צפייה בגרסה מלאה : התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח
comfortably numb רק הפוך
https://youtu.be/_FrOQC-zEog
בניתי על no comment
אבל לקחת בענק.
lokimonster
29-01-2021, 19:04
דרז
אני מסגל לעצמי סגנון רכיבה אחר.
מה שכן אני מתנהל איתה כלל לא רע בכבישים טכניים.
זה לא סופרמוטו או משהו דומה אבל הכלי משתף יפה מאוד פעולה בכבישים טכניים צפוי מאוד ועם התנהגות טובה מעל למצופה.
אבל כן אני בהחלט הורדתי קצב ומנסה לשמור עליו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
30-01-2021, 02:11
דרז
אני מסגל לעצמי סגנון רכיבה אחר.
מה שכן אני מתנהל איתה כלל לא רע בכבישים טכניים.
זה לא סופרמוטו או משהו דומה אבל הכלי משתף יפה מאוד פעולה בכבישים טכניים צפוי מאוד ועם התנהגות טובה מעל למצופה.
אבל כן אני בהחלט הורדתי קצב ומנסה לשמור עליו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalkהיכולות של הכלי פחות חשובות.
אתה נהנה לרכב עליו?
אתה מחכה לרגע שתוכל לעלות עליו ומנסה כמה שיותר לדחות את הירידה ממנו?
אם כן אז בכלל אין על מה לחשוב למכור אותו.
עברתי בזמנו מוי סטרום 1000 לפגאסו פאקטורי שזה היה ירידה מ100 ל50 כח סוס ולי זה לא הפריע, הייתי בעננים אופנוע כיפי בטירוף ורק חיכיתי לרכב עליו.
תראה את נוי, אפשר לראות שהוא נהנה מאד מהNC שלו.
אז מה החלטנו, לוקי מחליף או לא?
שאלון (הזוכה יקבל סופ"ש ביח' הדיור של לוקי והזכות לשטוף את האופנוע החדש):
איזה אופנוע לוקי צריך לקנות? והסיבה!
TundraOG
30-01-2021, 10:42
אז מה החלטנו, לוקי מחליף או לא?
שאלון (הזוכה יקבל סופ"ש ביח' הדיור של לוקי והזכות לשטוף את האופנוע החדש):
איזה אופנוע לוקי צריך לקנות? והסיבה!
דיאלים רואדווין 250. קצת יותר כח, כדי שיוכל להצטרף לטיולים בכביש מהיר.
TundraOG
30-01-2021, 10:49
היכולות של הכלי פחות חשובות.
אתה נהנה לרכב עליו?
אתה מחכה לרגע שתוכל לעלות עליו ומנסה כמה שיותר לדחות את הירידה ממנו?
אם כן אז בכלל אין על מה לחשוב למכור אותו.
עברתי בזמנו מוי סטרום 1000 לפגאסו פאקטורי שזה היה ירידה מ100 ל50 כח סוס ולי זה לא הפריע, הייתי בעננים אופנוע כיפי בטירוף ורק חיכיתי לרכב עליו.
תראה את נוי, אפשר לראות שהוא נהנה מאד מהNC שלו.
ברור שאני נהנה. אחרי CBF250 שהייתי מתקן יותר מאשר רוכב עליו, ו-GS500 שעם כל הסנטימנט, הייתי צריך לרכב עם ג'ריקן שמן ולהגביל את עצמי ל-120 קמ"ש כדי להפחית את צריכת השמן (שגם לא תמיד עזר), שהיה נכבה בגשם ואף מכונאי לא הבין למה? לעבור סופסוף לאופנוע שאני יודע בלב שלם שיביא אותי לכל מקום שאני רוצה, שיעצור כמו שצריך בגשם ולא יכבה אקראית ברמזורים, אופנוע בו בדיקות שמן הן נטו בשביל הפרוטוקול וביקורים אצל המוסכניק לא קורים כל שני וחמישי מהסיבות ההזויות ביותר? כן. אני לגמרי מבסוט מה-NC. כמו למצוא קשר טוב אחרי שיצאת מאחד לא בריא, אתה מעריך את הדברים הקטנים הרבה יותר, דברים שאמורים להיות מובנים מאליו.
האם זה האופנוע האחרון שלי? בספק. אני עוד נלחם בעצמי ובשאלה אם אני באמת צריך עוד כח. כנראה שלא, אבל אם כבר חתונה קתולית, אז בראש שקט. בינתיים, ה-NC לא הולכת לשום מקום בשנים הקרובות לפחות.
lokimonster
30-01-2021, 13:57
אני מניח שאני סובל מתסמונת של חובבי רכב רבים ואולי גם של גברים רבים.
אני נשוי לאישה טובה ואני אוהב אותה מאוד ולא אוותר עליה בעד שום הון שבעולם.
לאמר שאני לא מביט או מפנטז על השכנות שלי למשרד עם תקווה לרכיבת מבחן זה יהיה שקר (מתנצל מראש בפני הפמיניסטיות על השובניזים אבל הרגתן את המיניות בעולם).
בניגוד לאישתי (שלפעמים כואב לה הראש) את האופנוע אני משכיב מתי שבא לי ואני יכול להחליף אותה בכפוף לדמי כיס שיש לי באותה התקופה.
אז כרגע אני עם ילדה טובה מבית טוב (אם מתעלם מהיבואן).
אני ממשיך לצפות בפורנו אופנועים וייתכן שמתי שהוא אחליף לאישה אמינה יפה עם ביצועים סבירים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לוקי ראית את האינדיאן שרונן מאוקסיג'ן פירסם?
תפור עליך :headbang:
lokimonster
02-02-2021, 09:51
אכן ראיתי נראה טוב והאמת שהמחיר מצויין.
אבל כאמור כרגע אני נשאר עם ננסי רייגן.
אני מבטיח לשתף בדילמות והלבטים.
אני מניח שאני סובל מתסמונת של חובבי רכב רבים ואולי גם של גברים רבים.
אני נשוי לאישה טובה ואני אוהב אותה מאוד ולא אוותר עליה בעד שום הון שבעולם.
לאמר שאני לא מביט או מפנטז על השכנות שלי למשרד עם תקווה לרכיבת מבחן זה יהיה שקר (מתנצל מראש בפני הפמיניסטיות על השובניזים אבל הרגתן את המיניות בעולם).
בניגוד לאישתי (שלפעמים כואב לה הראש) את האופנוע אני משכיב מתי שבא לי ואני יכול להחליף אותה בכפוף לדמי כיס שיש לי באותה התקופה.
אז כרגע אני עם ילדה טובה מבית טוב (אם מתעלם מהיבואן).
אני ממשיך לצפות בפורנו אופנועים וייתכן שמתי שהוא אחליף לאישה אמינה יפה עם ביצועים סבירים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לא הבנתי, אתה משווה את עצמך לגבר?
אמרו לך אינדיאן...
lokimonster
02-02-2021, 13:16
לא הבנתי, אתה משווה את עצמך לגבר?
אמרו לך אינדיאן...
אז אמרו
כידוע לך עם ההתפתחויות האחרונות בבית אני כרגע שם הכל על הולד כי קיים סיכוי שאני נשאר רק עם הדיאלים עד יעבור זעם.
אולי נחשוב על הZZ600 כחלופת ברירת מחדל
למרות שלדעתי ההשמשה שלו תעלה המון
נתיעץ עם קטקוב ושות אני יודע שיש להם נסיון רב
NAOR2207
03-02-2021, 01:21
עמדתי ליד אינדיאן בגודל טבעי וואלה ארוך כמו אוטובוס.
בעצם ללוקי יש רישיון לאוטובוס (אאל"ט) אז יכול להתאים
lokimonster
03-02-2021, 08:33
אכן יש לו רשיון
אפילו בא פעם לאחד המפגשים עם המיניבוס
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
06-02-2021, 19:37
פרספקטיבה.
יצאנו הילדים נדב יאיא וא' נער הפלא.
המטרה לבקר את יותם בעכו.
מבין האפשרויות בחרנו בדרך הקצרה.
דרך טבריה.
קבענו בשעה 08:00 בתחנת דלק מישור אדומים ונער הפלא כרגיל מגיע באיחור אלגנטי כשהוא מתחבא אחרי יאיא.
בזמן ההמתנה הופיע בטיפטוף מספר אדוונצ'רים בתוכם ויסטורם שמאוד מצא חן בעיניי נדב הבן שלי.
ובכן מסתבר שאני לא היחיד שמשתנמך לטובת שמירה על הרשיון (לא מתייחס כלל על ההיבט הבטיחותי שזה כבר נתון לויכוח).
אחריו הופיע על xadv חבר ילדות והפלא ופלא אותו סיפור (אגב שושנה יש לך ממנו ד"ש נמצא באותו ארגון שלך ).
א' הגיע וויתרנו על שיחת בוקר ויצאנו לעבר צפון מזרח בואך טבריה.
מזג האוויר מושלם וננסי משתפת פעולה באופן נהדר.
הקצב חוקי וללא סיכונים מיותרים.
עצירה ביפית לכריכים ששלפתי מהארגז האחורי וקפה קר.
זה מדהים שלא משנה כמה ארגזים יש לך הם תמיד יהיו מלאים עד אפס מקום.
קישקשנו ושאלנו את הילדים מה הם מעדיפים טרקטורים.בעמק יזרעל או כינרת.
החירה הייתה כינרת וכך חיש קל חצינו את מחסום בקעת הירדן ועצרנו לשחייה במים הקרים של הכינרת.
שלפתי גזיה בקבוק מים פינג'אן תה קפה ושאר פינוקים והצלחנו לגנוב זמן להירגע.
יבשנו את הילדים שממש סירבו לצאת והמשכנו לעבר עכו.
בעכו פרקנו צידה לילד הגדול הזמנו המבורגר שהאמת היה מצויין צ'יפס טבעות בצל ועוד.
יש משהו טוב בקולינריה הצפונית אני כמעט ולא התאכזבתי שם (כולל באולמות אירועים שיצא לי לבקר בהם באירועים המשפחה).
את הדרך חזרה עשינו בכביש שש.
הקצב מהיר ואני מתכנן להגביה את המשקף כי מעבר ל140 חצילים דמיוניים העסק מעיק קצת (משתנה לפי כיוון הרוח ).
באלונית נרדנו מיאיא א' שידעים לרוץ קדימה ואנו המשכנו עם ננסי בקצב של 120 קמ"ש ברוגע ובנוחות.
את 443 כבר עשינו בצ'יק בקצב מהנה.
סיכום
אחלה ננסי וכרגיל לו היה לך עוד 20 סוסונים לטעמי היית מושלמת.
היה כיף וכל ארבעת הילדים חזרו מרוצים.
כמעט שכחתי
הסקלה המצאה נהדרת
התקשורת עם הגור בהחלט עוזרת להעביר את הרכיבה ללא חשש מהרדמות של הילדים.
שבת ממש מוצלחת
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210206/42bae1a8b7dad1c5f92575524f7ef78f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210206/3a8b63eb39f0e2acf154215405c48580.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210206/80df06eb463bc8caaf73c3e6f64edfce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210206/787cabb92dd10872d89e16a051ec4692.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
06-02-2021, 19:55
לילה טוב
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
רק יש לך טעות קטנה בפוסט.
גם אם נסעת על 60 כל הדרך, הקצב לא היה חוקי.
לגבי החבר של שושני.... שוטר שמפר סגר זה יפה.
בשבת הבאה באילנה דיין: האם אנחנו עדים למסע התעוררות רוחני וחזרה אל השורשים המוטוריים או שמדובר בשירת הברבור הממולא בסגנון תאילנדי?
פרסומות וחזרנו.
...לגבי החבר של שושני.... שוטר שמפר סגר זה יפה.
למה ככה? הוא שוטר לא פוליטיקאי. הוא לא קבע את המדיניות.
ומאיפה אתה יודע למה הוא יצא מהבית - אולי הוא יצא למטרה שהוחרגה בתקנות?!
אני מניח שהוא לא יצא להפגין כי הוא שוטר (אסור לטייל אבל מותר להפגין כמעט בכל מקום) אבל אולי הוא היה בדרך לעזור לאדם במצוקה או שהוא יצא למען מטרה אחרת שמותר לצאת עבורה.
אגב, אני לא מבין למה האופנוענים שמוחים על כך שספורט יחידני מותר ואופנועים לא - לא יוצאים להפגין על דברים שחשובים להם כגון: איסור רכיבה בסגר, ביטוח, מעקות גליוטינה וכו'. בימי שגרה לאנשים אין כח לצאת מהבית אבל בסגר זה אחד הדברים היחידים שכנראה מותר לצאת עבורו...
למה ככה? הוא שוטר לא פוליטיקאי. הוא לא קבע את המדיניות.
.
סליחה?
מה הקשר למדיניות? הוא לא יכול להפר חוק בגלוי, גם אם הוא לא מסכים איתו. מה הפלא שכל המדינה ברחובות, אם אפילו נציגי החוק זורקים ז'?
lokimonster
07-02-2021, 14:30
אייל
זו המציאות הישראלית דין של שוטר ובני ביתו לא יהיה כמו דין של אזרח ללא קרוב במשטרה.
אני אגלה לך סוד זה כך גם בפרקליטות ( אני מכיר מקרוב את הנושא ).
ישנן המון עוולות במציאות הישראלית.
ראה ערך:
גל בק ושני פלטי שולץ
אם תחליט שאתה בודק תרחיב את החיפוש למי זאת אמא של שני היכן היא עובדת ואז תבדוק מי זו משפחת שולץ והיכן הם דואגים להסעדה.
ואז תתעמק באבא של שני (איש מוכשר לכשעצמו ) ותראה במה הוא עוסק.
ואז תחבר את כל המשוואה ותקבל את המיקרוקוסמוס הישראלי של העשירון העליון.
בקיצור פרצופה של המדינה
ואני חלק ממנה
TundraOG
07-02-2021, 19:41
אולי כדאי לך לעשות לו ECU פלאש? אפשר להוציא עוד כמה סוסים מהאנסי בקלות.
lokimonster
08-02-2021, 00:25
תודה
אני מעדיף שלא להתעסק עם מערכת ניהול המנוע.
אני גם לא בטוח איך.זה ישפיע עליו .
אגב אני מעולם לא השקעתי בשיפורי מנוע באף אחד מכלי הרכב שלי למעט ג'יפ הסופה שהיה לי.
עלה לי בלא מעט צלבים שבורים דריישאפט שנגזר
אבל זו כבר סאגה אחרת.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אז אמרו
כידוע לך עם ההתפתחויות האחרונות בבית אני כרגע שם הכל על הולד כי קיים סיכוי שאני נשאר רק עם הדיאלים עד יעבור זעם.
אולי נחשוב על הZZ600 כחלופת ברירת מחדל
למרות שלדעתי ההשמשה שלו תעלה המון
נתיעץ עם קטקוב ושות אני יודע שיש להם נסיון רב
אם הכוונה ל-ZZR600, בבקשה על תעשה את זה. אופנוע ספורט (ספורט טורינג) עתיק זאת קניה מזעזעת עבור מי שמחפש לחסוך כסף.
אם תגיע לנקודה שאתה מחפש אופנוע ראוי בתקציב נמוך, דבר איתי ואנסה לעזור לך למצוא כלה ראויה.
lokimonster
08-02-2021, 20:04
תודה
אופנוע של חבר
עבר לפלג הגדול בטח יהפוך אותו לימאהה xt
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
the striker
09-02-2021, 09:24
תודה
אופנוע של חבר
עבר לפלג הגדול בטח יהפוך אותו לימאהה xt
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הרגת אותי עם ה-XT
lokimonster
13-02-2021, 18:27
הרגת אותי עם ה-XTבדרך להפוך לxt למשלוחים
בהצלחה לגדולhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210213/e23611d0f65997897cad2da5823e14fc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210213/d7f16fb184adc811ae60f765ffcd503f.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יש לי עדיין כמה חלקים ל ZZR, מתאים ל 1100 וגם ל 600
דבר איתי אם את צריך משהו שאין לביגפלג
lokimonster
13-02-2021, 20:11
סבבה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
15-02-2021, 15:58
18600 הטוזטוז שנתיים על הכביש.
למרות שבחברה מאפשרים לטפל כל 12000 קילומטר אני מעדיף לעשות כל 6000.
חוץ מזה שעברה כשנה מהטיפול האחרון אז למה לא.
יצאתי לקראת הצהריים למוסך והתקבלתי מייד.
חיש קל הקטנוע עלה על הליפט ומבט מהיר הודיע שהברקס הקדמי הסטוריה ואילו האחורי אפשר למשוך אבל כדרכי בקודש אמרתי תחליף.
על הדרך ביקשתי שנחליף נוזל בלמים לרענן ובקיצור טיפול קטן אבל גדול.
הייתה התלבטות קלה אילו רפידות לשים ובחרתי בסוף ביקרות מבית הונדה שהן כפולות במחיר.
סיכומו של יום נפרדנו מסכום יפה וקיבלנו טוזטוז טרי לשנתיים.
אז מה היה לנו עד היום מבחינת הוצאות גדולות:
352 שקל טיפול קטן 6000 קילומטר
635 שקל טיפול 12K קילומטר
470 שקל שהוחזרו עבור דיאגנוסטיקה מוטעית ב12187 קילומטר
2150 עבור פירלי GT2 קדמי ואחורי ב16112 את הקדמי החלפתי למרות שהיה אפשר למשוך איתו עוד כמה אלפי קילומטר
470 שקל מצבר בוש התקנה עצמית 18122 קילומטר גם פה המצבר הראה סמני עייפות אבל לדעתי עדיין תקין ( אם מישהו צריך מוזמן לאסוף אותו ).
1730 שקל עבור טיפול קטן (שמן פילטר) ברקסים קדמי ואחורי החלפת נוזל בלמים קצת כיוונים וחיזוקים.
אני חושב (אל תתפסו אותי במילה) שבמיפלצות שלי ( באנדיט והGTR) הרפידות החזיקו הרבה יותר.
נשאלת השאלה אם זה בגלל שיש להם שתי דסקים מלפנים ואולי בלימת מנוע יותר חזקה???
אופי נהיגה?
החלפתי רפידות פעם אחת ב36K (עכשיו כבר על 40K, כמעט שנתיים)
כמה ביקשו על הרפידות האורגינם?
בזמנו השתמשתי בסינטרד של galfer. היו עובדות סבבה, לא רכבתי מספיק כדי להעיד על עמידות.
https://galferusa.com/product-category/honda/2014/street/nc-700-x
https://www.amazon.com/Galfer-Braking-Systems-Fd140g1370-Brake/dp/B07N1XMMZD/
באופנוע עם עוצמת בלימה לא משהו על הרפידות המקוריות, דווקא הייתי הולך על חלופיות של חברה מוכרת. אתה כבר יודע שהמקורי לא מספק את הסחורה, אס למה לא לנסות משהו אחר? שכר הלימוד לא כזה יקר. ואגב לא צריך לשים דווקא סינטרד. באופנוע הקודם שלי שסבל מזה, הבלימה השתפרה פלאים.
lokimonster
15-02-2021, 20:19
האמת שלא חשבתי.
מה גם שנזכרתי שיש לי סט במחסן שהביא לי קידוזו אחרי שעבר לכתום.
מקסימום בהחלפה הבאה נתקין אותם.
לגבי סגנון רכיבה בהחלט יש לזה השפעה על אף שאני רוכב כיום הרבה יותר רגוע מבעבר כאשר אנו מדברים על אופנועים ששקלו מעל 200 -ילו והgtr מעל ל300 עם מנועים כפולי מומנט ופי שלוש הספק.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
20-02-2021, 16:55
אחרי טיפול צריך לבחון את הבלמים ועמידות השמן בפני גזירה.
שלחתי הודעה על מסלול לכוסיות הירושלמיות שזו קר לה והאחרת רוצה ללטף גורים.
גם בקרב רוכבי הננסי שלחתי הצהרת כוונות וגם שם היו שמועות שקר פקקים וכדומה.
האמת שאני גם לא ממש נחמד בתקופה זו של השנה אז אולי הלבד מתאים.
קמתי לקראת שבע וראיתי מהודעה מכוסית א'א' שהיא חזרה בלילה והיה קר ואמרתי סבבה אני ואנוכי נסתדר לבד כמו פעם לפני שגילית שיש את פול גז וחשבתי שרק אני רוכב על דוג'.
התארגנות מהירה והכנסת טובין לlokimonsterson שנמצא בלימודיו כמו חריימה קוקרקבנים פיקנטי שהכנתי ויפרח של סבתא אסתר חלות של וויזניץ מבני ברק באדיבות איציק מהמקום של איציק בירושלים (תבואו בשישי חלה שלמה עם דג וממרחים סוף הדרך ולא לשכוח טיפ למלצרית כי זאת monsterdֳ³ttir (פלמית הבת של מונסטר son זה לבן dֳ³ttir לבת הבנתם פחות או יותר) ועובדת שם מזה כשנה וחצי.
בכל מקרה בחזרה לסיבוב.
חיפשתי את מכנס הסערה כי הכבישים עדיין היו רטבים ובסוף וויתרתי.
הכנסתי את המכנס למגפי הxpd הישנות והנאמנות מגיני הבירכיים של thor שהם נהדרות בתנאי חורף ויצאתי לדרכי.
הנעתי את הננסי הפעלתי וויז אבל ללא יעד.
ההחלטה הייתה רכיבה לשם רכיבה וללא תיכנון כאשר היעד ישתנה ספונטנית.
יצאנו
הכבישים הרטובים לא ממש היו בעייה ובכל זאת נזהרתי מחשש מקרה שלא הייתה אמורה להיות ועדיין המודעות קיימת.
את הדרך עשינו באופן רציף עד לבית שאן בקצב הננסי.
האוויר הקר נעלם עם הגעתי לצומת בית הערבה והפך למושלם.
כביש 90 דרך נהדרת החורף צובע את המדבר הצהבהב בירוק ועדרי עיזים נראות בדרך כשהן מזילות ריר על העשב ואני עליהן כשאני רואה בעיניי רוחי אותן מחולקות בין מעשנת הטרייגר לבין הנפוליאון או בתור קבאב נוסח מאסטר עוז בתוך הטאבון שבדרכו אליי.
בדרך אזור יריחו הכביש מלא בוץ בגלל הטרקטורים שיצאים ומשאירים אחריהם עקבות בוץ וכמובן מים וג'יפה.
האמת שזה קטע שתמיד כזה ובקיץ הוא הרבה יותר מטריד המים עם השמן מהמוסכים בדרך.
לקראת המחסום נראה שמזג האוויר חוזר להיות סגרירי יותר.
חישוב מהיר ופנינו לכיוון עמק יזרעאל.
עצירה בסונול תדלוק ורכשתי אספרסו קינדר בואנו ועוד כמה שטויות.
הגיעו חבורה של קשישים בערך בגילו של השושנים ואחד שאל על מה אני רוכב.
אמרתי nc750 והנ"ל אמר מטוס אמיתי כעל םניו נראה מבט של ספק הערצה סםק קינאה.
אמרתי שלא ממש מטוס אבל תודה והשארתי אותו עם האמונה שזה מטוס.
סיימתי עם הקפה סטרטר זריז ויצאתי בואך עפולה.
הכל ירוק ומדהים הסגריר נעלם ושמש חביבה מאירה לנו את הדרך.
האדמות החקלאיות ואוויר העמק שאני כה אוהב מימיי כילד שהיה מבלה בבלפוריה אצל המשפחה מעלים בי מחד געגועים ומאידך עצבות מסויימת על עולם שהולך ונעלם.
המראה של האורבניות שמשתלטת על אדמות העמק והורסות אותו פשוט מעציב.
עצירה הבאה בבלפוריה לומר שלום לבני דודים (לא מדבוריה אל תדאגו) והמשכתי הלאה.
היעד נצרת.
הנוף מדהים ונכנסנו מהר מאוד לעיר.
העיר יפה ואנו מסתובבים לנו בסמטאות בדרך
לממתקי אל מוכתאר (וויז אשם ).
עוצר משוחח עם מוכר תבלינים עם עגלה שהחמיא לי על הערבית ואפילט זיהה עגה של ירושלמי מבסוט נכנסתי לחנות והזמנתי למונסטרסון מגש קנאפה ובקלאווה ולבנתיים שתיתי קפה שחור כי הגעתי מוקדם.
יש משהו באדיבות שם ובהחלט היה שיח נחמד קפה טוב.
הנעתי וויז לכיוון עכו.
נצרת בנוייה כמו כפר ערבי קלאסי עם כבישים שנסללו לפי תוואי הבתים עליות חדות סיבובים וכל זה עם מים ונהגים מקומיים.
רכבתי לאט עד שיצאנו מהעיר.
חזרנו לכבישים המהירים וויז מתריע משוטרים אבל הקצב חוקי למהדרין.
מצחיק אבל אני נהנה כי אני לא מעכב אף אחד ולא צריך לעמוד בקצב של אף אחד פשוט אופנוענות נטו האהבה הגדולה שלי האוויר הנוף ופתאום הכל מתחבר לאופטמיות נהדרת שמחזירה אותי לימים שרכבתי אני אנוכי ועצמי.
התגעגתי אליי.
הגעתי לעכו כפר הנוער יפה וחיש קל ישבתי עם הבאנדיט הצעיר.
חילפי קופסאות הריקות אלי המלאות אליו וישבנו לאכול.
קנאפה חמים וטעים קפה מפחית בקלאוות עם פיסטוק מה צריך יותר מזה.
יצאתי חזרה הקצב סביר פניה שמאלה לכביש כמדומני 22 שליח פיצה דומינוס חוצה באדום מלא.
אני אחריו ומרחוק אני רואה את הדביל שוב חוצה באדום.
אני מניח שמתי שהוא נגלה שהוא רוטב פיצה בשרי.
המשכתי לכיוון כביש שש.
קצב תואם ננסי.
כאן קצת מתבעסים.
לא ממש נורא אבל המחסור בכח והעדר משקף גבוהה עושים את שלהם.
עצרנו לתדלוק באלונית כשברקע עובר צ'ארלי דיוידסון.
נשמע שהוא טס.
סיימתי את התדלוק ויוצא לכיוון ירושלים.
לא חלף זמן רב ואני פוגש את הצ'ארלי הסורר שטס בקצב מדהים של כ100 קמ"ש וקצת.
וואלק אני חושב שזה נחמד ככלי לבית קפה.
אני מת על הפוזה אבל כנראה לא כאופנוע יחיד ואני אשאר עם אדוונצ'רים.
הפגישה הבאה שלי איתו הייתה בלטרון.
שם עצרתי לשתות ולחשוב האם להמשיך או הבייתה.
העננים אמרו סע הבייתה וכך עשיתי.
העליות לירושלים עשיתי כהרגלי בקצב מהיר שלא אפרט פה עם הטיות ובהחלט היה נחמד.
הגענו פותח את השער
שימון מהיר לשרשרת וחזרה לשגרה.
שבוע טוב ומבטיח לעדכן
loki
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/0569233fb535dca0b34b51e180844de6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/3d9c7d18dfaefeab05ff670120976eea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/a51484fcc6bde6d4f4595818c8c28494.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/42177495c76d1fb70e7fb6cfa6903ebf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/17e3e96addde5da645e89c7c39d8af5c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/9e08208e08c00f2d8cd2e6487460c79e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/3739e853def3f48f1fe7a27e0f9d9d92.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אברביסימו. דפקת טיול מכובד.
נשארתי בבית כי לא היה מספיק קר.
lokimonster
20-02-2021, 19:20
אברביסימו. דפקת טיול מכובד.
נשארתי בבית כי לא היה מספיק קר.יצא לטובה
הצלחתי לעשות שיחות נפש עמוקות בייני לעצמי ומדי פעם אנוכי התערב.
הבעייה התחילה שאנוכי נעלב מאני ושלח את בייני להכות את אני.
זה הקשה קצת על הרכיבה.
לשלושתיינו שלום.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
the striker
21-02-2021, 10:39
לא יודע מה קורה איתכם, אבל בערך בעשר שושנים נצפה על כביש בגין בדרכו צפונה עם הג'ינג'ית. עשיתי לו שלום והמשכנו. יכול להיות שסינן אותך ?
lokimonster
21-02-2021, 10:42
לא יודע מה קורה איתכם, אבל בערך בעשר שושנים נצפה על כביש בגין בדרכו צפונה עם הג'ינג'ית. עשיתי לו שלום והמשכנו. יכול להיות שסינן אותך ?
אמר שהוא הולך ללטף גורים
לא אמרתי שסינן
לא יודע מה קורה איתכם, אבל בערך בעשר שושנים נצפה על כביש בגין בדרכו צפונה עם הג'ינג'ית. עשיתי לו שלום והמשכנו. יכול להיות שסינן אותך ?
איזה קטע היה לי קשה לזהות אותך עם הכובע....
the striker
21-02-2021, 11:22
כן, בגלל הכובע. אמנם אנחנו לא מכירים אישית, אבל את הקסדה של הג'ינג'ית ואת החרגול עליו אתה רוכב, זיהיתי גם זיהיתי. מה גם שאנחנו לא ככ רחוקים, אני בהר חומה .....
בכל מקרה שמחתי לפגוש, רק רכיבות טובות.
TundraOG
21-02-2021, 21:18
לוקי, נראה שהתחלת לראות את העולם דרך עדשה שמזכירה את שלי, רואים בכתיבה.
תהנה מהדרך, מהבדידות הממכרת של רכיבה לבד. יש בזה משהו לא מוסבר, ומאוד משחרר. קצב חוקי וכבישים שלא ממהרים לשום מקום הם הלחם והחמאה של ההונדות שלנו, למרות שכפי שגיליתי לאחרונה, גם בקצב שהשתיקה יפה לו אפשר לבלות לאורך זמן רב, בלי תלונות.
רכיבות בטוחות.
lokimonster
21-02-2021, 22:01
לוקי, נראה שהתחלת לראות את העולם דרך עדשה שמזכירה את שלי, רואים בכתיבה.
תהנה מהדרך, מהבדידות הממכרת של רכיבה לבד. יש בזה משהו לא מוסבר, ומאוד משחרר. קצב חוקי וכבישים שלא ממהרים לשום מקום הם הלחם והחמאה של ההונדות שלנו, למרות שכפי שגיליתי לאחרונה, גם בקצב שהשתיקה יפה לו אפשר לבלות לאורך זמן רב, בלי תלונות.
רכיבות בטוחות.אני רוכב מ1989
את רוב שנותיי כרוכב עשיתי לבד ואם חבר טוב אחד שהצטרף למועדון סביב שנת 95.
על כלים מכל הסוגים בתוכם xr600 שהתאבד סופר ספורט וקאסטומים יאווה 350 (למעשה שלוש) שאפילו לאילת רכבתי איתן
ו px150 שאיתה הייתי רוכב כל יום לעבודה בנתב"ג ו שתי gs500
שהאחרון שבניהם היה לפני כעשור כשנכנסתי לפורום הישן והסיפור שלו היה טראגי (הבחור שרכש אותו ממני היה חייל בשם יגאל שלא הצליח לצאתצאת שעריי העיר וסיים אם אני זוכר נכון עם כתף שבורה.
.
את פולגז ושושנים הכרתי כאמור לפני כעשור שם גיליתי קהילה וגם זה תודות למונסטרסון .
כך שאתה יכול לתאר לעצמך כמה קילומטרים צברתי לבד כאשר האופנועים היו כלי הרכב העיקריים שלי.
למעשה למעט תקופת הצבא שם הייתה הפסקה קצרה רכבתי כמעט רצוף.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
27-02-2021, 20:49
טיול ילדים ואריה.
כידוע הבקעה בעונה זו של השנה מספקת מזג אוויר מושלם לרכיבה.
כשא' הציעה סיבוב לצפון וביקור אצל מונסטרסון שכלוא בצפון אמרתי נהדר.
למרות ששבוע שעבר עשיתי את אותה הדרך קפצתי על המציאה.
זיוודנו את הננסי בילד, ערכת קפה, קפה בפחית, עוגיות ואולי עוד כמה דברים ששכחתי.
שעת פיגשה עם א' וי' הצעיר ב8:00 במישור אדומים.
יצאנו ב07:40 צומת הגבעה הצרפתית החלפנו מספר מילים עם זוג חביב על טנרה 700 שאגב מסתמן כבחירה הבאה שלי במקום הננסי (לא סגור אבל בהחלט מועמד מוביל בצירוף מזוודות xxxl).
המשכנו ובכניסה למעלה אדומים מזרח (כמדומני) פוגשים בcb600 נושן עם פרצוף מוכר שלא הייתי בטוח לגביו החלפנו חצי מילה והמשכנו עם א' שהגיח מאחור.
עצרנו במישור תדלוק והמשכנו בדרכנו.
עצרתי במספר נקודות תדלוק למרות שלא צריך מן חיבה למיכל מלא.
חיש קל הגענו למשפחה בעמק יזרעאל.
שם זה גן עדן לילדים ללא הבדל גיל.
הדוד היקר שלנו אספן טרקטורים ונאות לערוך לנו סיור ולספר על האוסף המרשים שלו שהוא משפץ במו ידיו (יש לו סדנא ומוסך לטרקטורים ומתעסק בריבוד שבילים עקירה נטיעה יעוץ ועוד דור רביעי לחקלאים בעמק יזרעאל נצר למשפחה ירושלמית במקור )
השיא היה סיבוב על אחת המפלצות שיש לו עם 340 כח סוס מבית היוצר של ניו הולנד (יש גם ג'ון דיר ועוד) .
הילדים חזרו נרגשים וערוכים להוצאת רשיון וכבר מתכננים לנטוע יתד לאוהל בחצר הבית ולעבוד בתמורה לשיעורי נהיגה.
סיכמנו שנחזור באחד מימיי שישי לביקור ארוך ושם גם הגדולים יקבלו טרקטור ונצא למסע בשדות
מדהים היה לראות את ההסטוריה של המנועים החל מטרקטורים שמנוע הדיזל שלהם מונע על ידי מנוע בנזין קטן דרך מנועי בנזין דיזל שיש להם 2 ראשים כאשר מתחילים עם הבנזין ובהינף ידית מחליפים לדיזל.
מנועי דיזל 2 פעימות של טרקטור קטן כמותם רואים במזרח ירושלים.
פורשה וולוו אינטרנאשיונל פורדסון (1926 המשך של הפורד t ) טרקטורים עם זחל שלמרבה הפלא ההיגוי הוא על ידי שחרור מצמד ולא נעילת דפרנציאל ואחרים שגררו תותחים (הוביצר ככל הנראה) ובקיצור מי רוצה לחזור הבייתה.
נפרדנו בצער תוך הבטחה שנחזור
לא נלאה אתכם בדברים בנאלים כמו רכיבה.
חזרנו בערב ועל כביש 6 ופגשתי ב cb מוכר.
ברמזור על 443 החלפנו מילה וזה היה אריה מרזל.
יהודי יקר ממנו רכשתי את היאווה השחורה שלי אי שם לפני מעל.ל20 שנה.
יד ראשונה 2 פעימות טרקטור אמיתי איתה רכבתי בכל הארץ והאמת נהנתי.
חזרנו עייפים אך שבעים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/6053e260948e6d4bd6f505738f965e77.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/5a5eb5f81ff3eceb813b265ca6e18434.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/06ca335ec2e9ac634c9607f773634191.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/af940c6d6e381a59e4f318d52a75d086.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/554956469dd3e4cd3859f9a0af2436a3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/5ff08456bb725b10fbd5aef9fedd527f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/6f9f3d60909908d83dbb20030cf0c4b6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/c25a5b12e9421c0cd0116c2bd2332f68.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/c16e6cf9c2011c3202605f8010f624cd.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ניו הולנד!!!
מה זה הולנדר? מה הוא דוגמנית?
lokimonster
27-02-2021, 23:10
ניו הולנד!!!
מה זה הולנדר? מה הוא דוגמנית?השתרבב
קרם הולנדר
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תמשיך כך תשבור את השרתים של וויז.
מרגיש הבדל ברפידות? שואל כי המוכר שנתן לי בחינם אותם אמר שהם עדיפות.
lokimonster
28-02-2021, 06:49
הן אצלי במחסן
ושכחתי להביא אותן ביום הטיפול.
נעדכן בהחלפה הבאה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
די ברור שאחרי תקופה עם ה-NC אתה מתלהב מטרקטורים :cheers2:
די ברור שאחרי תקופה עם ה-NC אתה מתלהב מטרקטורים :cheers2:
חד, נכון ואמתי....אווווצ'!
lokimonster
28-02-2021, 10:31
די ברור שאחרי תקופה עם ה-NC אתה מתלהב מטרקטורים :cheers2:תמיד התלהבתי מטרקטורים
מאז שאני נוהג עליהם שם במשק (אי שם כשהתחלתי להגיע לדוושות) ואפילו לפני עם קצת עזרה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
07-03-2021, 10:15
20,000 קילומטר של חסכנות.
שבת הוואטסאפ מעדכן שהשדאו של בני מסר להניע.
המשכנו אני ואישתי במסלול המוכר של כביש 90 לכיוון צפון הדרך הארוכה לעכו.
מאחר וכרגע זה מזג האוויר האידיאלי לטיולים אני מנצל את הזמן והירוק של המדבר.
החלטתי לבדוק האם הננסי אכן חסכוני ומה המחיר שמשלמים בתהליך.
ובכן זוג כולל ארגזים מלאים בשתיה מזון ערכת קפה ואפילו רשת מטען מעל הארגז כי לא נותר מקום.
הכלל שהנחה אותי ליטוף של המצערת ושמירה על צריכת דלק של עד כ4 ליטר ל100 קילומטר ( היו מדי פעם חריגות אבל הרעיון מובן).
בגדול מד הסל"ד נע סביב ה4000 סיבובים לדקה ששם זה בערך המצב האופטימלי בין צריכת הדלק והקצב הגיוני.
מבחינת האופנוע ניתן אפילו לשפר את צריכת הדלק אבל אז כבר רוכבים בקצב של כ80 קמ"ש.
סך הכל את רוב הדרך עשינו בין כ90 חצילונים ננסיים ל130 עגבניות שרי בשעה לפי מצב הכביש רוח גבית עליות מורדות והחוק.
בבית אלפא עשינו עצירת תדלוק ראשונה שם ערכנו הפסקה לקפה ולאפה דרוזית עם לבנה זעתר סלט טבולה וקינחנו בקנאפה מתקתק.
משם המשכנו אל מונסטרסון בעכו לארוחת צהריים.
יצאנו לעבר עיר הקודש ובגלל מבחן הדלק ויתרתי על כביש 6 וצאתי דרך כביש 2 (כביש החוף למי שלא יודע) כשהרציונל הוא ששם הקצב הצפוי מתאים יותר וכמובן ישנן יותר נקודות לעצירה בטוחה אם רוצים לאוורר את הישבן.
את הדרך מעכו עשינו באופן רצוף עד ארומה ( כמדומני בית ינאי) שם עשינו הפסקת שתייה ועדכון הוויז למפגש עם א' והZ1000SX ועוד אחד שברח כמו שפן והלך ללטף גורים עם תירוצים של אישתי לפני השינה על כאב ראש ולא יודע להפעיל את הוויז.
בחייאת דינק עדנים ישוב עם 2 כיכרות וחצי לאדם שחצה את אירופה ורוצה וורסיס חדש ( טוב פרקתי מה לעשות הגעתי לשם כדי לראות גם את הפרצוף שלו).
בכל מקרה עשינו הפסקת קפה עם הל עם הגזיה שקיבלה משוב נעורים בדמות בלון חדש והקפה חיש קל היה מוכן.
משם הביתה ואיך לא עצירה לקניית בשר שא' הפליא בעשייה מדוייקת וטעימה.
סיכום היום נפלא.
ניתן להנות גם בקצב שהקונצנזוס יגדיר שפוי.
לא היו תלונות מהמושב האחורי וגם מלפנים הכל היה טוב.
מאידך וזה כעת יעורר את הכנופיה המפורקת מירושלים כדי להגיע לצריכת הדלק האופטימלית הזאת צריך לרכוב בקצב של צ'ארלי'ס למינהם וזה איך נאמר בעדינות לא ממש מתאים כאשר (לפחות לתפיסת עולמי) גם בהיבט הבטיחותי האופנוע צריך להיות יותר מהיר מקצב התנועה וכדי שהמהירות הממוצעת תהיה מעל 120 צריך לדעת שהננסי כבר לא יהיה ממש חסכוני ( מזכיר שבעליות העסק מצריך לתת גז).
ובכן אם נשארתם עד כאן כנראה שאו שאין לכם מה לעשות בחיים או שאכן מעניין אתכם כמה ננסיות צורכות ( או לפחות הננסי שלי).
תדלוק ראשון בבית אלפא הננסי צרכה 24.2513 קילומטר לליטר כאשר חלק מהנסיעות היו עירוניות ולפני המבחן הנ"ל.
תדלוק שני היה בפונדק אלוויס עד לשם הננסי צרכה (טררררררררררררם סטגדיש) 28.0394 קילומטר לליטר כאמור בהרכבה ועם מלא ציוד ודברים.
ברור לכולנו שלטעמי צריכת דלק זו לא תמצית האופנוענות ואכן כדי להגיע לנותנים כאלו צריך הרבה סבלנות ושינוי תודעתי שלא מתאים לכל אחד.
שאפו ננסי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/29e1420ea76cf9e61db01ba13226af57.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/e2c755757bcd5254d10017d2275995bd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/af62400292a4029631b1919bd78faca9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/6a8fe8b3b1a5dc57ebc5d8c2a799c4ce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/d2651ca09215de4fd7eb4cf367ec6321.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/75dda9b7e2b998a1a45e2c45cde83095.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210307/27253c9081bc867a99d5ed3405ea79e1.jpg
בקצב של 80-90 קמ"ש עם 3 ארגזים מלאים בציוד ומורכבת בלי רוח ובמישור הננסי צורכת בערך 1-33. אמיתי.
בנופים יפים אפשר להינות מרכיבה איטית לאחר שלומדים כיצד משתיקים את הקוף.
lokimonster
08-03-2021, 18:44
בקצב של 80-90 קמ"ש עם 3 ארגזים מלאים בציוד ומורכבת בלי רוח ובמישור הננסי צורכת בערך 1-33. אמיתי.
בנופים יפים אפשר להינות מרכיבה איטית לאחר שלומדים כיצד משתיקים את הקוף.זה נחמד כשאתה יוצא לטיול במוד מתאים.
בסופו של דבר רובנו רוצים קצת יותר מליטר ל33 קילומטר.
אני מאוד נהנתי אבל הרגשתי כאבים בפרק כף יד ימין
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
גם לרוכבים עם יד ימין רגיזה יש ימים כאלה וימים כאלה, בתקופת הווספה העליזה סופי ירום הודה, מאד נהניתי מרכיבות עירוניות
ורכיבות קרובות בסביבה, אז זה די התאים, היום פחות.
וגם אצלי יש ימים שאני מעדיף לשייט בטיול וליהנות מהנוף ויש ימים שאני מעדיף רכיבה מאתגרת. בשבת האחרונה תקף אותי התקף
מיגרנה חזק במהלך הרכיבה אחרי שיצאתי מהבית, שיקרתי לעצמי ואמרתי שאני יכול לתפקד גם עם ההתקף בלי בעיה, בפועל
המהירות ירדה למהירות החוקית, הסבלנות שלי התקצרה בהרבה וגם ככה אין לי הרבה ממנה, ובמבט לאוחר הסתגרתי בתוך עצמי
עם הכאב, וא' נאלץ לדבר יותר עם הג'ינג'ית מאשר איתי.
לכן נחמד שיש לך מנוע וכלי שמסוגל לעמוד בכמה משימות ובכולם טוב.
הטרייסר GT ייתן לך את השיוט שאתה מחפש ואת החספוס של המנוע (שנשמע עסוק כל הזמן) ופחות את השקט של שיוט מהיר
בבנדיט שנע על גלי הכוח והתנופה. ה-09 הרגיל הוא יותר כלי חוליגני שיציק לך ברכיבות זוגיות עצבני ומצריך יד מדויקת על הגז
אבל תחסוך בהחלפת הגלגל הקדמי שנמצא כל הזמן באוויר ותשלם בשרשרת וגלגל"ש.
הטרייסר נהדר לקלילים צנומים וגמישים בעצמות כאלה שלא יהססו לקנות חלקים "שנפלו ממשאית" או "אופנוע שהושבת..." במבצע.
אני מודע שאני עושה הכללות ומתנצל אלף פעמים בפני אלה שלא, אבל אתם באמת המיעוט הנהדר.
בגדול אי אפשר לאנוס מנוע מיוחד ולהפך אותו לכלי תיור לסופ"ש ע.ע הוי מקס שלי!
Dresdner
09-03-2021, 09:53
גם לרוכבים עם יד ימין רגיזה יש ימים כאלה וימים כאלה, בתקופת הווספה העליזה סופי ירום הודה, מאד נהניתי מרכיבות עירוניות
ורכיבות קרובות בסביבה, אז זה די התאים, היום פחות.
וגם אצלי יש ימים שאני מעדיף לשייט בטיול וליהנות מהנוף ויש ימים שאני מעדיף רכיבה מאתגרת. בשבת האחרונה תקף אותי התקף
מיגרנה חזק במהלך הרכיבה אחרי שיצאתי מהבית, שיקרתי לעצמי ואמרתי שאני יכול לתפקד גם עם ההתקף בלי בעיה, בפועל
המהירות ירדה למהירות החוקית, הסבלנות שלי התקצרה בהרבה וגם ככה אין לי הרבה ממנה, ובמבט לאוחר הסתגרתי בתוך עצמי
עם הכאב, וא' נאלץ לדבר יותר עם הג'ינג'ית מאשר איתי.
לכן נחמד שיש לך מנוע וכלי שמסוגל לעמוד בכמה משימות ובכולם טוב.
הטרייסר GT ייתן לך את השיוט שאתה מחפש ואת החספוס של המנוע (שנשמע עסוק כל הזמן) ופחות את השקט של שיוט מהיר
בבנדיט שנע על גלי הכוח והתנופה. ה-09 הרגיל הוא יותר כלי חוליגני שיציק לך ברכיבות זוגיות עצבני ומצריך יד מדויקת על הגז
אבל תחסוך בהחלפת הגלגל הקדמי שנמצא כל הזמן באוויר ותשלם בשרשרת וגלגל"ש.
הטרייסר נהדר לקלילים צנומים וגמישים בעצמות כאלה שלא יהססו לקנות חלקים "שנפלו ממשאית" או "אופנוע שהושבת..." במבצע.
אני מודע שאני עושה הכללות ומתנצל אלף פעמים בפני אלה שלא, אבל אתם באמת המיעוט הנהדר.
בגדול אי אפשר לאנוס מנוע מיוחד ולהפך אותו לכלי תיור לסופ"ש ע.ע הוי מקס שלי!
המנוע של הטרייסר ב150 קמ"ש דווקא מרגיש מנומנם ועובד על טורים נמוכים.
נשמע שהייתה לך איזה חוייה מוזרה על טרייסר שלא היה תקין.
המנוע של הטרייסר ב150 קמ"ש דווקא מרגיש מנומנם ועובד על טורים נמוכים.
נשמע שהייתה לך איזה חוייה מוזרה על טרייסר שלא היה תקין.
ייתכן, אבל הלוקי מחפש כלי לשמירה על הרישיון רוכב מעט מאד מעל ל-150 אחרת אין טעם לקנות אופנוע "רגוע"...
עכשיו אם להרגיע את הקוף פעם ב...כמה זמן אז הוא יכול לעשות את זה בעצם עם כל אופנוע ואין צורך להגביל את
הקנייה רק את המוח.
ברכיבה עירונית הטרייסר מבקש הילוכים נמוכים הם קצרים ולא נעימים במיוחד ברכיבה בשתיים, ייתכן וכלי חדש
כמו זה שרכבתי עליו ברכיבת המבחן ההשפעות יהיו מתונות יותר, אבל בכלים שרכבתי עליהם פעמיים בחו"ל
התחושה הייתה מעייפת ותחושה של כלי שמזדקן לא טוב, שוב כלי מושכר ייתכן ועבר התעללות אבל עדיין רכבתי
על קרוסרנאר של הונדה שכור גם והוא היה הרבה יותר נעים.
בקיצור הטריסר הוא לא אופנוע גרוע אבל לדעתי האישית והבלתי קובעת בעליל, לא מתאים לדרישות של הלוקי.
lokimonster
09-03-2021, 10:25
פסח נדע.
עד אז ננסי עובדת.
אגב מעניין שנוכח היללנות שלי והקיטורים דווקה על הננסי במשך שנתיים עברנו 10k לכל שנת שירות בעוד בבאנדיט והgtr עשיתי כ7000 בשנה
אז מי אמר שעל ננסי לא רוכביםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210309/9f23611173f5ddf81a437f38630a5d6f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210309/db7058684afdd9b83f0b966d98faff83.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
09-03-2021, 10:43
ייתכן, אבל הלוקי מחפש כלי לשמירה על הרישיון רוכב מעט מאד מעל ל-150 אחרת אין טעם לקנות אופנוע "רגוע"...
עכשיו אם להרגיע את הקוף פעם ב...כמה זמן אז הוא יכול לעשות את זה בעצם עם כל אופנוע ואין צורך להגביל את
הקנייה רק את המוח.
ברכיבה עירונית הטרייסר מבקש הילוכים נמוכים הם קצרים ולא נעימים במיוחד ברכיבה בשתיים, ייתכן וכלי חדש
כמו זה שרכבתי עליו ברכיבת המבחן ההשפעות יהיו מתונות יותר, אבל בכלים שרכבתי עליהם פעמיים בחו"ל
התחושה הייתה מעייפת ותחושה של כלי שמזדקן לא טוב, שוב כלי מושכר ייתכן ועבר התעללות אבל עדיין רכבתי
על קרוסרנאר של הונדה שכור גם והוא היה הרבה יותר נעים.
בקיצור הטריסר הוא לא אופנוע גרוע אבל לדעתי האישית והבלתי קובעת בעליל, לא מתאים לדרישות של הלוקי.
הילוכים קצרים? שהייתי שנה שעברה תפרתי את כל היער השחור על הילוך רביעי בלבד מ2000 סל"ד ועד הקו האדום וזה כיסה טווח מהירויות גדול מאד, בCP3 כל הילוך מסטיק, נמשך ונמשך, אין צורך להוריד הילוכים שהמהירות יורדת, אחד הדברים שאני הכי אוהב בטרייסר.
אם לוקי לא רוכב על 150 אז בכלל ב120 הטרייסר בפיהוק גדול יושב על סל"ד סופר נמוך בהילוך שישי.
הילוכים קצרים? שהייתי שנה שעברה תפרתי את כל היער השחור על הילוך רביעי בלבד מ2000 סל"ד ועד הקו האדום וזה כיסה טווח מהירויות גדול מאד, בCP3 כל הילוך מסטיק, נמשך ונמשך, אין צורך להוריד הילוכים שהמהירות יורדת, אחד הדברים שאני הכי אוהב בטרייסר.
אם לוקי לא רוכב על 150 אז בכלל ב120 הטרייסר בפיהוק גדול יושב על סל"ד סופר נמוך בהילוך שישי.
רכבת לבד ואם אני זוכר נכון אתה שוקל כ80 ק"ג...
lokimonster
09-03-2021, 11:48
אני שוקל כ120
אבל שאר המשפחה רזים ודקיקים חוץ ממנוסטרסון שהוא שמן כמו היוצר שלו (מתפלא איך האינקובטור לא התפוצץ).
לרוב אני רוכב לבד או עם הבן הקטן שלי כך שהם מסתדרים עם המושב האחורי של הננסי ואני לא צופה בעיות מהכיוון האחורי בטרייסר.
לגבי
אני כמו הנסיכה והעדש מתחת למזרון אכן מפונק.
כמובן שעד שלא ארכב על הטרייסר לא אוכל לתת דעה אבל הnc בהחלט מאפשר לי רכיבה של כשעה וחצי ויותר לפני שאני מרגיש צורך בעצירה (מושב מקורי) ואני מאמין שבתחום הזה הטרייסר לא יאכזב.
מהמעטמשאני קראתי סך הכל יש עליו ביקורות טובות.
חול המועד נבדוק בגדול אנו לא מוגבלים בזמן ואולי מטרו תצא במבצע גדול מי יודע
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אני שוקל כ120
אבל שאר המשפחה רזים ודקיקים חוץ ממנוסטרסון שהוא שמן כמו היוצר שלו (מתפלא איך האינקובטור לא התפוצץ).
לרוב אני רוכב לבד או עם הבן הקטן שלי כך שהם מסתדרים עם המושב האחורי של הננסי ואני לא צופה בעיות מהכיוון האחורי בטרייסר.
לגבי
אני כמו הנסיכה והעדש מתחת למזרון אכן מפונק.
כמובן שעד שלא ארכב על הטרייסר לא אוכל לתת דעה אבל הnc בהחלט מאפשר לי רכיבה של כשעה וחצי ויותר לפני שאני מרגיש צורך בעצירה (מושב מקורי) ואני מאמין שבתחום הזה הטרייסר לא יאכזב.
מהמעטמשאני קראתי סך הכל יש עליו ביקורות טובות.
חול המועד נבדוק בגדול אנו לא מוגבלים בזמן ואולי מטרו תצא במבצע גדול מי יודע
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ואז תחזיר את החתימה הישנה שלך
lokimonster
09-03-2021, 12:32
עובדים על זה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
09-03-2021, 17:26
רכבת לבד ואם אני זוכר נכון אתה שוקל כ80 ק"ג...יחס הילוכים לא משתנים לפי המשקל רק הצורך להוריד הילוך כדי לחזור לרצועת המומנט אבל אני לא רואה איך 850 סמ"ק עם 115 כח סוס יאבדו כלכך הרבה כח בגלל משקל שאתה צריך להתחיל לשחק איתם ברמה שקשה לרכב בתוך העיר.
וחוץ מזה תיהיה שמח הורדנו אותו מהמוטו גוצי V85
lokimonster
09-03-2021, 17:32
גם הטרייסר 900 קצת יותר חזק ממה שאני מחפש
בגדול ה700 גם היה יכול להספיק יתכן שנעשה סיבוב גם עליו
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
באתי לשאול מה היתרון של הטרייסר על ה -Z1000SX..
Dresdner
09-03-2021, 17:47
גם הטרייסר 900 קצת יותר חזק ממה שאני מחפש
בגדול ה700 גם היה יכול להספיק יתכן שנעשה סיבוב גם עליו
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalkהטרייסר 700 לפחות הדגם האחרון מרגיש מניטורי עבורי, גם אני העדפתי אותו כי הוא נותן יותר הרגשת סופרמוטו אבל יש איתו יותר מידי פשרות שצריך לעשות, לא יודע איך ניתן להרכיב איתו בנוחות.
Dresdner
09-03-2021, 17:49
באתי לשאול מה היתרון של הטרייסר על ה -Z1000SX..תנוחת ישיבה, פחות או יותר ההבדל בין מזדה 6 לCx 5, מי שרגיל לשבת גבוה לא ירצה את ה 6 וההפך
גם אני מתלבט. השימושים שלי מסתכמים ברכיבה זוגית סולידית פעם בשבוע. הראש אומר 700 הלב אומר 900. התיאורים של שושני אודות המנוע של ה 900 גורמים לי לחשוב שאולי זה יותר מדי.
גם אני מתלבט. השימושים שלי מסתכמים ברכיבה זוגית סולידית פעם בשבוע. הראש אומר 700 הלב אומר 900. התיאורים של שושני אודות המנוע של ה 900 גורמים לי לחשוב שאולי זה יותר מדי.
תנסה, אל תסתמך רק על ההרגשה שלי, ותבדוק גם את הויסטרום 1000.
לרכיבה זוגית תמיד עדיף מקום נוחות ומנוע חזק.
lokimonster
09-03-2021, 20:04
אני לא יודע אם הטרייסר יותר מרווח או יותר צפוף מהnc.
אני כן יכול לומר שהnc מבחינת נוחות גם עם בני המשפחה נוח למדי (כפי שציינתי עם מונסטרסון שהוא כ80 קילו העסק יותר צפוף אבל סביר ומקסימום מורידים את הארגז מאחור וזה משתפר).
מבחינת שימוש אין לי ספק שאני מעדיף אדוונצ'ר.
כלי כמו הz100sx הוא עם תנוחה ואוריאנטציה יותר "קרבית" מהאדוונצ'רים.
מבחינת שיעורי בית המבחן יהיה בין האדוונצ'רים.
היתרון של הטרייסר זה מחיר שמאפשר לרכוש גם חדש כאשר ה700 בכלל זול אז נתרשם גם ממנו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
09-03-2021, 20:45
תנסה, אל תסתמך רק על ההרגשה שלי, ותבדוק גם את הויסטרום 1000.
לרכיבה זוגית תמיד עדיף מקום נוחות ומנוע חזק.המנוע של הויסטרום עבר עידכון וזה לא לטובה, עכשיו בכלל אפשר לשכוח ממומנט בסל"ד נמוך, בכל הקשור למנוע הCP3 רמה אחרת למעלה. למרות זאת אהבתי את תנוחת הישיבה ואיך שהכל יושב בול איפה שצריך והוא נראה מעולה לדעתי עם הקריצה לכיוון הDR BIG
Dresdner
09-03-2021, 20:59
גם אני מתלבט. השימושים שלי מסתכמים ברכיבה זוגית סולידית פעם בשבוע. הראש אומר 700 הלב אומר 900. התיאורים של שושני אודות המנוע של ה 900 גורמים לי לחשוב שאולי זה יותר מדי.תחשוב על זה ככה, ל900 יש 2 מנועים חזק ומהיר וחלק ונשלט, אתה יכול לרכב עליו כל היום עד 5000 סל"ד והוא יהיה כמו ה700 אבל אתה יכול לפתוח יותר מצערת ואז כבר הטונים משתנים ויש כלי למשחקים.
אני עשיתי סבב רכיבות מבחן כולל על 2 הארלים עם מנוע 1800 סמ"ק, וי סטרום 1000 החדש, XSR700, דוקאטי מולטי 950, קוואסקי 900RS, הבמוו XR900 שהיה לי והמוטוגוצי V85, כולם טובים אבל מבחינת המנוע הCP3 בGT מנצח כאן, על השאר אפשר להתווכח.
אגב אני מדבר רק על הGT כי הוא קיבל ride by wire שאין בדגם הרגיל וזה גם מה שמאפשר את בקרת השיוט אבל בגדול זה עזר למתן את הרגיזות של המצערת ואפשרות להנות מהמנוע גם ברכיבה רגועה
עכשיו תבין מה זה פרספקטיבה. מניח שלא רכבת על nc.אתה רושם 5000 כסלד נמוך.
אני מגיע ל5000 מלמטה כשאני מושך הילוכים....
lokimonster
10-03-2021, 10:03
אכן הNC זה הדיזל של עולם האופנועים ( אם נתעלם מאנפילד או יצירה הודית אחרת שיש לו מנוע דיזל).
אני רק מבקש לתקן - Ride by wire קיים גם ב 900 הרגיל מה שמאפשר מצבי רכיבה שונים.
המנוע של הויסטרום עבר עידכון וזה לא לטובה, עכשיו בכלל אפשר לשכוח ממומנט בסל"ד נמוך, בכל הקשור למנוע הCP3 רמה אחרת למעלה. למרות זאת אהבתי את תנוחת הישיבה ואיך שהכל יושב בול איפה שצריך והוא נראה מעולה לדעתי עם הקריצה לכיוון הDR BIG
לא רציתי לדבר על מנועים כי כבר העירו לי שאני משוחד.
אבל כלי זוגי לטיולים שאינם כוללים שטח הוא בעצם אופנוע תיור שהחבילה שמגיעה איתו בשביל לעשות את הטיול מוצלח:
1. מנוע- חייב להיות חזק רגוע ולא מעייף וקל לרכיבה שלא מחייב עבודה.
2. משקל- הכלי יועמס מן הסתם במשקלים לטיולים חייב להיות כזה שלא יאיים על הרוכבים לא יהיה מאתגר מדי בתנועה צפופה וחניות.
3. גובה- הרוכב חייב להגיע לקרקע היטב ובביטחון עם שתי הרגלים כולל משקל רב.
4. נוחות- מושב נוח, לרוכב ולמורכבת, מקום לחיים משותפים בלי הפרעה אחת לשני והשפעה מעוטה של המורכב על הרכיבה.
5. פיצפקס- כאלה שמשפרים את חווית הרכיבה-וויז מוזיקה, מיגון רוח, מדרכים נוחים,
6. מקום לציוד כפול-כמה שיותר יותר טוב.
7. פאן- אופנוע הוא תשוקה, מראה ואמור לספק הנאה גם לרוכב וגם למורכבת, כשרוכבים סולו שווה שהאופנוע יהיה כזה שיספק.
בקיצור כל אחד שיתפור את האחוזים מהחליפה בהתאם לאופיו וצרכיו.
Dresdner
10-03-2021, 10:54
עכשיו תבין מה זה פרספקטיבה. מניח שלא רכבת על nc.אתה רושם 5000 כסלד נמוך.
אני מגיע ל5000 מלמטה כשאני מושך הילוכים....זה לא מה שכתבתי, כתבתי עד 5000 סל"ד ובתכלס עם הטרייסר אתה יכול לרכב ואפילו מהר מבלי לחצות את ה5000 סל"ד
lokimonster
10-03-2021, 11:08
ובכן
ננסי הועמסה במשקל רב
הנוחות טובה
הרכיבה ממש לא מעייפת
ניתן לרכוב בקצב סביר ובגדול גם בקצב לא חוקי אם ממש מתעקשים ומוסיפים משקף קדמי ראוי.
רק מרכיב הפאן חסר - אז האם נסי לא רק קומיוטר אלא גם אופנוע טורינג.
אני מניח שזה תלוי את מי שואלים יש קהילה גדולה שפשוט אוהבת את הכלי ( מכיר כמה שהתחדשו עם ננסים ואפילו אחד שזו הננסי הרביעית שלו).
הבעייה (בייחוד במקרה שלי היא הרוכב ולא האופנוע).
Dresdner
10-03-2021, 11:19
אני רק מבקש לתקן - Ride by wire קיים גם ב 900 הרגיל מה שמאפשר מצבי רכיבה שונים.צודק טעות שלי, יש שינוי בגופי המצערת אבל זה לא הride by wire.
בכל מקרה מ2018 המנוע חלק יותר מהרוזיות הקודמות שבGT גופי המצערת תומכים גם בקרוז קונטרול.
הבנתי שאפשר לקרב אופנוע חזק להתנהגות סל"ד NCית על חשבון האצות אם מקטינים קצת את הגג"ש האחורי או מגדילים את הקדמי.
אם נגיד באותו Z1000SX מקטינים את האחורי ב- 2 שיניים, אז עכשיו הוא ישייט 140 על למשל 4 ומשהו במקום 6..
במקביל אפשר להתחיל להתלונן שלאופנוע אין אופי :biggrin:
lokimonster
10-03-2021, 14:41
לדעתי משחק עם יחסי ההעברה לא יישפרו אותו בשום צורה - אני חושב שיחסי העברה מותאים ליכולת המוגבלת של המנוע.
Dresdner
10-03-2021, 14:47
הבנתי שאפשר לקרב אופנוע חזק להתנהגות סל"ד NCית על חשבון האצות אם מקטינים קצת את הגג"ש האחורי או מגדילים את הקדמי.
אם נגיד באותו Z1000SX מקטינים את האחורי ב- 2 שיניים, אז עכשיו הוא ישייט 140 על למשל 4 ומשהו במקום 6..
במקביל אפשר להתחיל להתלונן שלאופנוע אין אופי [emoji3]בשביל לעשות את זה אתה צריך מנוע עם הרבה מומנט בנמוך אחרת אתה שוחט את המנוע ותשחק הרבה עם ההילוכים כדי למצוא את רצועת הכח.
ושוב מנוע הCP3 מ2018 פשוט מושלם (גם הישנים יותר אבל הליטוש של 2018 עובד מעולה) והוא עושה הכל טוב, שיוט, ספורט, עיר, בלי פשרות על כלום, הגיר גם מחולק מושלם ואין טעם לשחק בGearing שלו.
https://www.motorcyclistonline.com/blogs/kawasaki-ninja-1000-doin-time-0/
The change to a one-tooth-larger countershaft sprocket from Supersprox confirmed I was on to something good. The bike felt more broadly capable, and the gearbox gave some useful choices of ratio
9049
מעניין, בחו"ל מתייחסים לזה כדבר שבשגרה. שמתי לב שבארץ גם לא אוהבים להחליף בולם אחורי אפילו שזה די פשוט, זוכר שהיה צורך ב "אם לא הולך אין בעיה, תחזירו, אני אשלם אותו דבר על הזמן שלכם.."
כן הבנתי שבחדשים, האלקטרוניקה יכולה פשוט להפסיק לעבוד אם נוגעים בגג"ש. פלאי הטכנולוגיה
Dresdner
10-03-2021, 18:56
https://www.motorcyclistonline.com/blogs/kawasaki-ninja-1000-doin-time-0/
9049
מעניין, בחו"ל מתייחסים לזה כדבר שבשגרה. שמתי לב שבארץ גם לא אוהבים להחליף בולם אחורי אפילו שזה די פשוט, זוכר שהיה צורך ב "אם לא הולך אין בעיה, תחזירו, אני אשלם אותו דבר על הזמן שלכם.."
כן הבנתי שבחדשים, האלקטרוניקה יכולה פשוט להפסיק לעבוד אם נוגעים בגג"ש. פלאי הטכנולוגיההאלקטרוניקה לא תפסיק לעבוד אבל בחלק מהאופנועים יש חיישנים שמודדים את מהירות הציר ובהחלפת גלגל שיניים המהירות של הציר משתנה ביחס למהירות הגלגלים ויכול להיות שזה יפריע לבקרות.
שיחקתי הרבה עם גלגלי שיניים וב100% של המקרים הוספת שן או שניים מקדימה שחט את כח המנוע וגרם שבסיבובים איטיים היה גם צורך להוריד להילוך ראשון.
לעומת זאת בוי סטרום 1000 הישן הורדת שן או שניים שיפרה את המצב והפיחה חיים במנוע כי לוי סטרום 1000 חסר כח דחף בסל"ד נמוך.
גם בוי סטרום הייתה בעיה בהחלפת גלגל שיניים כי מד המהירות זייף אבל התקנת ספידו הילר סידרה את הבעיה
lokimonster
10-03-2021, 21:24
אני לא מהמשפרים.
למעט מושב ארגזים מגן מנוע אני לא אוהב לעשות שינויים מכניים או תוכנה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
11-03-2021, 22:28
אני לא מהמשפרים.
למעט מושב ארגזים מגן מנוע אני לא אוהב לעשות שינויים מכניים או תוכנה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalkגם אני הגעת למסקנה הזאת אחרי הרבה שנים של התעסקויות, אם ברכיבת המבחן אני מרגיש שהמפה רגיזה או שהכח שהמנוע מפיק לא מספיק לי במקום לחשוב על שיפורים אני מעדיף לא לקנות.
ובכלל אגזוזים, הדבר הראשון שעשיתי עם הKTM SMT שקניתי משומש זה להחזיר את האגזוזים המקוריים.
אני גם אוהב אגזוז מקורי, אם יש עליו קצת אמנות זה אפילו מרחיק סקרנים :biggrin:
לגבי הגג"שים, עדיין לי נראה שווה אם האופנוע ליטר+ ויש לו מלא כח בכל מקום, ומעדיפים שיוט על סל"ד נעים יותר בבינעירוני על פני פתיחות מול למבורגינים ביציאה מאיילון (אולי אני מפונק סל"ד אחרי ה-NC)
יש אפילו מחשבון שינויי גג"שים -
http://sprocketcalculator.com
אגב, יצא לך לרכב על הקאפונורד?
Dresdner
12-03-2021, 02:31
אני גם אוהב אגזוז מקורי, אם יש עליו קצת אמנות זה אפילו מרחיק סקרנים [emoji3]
לגבי הגג"שים, עדיין לי נראה שווה אם האופנוע ליטר+ ויש לו מלא כח בכל מקום, ומעדיפים שיוט על סל"ד נעים יותר בבינעירוני על פני פתיחות מול למבורגינים ביציאה מאיילון (אולי אני מפונק סל"ד אחרי ה-NC)
יש אפילו מחשבון שינויי גג"שים -
http://sprocketcalculator.com
אגב, יצא לך לרכב על הקאפונורד?
גם הוי סטרום ליטר ואם תעלה לו שן יהיה מאד קשה למנוע להגיע למהירות הסופית, לא שזה משנה אבל זה רק מראה לך שחסר לו מומנט והשינוי הזה יהרוס את כל האופנוע.
הקאפונורד היה ברשימה שלי לפני שנה כי המחיר שלו בריצפה ויש גירסה מאובזרת עם מתלים סמי אקטיבים והתיעצתי עם חבר פורום שרכב עליו, נשמע אופנוע טוב אבל לא מה שאני מחפש, על פניו נראה שזה אופנוע תיור למרחקים ארוכים.
גם אני חושב שאופנוע צריך להישאר כמעט כמו שהוא במקור. אין מה לגעת במנוע או במפות ההצתה. שינוי בגלגלי שיניים בא על חשבון משהו ובדרך כלל היצרן בחר את מה שמתאים לאופי הכלי, בנוסף זה יכול לשגע את האלקטרוניקה בכלים עם מערכות מתקדמות.
כשקניתי את ה-z1000sx (אחרי f700gs) חשבתי שיחסי העברה קצרים מידי ושאפשר לשנות, לא נגעתי בגלל האלקטרוניקה, ובראיה לאחור אני שמח שלא החלפתי. אחרי שהתרגלתי לכח של הכלי אני לא מוכן לוותר על טיפה ממנו. הפיק אפ בתאוצה מדהים וגם בטיולים עם ג'קסר 1000 ו-cbr1000 לא הורגשה שום בעיה בקצב התאוצה (יש הבדל במהירות הסופית).
לדעתי ה-z1sx לא צריך שום שיפור (פרט למראות) בדור הרביעי (או החמישי) טיפלו בכל מה שהיה צריך. מיגון הרוח מושלם; המתלים והברקסים נהדרים כמו שהם; יחסי העברה שמתאימים לכלי כמו כפפה; תנוחת ישיבה חצי זקופה, קרבית ועדיין נוחה מאד; חבילת אלקטרוניקה נהדרת עם מערכת בשישה צירים. אחרי 40,000 ק"מ יש לי רק ביקורת אחת - המראות לא נותנות תמונה טובה.
וכבונוס יש גם מזוודות צד מקוריות שנשלפות מבלי להשאיר סימן.
ואם התכנון לא היה מתאים לי, כנראה שגם אז לא הייתי משנה כלום (פרט לאגזוז או מיגון רוח שדורשים החלפה בהרבה כלים) וממשיך לכלי הבא.
מזוודות צד ניתקות בלי שצריך להוסיף הרכבות מתכת לצדדים זה פגז.
מה ההבדלים העקרוניים בין דור 1 לדור 4/5, למעט השיפורים באלקטרוניקה?
יש לי גם קצת את הבעיה עם המראות (גם כן על הפיירינג), רציתי לקנות ברגים ארוכים יותר ולהשתמש בספייסרים מאלומיניום שהגיעו מאלי, אבל בארץ מתקשים עם ברגי אלן אלחלד משום מה, כל פעם מציעים את השחורים.
יש לך אבל אופציה מוכנה ל-Z -
https://www.ebay.com/itm/Mirror-Extenders-2011-2020-Kawasaki-Ninja-1000-Z1000SX-Z1000-SX-1000SX-Spacers-/382417708410
עריכה: מעביר לשרשור על ה-Z כדי לא לזהם
lokimonster
12-03-2021, 13:27
את המזוודות צד גיליתי בgtr.
לפני כן הייתי משתמש בתיקי אוכף.
כיום לא מוותר על זה וכן מעדיף משהו מקורי שיושב על מגרעות יעודיות מאשר הקונסטרוקציות של גיווי ודומיהם.
זו אחת הסיבות שהgt של הטרייסר קורץ לי.
כרגיל מטרו עושה עלינו סיבוב ובעוד שבעולם (לפחות ממה ששאלתי) המזוודות צד מגיעות כסטנדרט מטרו גובה עליהן תשלום.
אגב ימאהה לא ממליצים על התקנת ארגז אחורי למרות שמבחינתי זה חובה.
אני צריך לברר כמה יעלה להביא לבד את המזוודות והאם יש את ההכנה בטרייסר הרגיל (וכמובן הזרוע האחורית המוארכת) ואז אולי אוותר על הgt וארכוש מחול את המזוודות.
חייב להודות שהשם מטרו (תוך כדי שאני רושם את הדברים האלו) מוריד לי את החשק לרכוש חדש אם בכלל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
למה לקנות חדש? תן למישהו אחר לעשות את ההרצה :biggrin:
אני רק אציין שבאופנועים עם מיכל מתחת למושב, אפשר להשאיר תיק מיכל קבוע מקדימה #justsayin
9050
Dresdner
12-03-2021, 13:48
את המזוודות צד גיליתי בgtr.
לפני כן הייתי משתמש בתיקי אוכף.
כיום לא מוותר על זה וכן מעדיף משהו מקורי שיושב על מגרעות יעודיות מאשר הקונסטרוקציות של גיווי ודומיהם.
זו אחת הסיבות שהgt של הטרייסר קורץ לי.
כרגיל מטרו עושה עלינו סיבוב ובעוד שבעולם (לפחות ממה ששאלתי) המזוודות צד מגיעות כסטנדרט מטרו גובה עליהן תשלום.
אגב ימאהה לא ממליצים על התקנת ארגז אחורי למרות שמבחינתי זה חובה.
אני צריך לברר כמה יעלה להביא לבד את המזוודות והאם יש את ההכנה בטרייסר הרגיל (וכמובן הזרוע האחורית המוארכת) ואז אולי אוותר על הgt וארכוש מחול את המזוודות.
חייב להודות שהשם מטרו (תוך כדי שאני רושם את הדברים האלו) מוריד לי את החשק לרכוש חדש אם בכלל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לא יודע מה עומד מאחורי ההמלצה של לא לשים ארגז עילי והאמת פעם ראשונה שאני שומע על זה, ימאהה תמכור לך ארגז וסבל בהתאמת צבע לאופנוע אם תרצה ככה שזה לא מגיע מהם.
יש לי ארגז 52 ליטר עם סבל של SW MOTECH, שנה שעברה העמסתי את כל שלושת הארגזים לטיול ביער השחור ולא הייתה שום בעיה, אפילו חרגתי מהמשקל המותר.
Dresdner
12-03-2021, 13:51
זיווד מלא ומקורי מיאמהה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/458b94fdd4308f762e99e89ca6806118.jpg
האופנוע יפיוף. הצבע מתאים לו ומשתלב פצצה עם המזוודות צד. כאן זה בלי המקור ועדיין נראה אש
lokimonster
13-03-2021, 19:34
ננסי מרוץ כמעט סלברטי ושווארמה מחורבנת.
היום אני וא' טיפסנו לרמת הגולן.
את כביש 90 כרגיל עשינו בעצלתיים כאשר ערכנו עצירה אחרי בית שאן לקפה על הגזית.
כרגיל בזמן הקפה שיחות נפש ומבטים על אופנועים 'שעוברים בדרך כולל צמד ננסים שחלפו לכיוון דרום.
נראה שא' מרוצה מהכיוון של החשיבה שלי על הטרייסר 9 למרות שאני לא פוסל גם את ה7.
משם המשכנו לעבר מצפה אופיר קצרין הר בנטל.
הכבישים האלו הם כמו שיר שמתנגן מתחת לגלגליה של הננסי.
הקצב גבוהה והטיות מכובדות והכל בקלילות וללא דרמה לפי הספר וכמעט ללא עבודה עם הברקס.
תענוג.
באזור מצפה אופיר יש דרך עפר ולא ממש הרגשנו מחאות מכיוון צמיגי הכביש וגם הabs לא הציק כלל.
כמובן שרכבתי לאט בצורה מדודה.
משם המשכנו לעבר הר בנטל וחזרנו דרך דרדרה לעבר עכו.
כל עוד הכבישים מפותלים ננסי מהנה ומשתפת פעולה.
מהרגע שהעסק נהיה ישר כידוע קצת פחות.
עצירה בראש פינה הבהירה שאין מה לאכול אז המשכנו הלאה לעמיעד (כמדומני) שם מצאנו את שווארמה אבו סאלח.
הייתי ממליץ 'ישנה את השם לאבו סייאח כי העסק היה ממש לא טעים ומאכזב וא' מסיבות מחשידות נשאר מאחור בדרכו חזרה.
כשיצאנו מהאבו סייאח ניגשו עלינו כמה חברלעך ושאלו אם זו ננסי ועל הנפח ואם אכן יש לה תא מטען במקום מיכל דלק.
ההתלהבות מתא המטען הקדמי הייתה משהו שגם אני וגם א' הרמנו גבה ואחרי דין ודברים אחד (ג'ינג'י נחמד עם צבי צב עליו) לא הצליח להבין איך ננסי נוסעת ללא דלק ואחרי שהבהרתי לו שזה שילוב של מימן וחשמל והנ"ל אולי אפילו השתכנע הנחתי את ידי על המושב האחורי וגיליתי לו את הסוד של פתח מילוי הדלק.
יצאתי משם בתחושה שלננסי עוד יש סיכוי.
משם הדרך לעכו הייתה קצת מבעסת.
עומס תנועה ועייפות קלה.
מעכו חזרנו לעיר הקודש ודרכנו התפצלו.
ננסי נתנה קצב מהיר וללא דרמות למעט חריץ בכביש במהירות שלא אפרט שגרם לטלטלה מסויימת שלא הייתה נעימה.
מעבר לזה צלחנו את הדרך כאשר ננסי חזרה שיכורה וכמעט ללא דלק.
מעריך שצרכנו מעל 10 ליטר דלק.
נעדכן בהמשך כמה.
ננסי צריכה משקף גבוה יותר זה יקל עלינו.
זהו פחות או יותר.
נ.ב התמונות מהסוף להתחלה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/94299ce7ff50c4654d5321a694f59b1a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/73e038908a22b77e052ae70b2c40ad95.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/eb91158ac9ed234b77c474acda467cbd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/430a61122e38d6c6526df36d79ab5e98.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/12c0a833051d5170c25c65da86fc4e00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/d55c951448be101d98def8dc754e3c1e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/022216d66fad2f2b1d4ea54b24988558.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/7e2e05fb5d9e699741daced06abb40c8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210313/5e1c07ad2fb5dc125c3992ee818e9858.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
15-03-2021, 10:32
הבטחתי לעדכן כמה הכלי צרך בחזרה מהצפון בקצב מהיר.
ובכן כדי לנוע בקצב מהיר (במושגי ננסי תכלס לא מעבר ל170 פנטזיות מיניות בשעה) הננסי בלעה 19.9321 ליטר לקילומטר.
הGTR 1400 בקצב כזה ידע ללגום כ23 קילומטר לליטר (אם אני זוכר נכון) כאשר הקצב אף היה גבוהה בכמה עשרות קילומטרים לשעה.
סיכום שבת האחרונה:
עברנו כ500 קילומטר
מבחינת נוחות - הישבן רגליים ניתן לעבור שעתיים בכיף ללא עצירה וואף יותר.
צוואר - תלוי בקצב לדעתי משקף גבוהה יתן מענה גם לסוגיה הזאת ואולי יאפשר שיוט נינוח יותר בקצב מהיר.
את החזרה מעכו עשיתי במשך כשעה וחצי של רכיבה בקצב מהיר יש לצין שלקראת ירושלים הגוף התחיל לתת אותות של עיפות אבל בכל זאת מדובר היה אחרי כ10 שעות טיול (במצטבר).
כאמור כל עוד הקצב של הארלי הננסי נהדרת עם בונוס של נוחות ובשונה מהארלי או קאסטומים אחרים אין בעייה לשבת על האוכף זמן רב וכמובן צריכת הדלק כמעט כמו קטנוע 50CC.
בכבישים טכניים היא יודעת לספק אפילו פאן מסויים אך ללא ריגוש (הכל צפוי ) אני לא הרגשתי שהכלי מתקשה להתמודד עם הדרישות שלי ואני חושב שאפילו השותף שלי לטיול לא ממש סבל מהקצב של הננסי בכבישים האלו.
כאמור אני לוטש עיניים לכיוון הטרייסר (הניקן גם הופיע ברשימת המועמדים) כי מה לעשות כבישים כמו שש משמשים אותי לא פעם וכן חשוב לי שיוט נינוח בקצב בו הננסי כבר מקבלת קוצר נשימה.
אני עושה שיעורי בית כי האמת שאני מחפש כלי שישרת אותי כמה שנים ולא רק שנתיים.
אולי הונדה יפתיעוו מתי שהוא עם ננסי שבאמת תדע לבצע את הכל כי בעצם כל מה שחסר לה זה עוד כמה סוסונים כדי להגדיר אותה אופנוע אמיתי ולא קטנוע כהגדרתם של חלק מחברי ואני בהחלט אשמח לחזור אליה בגרסה מחוזקת.
Dresdner
15-03-2021, 12:48
האמת קצת מצטער שלא הלכתי על הניקן, היה חוויה מעניינת, במיוחד אהבתי איך באוטובאן הכידון כלכך נטוע שבקושי אתה נוגע בכידון וכתוצאה מזה אתה הרבה יותר נינוח על הכלי ועוד דבר זה השיכוך של המתלה הקידמי שהוא פשוט מעולה בכבישים משובשים וזה כמובן מבלