4 ק"מ לפי מה ששמעתי.
*הכותב הוא הדיוט מוחלט בתחום
הפרסום בפייסבוק הוא מלפני חודשיים. עד כמה שאני יודע המסלול כבר סלול. השאלה שלי היא יותר אם אפשר להכנס לשם באופן פרטי או שהמקום סגור לקהל. אותו דבר לגבי המסלול בפצאל אגב.
המסלול כבר סלול, לפחות חלקית(כלומר כולו סלול, לא ברור אם כל השכבות נסללו כבר).
הפתיחה הרשמית הוכרזה לעוד חודש ימים.
המסלול בפצאל (בקעת הירדן) נפתח והוא באורך 1.4 ק"מ.
הכניסה למסלול בפצאל היא חופשית? צריך לתאם עם מישהו?
ערד, הקפה מצולמת:
https://goo.gl/vCBqpJ
נראה כל כך טוב. מת כבר להגיע לשם.
Yuv_Coehn
15-06-2017, 12:09
טעיתי - בפצאל 1.4 ק"מ. אבל נראה לא פחות מעניין:
https://kruvi.net/2017/06/15/patzael-racing-track-video/
הכניסה למסלול בפצאל היא חופשית? צריך לתאם עם מישהו?
ברור ש.. לא. עסק פרטי כמו שכל מסלול צריך להיות. מצריך כמובן תיאום מראש ותשלום לבעלים.
טעיתי - בפצאל 1.4 ק"מ. אבל נראה לא פחות מעניין:
https://kruvi.net/2017/06/15/patzael-racing-track-video/
זה רק אני או שהמסלול מלא חול?
Biker boyz
19-06-2017, 11:23
גם בפצאל וגם בערד, האספלט סלול אולם כל המסביב מלא בחול, ברור שברוחות הליליות שיש באזור שם, בבוקר המסלול עצמו יתמלא בחול לא ינתן תנאים אופטימליים לרכיבה בטוחה, מקווה מאוד שיש תכניות לפתור את הבעיה הזאת ולא כמו כל דבר במדינה שלנו, מדובר יהיה בחצי עבודה.
מקווה מאוד שיש תכניות לפתור את הבעיה הזאת ולא כמו כל דבר במדינה שלנו, מדובר יהיה בחצי עבודה.
מה אתה מציע?
Biker boyz
19-06-2017, 13:34
מה אתה מציע?
אני חושב שהפיתרון הכי טוב, כמו שיש בmotogp שבחלק מהמסלול מעבר לאבני השפה יש עוד חתיכת אספלט סלולה וכל השאר מדובר בחצץ ולא חול מדברי.
לגבי הבחוץ עקב כך שמדובר כרגע בגדרות, אלה להפוך אותם לגדרות שמכוסות ביריעות אם לא רוצים להשקיע בבטון.
אני מציע שיקחו חברה מקצועית שיודעת לבנות מסלול אמיתי על כל המשתמע מכך, ואם ככה זה נראה עם חברה מקצועית, אז הגיע הזמן לחשב מסלול מחדש כי ככה זה לא אמור להראות. רק המחשב של החלקה בגלל חול והגעה למסלול בצד השני שלו כי אין מה שימנע ממני לחצות את השטח הסטרילי ולהדרס בצד השני של המסלול, עושה לי רע מאוד.
עד כמה שאני יודע התכנון הוא לשתול דשא מסביב למסלול כדי למנוע כניסה של חול.
ברור ש.. לא. עסק פרטי כמו שכל מסלול צריך להיות. מצריך כמובן תיאום מראש ותשלום לבעלים.
מוכן לשלם, מוכן לתאם מראש, מוכן גם להרכיב את הבעלים. אבל למי פונים??
אני חושב שהפיתרון הכי טוב, כמו שיש בmotogp שבחלק מהמסלול מעבר לאבני השפה יש עוד חתיכת אספלט סלולה וכל השאר מדובר בחצץ ולא חול מדברי.
אבל המסלול במדבר.
Biker boyz
19-06-2017, 14:53
אבל המסלול במדבר.
אתה יודע שאפשר להביא משאיות של חצץ לכיסוי פני השטח של החול....
אם יש לך רעיון טוב יותר, אשמח לשמוע.
לי אין רעיון יותר טוב, אני נותן קרדיט לאנשים בשטח שעשו את כל שעורי הבית שצריך.
אתה זה שמבקר את הבניה כמומחה, לא חלילה להעליב אבל אני חושד שאתה לא.
ממה שידוע לי המסלול תוכנן ונבנה בייעוץ מומחה מחו"ל, ועדיין לא מן הנמנע שיהיו טעויות.
זה ספורט מסוכן מטבעו ותאונות יהיו, וגם ילמדו מהן על שיפור הבטיחות בהמשך כפי שקורה תמיד.
נראה איך דעת הקהל הישראלית תקבל את זה אחרי התאונה המצולמת הרצינית הראשונה, מזה אני חושש יותר מכל טעות שיעשו במסלול.
Biker boyz
19-06-2017, 15:50
לי אין רעיון יותר טוב, אני נותן קרדיט לאנשים בשטח שעשו את כל שעורי הבית שצריך.
אתה זה שמבקר את הבניה כמומחה, לא חלילה להעליב אבל אני חושד שאתה לא.
ממה שידוע לי המסלול תוכנן ונבנה בייעוץ מומחה מחו"ל, ועדיין לא מן הנמנע שיהיו טעויות.
זה ספורט מסוכן מטבעו ותאונות יהיו, וגם ילמדו מהן על שיפור הבטיחות בהמשך כפי שקורה תמיד.
נראה איך דעת הקהל הישראלית תקבל את זה אחרי התאונה המצולמת הרצינית הראשונה, מזה אני חושש יותר מכל טעות שיעשו במסלול.
אני יותר עוסק ואעסוק בפן הנזיקי שיכול להגרם מכך(עו"ד לעתיד בקרוב), כי כמו שאמרת אחרי התאונה הקשה הראשונה שתיהיה, עקב תוואי המסלול ואף חתימת הסכם שחרור מאחריות לא יתפוס בבימה"ש ואת זה אומר מניסיון במקצוע. ההשקעה וההחזר כבר לא יהיו רווחים אם לא יטפלו בזה לפני שהמסלול יפתח.
עד כמה שאני יודע התכנון הוא לשתול דשא מסביב למסלול כדי למנוע כניסה של חול.
מוכן לשלם, מוכן לתאם מראש, מוכן גם להרכיב את הבעלים. אבל למי פונים??
מיקי יוחאי מחברת CROSS COUNTRY
http://www.cross-country.co.il/
אני מציע שיקחו חברה מקצועית שיודעת לבנות מסלול אמיתי על כל המשתמע מכך, ואם ככה זה נראה עם חברה מקצועית, אז הגיע הזמן לחשב מסלול מחדש כי ככה זה לא אמור להראות. רק המחשב של החלקה בגלל חול והגעה למסלול בצד השני שלו כי אין מה שימנע ממני לחצות את השטח הסטרילי ולהדרס בצד השני של המסלול, עושה לי רע מאוד.
בנו מסלול מקצועי לחלוטין בעבור תחום הראלי קרוס. זה מה שמעניין את הבעלים, זה מה שמעניין את נהגי המכוניות (שיש מהם קצת יותר מרוכבי אופנועים) וזה מה שהם עשו. אומנם אפשר בקלות להתאים אותו למרוצי קארטינג, סופרמוטו ואפילו סופרספורט, אבל זה לא פוסל אותו מלהיות מסלול מקצועי ומתאים לראלי קרוס.
בפצאל יש רכב "מטאטא כביש" שמיועד בדיוק בשביל זה.
Biker boyz
19-06-2017, 22:50
ציטוט מהאתר של כרובי בקשר למסלול בפצאל:
מי שמודאג מהאבק ומהאבנים על המסלול שנותרו בו מיום מסלול של מועדון מכוניות, דאגתכם ברורה ולא נעלמה מעיניו של מיקי: המתחם מצויד במשאית מטאטא ובמשאית השקייה שנועדו גם לנקות את האספלט וגם להרטיב את השוליים (במי שפכים מטוהרים) כדי למנוע התרוממות של אבק פנימה למסלול ביום של רכיבת דו גלגלי. בעתיד מתוכננת שתילה של דשא לצידי האספלט כדי למנוע השנות הבעיה הטבעית לאיזור הגיאוגרפי, וכן מערכת השקייה מתאימה.
הערה, אם כך ינסו לפתור את הבעיה גם במסלול בערד, אני חושש שזה לא ימנע את ההחלקות עקב איבודי אחיזה, פתרון זמני שתוך כמה שעות על המסלול כבר לא יהיה אפקטיבי.
אני חושב שאם הגישה לנושא תהיה של לחפש את מי לתבוע, ספורט מוטורי לא יהיה פה.
החגיגה תיגמר מאוד מהר כי מי אף אחד לא יקח אחריות על נהיגת מסלול של אדם אחר. אין לזה תקדים בעולם אבל אני סומך על המשפטנים והבירוקרטים הישראלים שימציאו את הגלגל מחדש בצורת משולש.
הדבר היחיד שצריך להיות מאוד ברור זה - עלית על מסלול? אתה מציית לכללי המסלול וכל האחריות על כתפיך. נפצעת או נהרגת? ידעת שזה הסיכון כשעלית על האספלט. זה ספורט מוטורי, לא כולם מבינים את הקונספט.
אני מאוד מקווה שיגלגלו מכל המדרגות אנשים שינסו לתבוע אחרי פציעה בהשתתפות במרוץ. צריך מינימום של אחריות אישית, זה לא גנון.
נפצעת או נהרגת? ידעת שזה הסיכון כשעלית על האספלט. זה ספורט מוטורי, לא כולם מבינים את הקונספט.
זאת הסיבה שאין לי כוונה לעלות על המסלול כל עוד יש עליו חול, לא עם מכונית ולא עם אופנוע.
אתה צודק, אם לדעתך המסלול לא בטיחותי אל תעלה עליו. כך נהוג בכל העולם וכך באה לידי ביטוי האחריות האישית שלך על עצמך.
מתוך הערך בויקיפדיה על ניקי לאודה הענק, במהלך שנות השיא שלו בפורמולה 1 בפרארי:
"בטרם המרוץ האחרון, שהתקיים ביפן, היה ג'יימס האנט בפיגור של שלוש נקודות בלבד אחריו. לאודה פרש מן המרוץ לאחר שתי הקפות בלבד, בגשם כבד, וטען כי החליט שאין זה בטיחותי להמשיך ולהתחרות בתנאים אלה. האנט שסיים את המרוץ שלישי, זכה באליפות בהפרש נקודה אחת. למרות זאת, פרישתו של לאודה ממרוץ זה נחשבת לאחד הצעדים האמיצים ביותר בהיסטוריית מרוצי המכוניות, עד היום."
בטיחות ואחריות אישית לפני הכל.
יש לא מעט מסלולים שממוקמים במדבר. למשל: http://www.chuckwallavalleyraceway.com/
5306
https://www.youtube.com/watch?v=9j3vCnu-p28
אני חושב שאפשר להסתדר עם החול עם קצת רצון טוב (למשל הטאטוא לפני רכיבה, כמו שהזכירו למעלה).
ועל זה נאמר - נגיע לגשר... וכו'. :smoke:
Yuv_Coehn
27-06-2017, 15:38
מקפיץ את האשכול לטובת מי שתוהה איך המסלול בפצאל - בשבת יתקיים יום אימון של עמותת מסלול. הרשמה נסגרת מאוד מהר - מוזמנים להציץ בדף הפייסבוק שלהם:
https://www.facebook.com/events/1699072340389363/?acontext=%7B%22source%22%3A5%2C%22page_id_source% 22%3A579277462172599%2C%22action_history%22%3A[%7B%22surface%22%3A%22page%22%2C%22mechanism%22%3A %22main_list%22%2C%22extra_data%22%3A%22%7B%5C%22p age_id%5C%22%3A579277462172599%2C%5C%22tour_id%5C% 22%3Anull%7D%22%7D]%2C%22has_source%22%3Atrue%7D
**אני לא חבר ואין לי קשר לעמותה, רק מגיע לאימון
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft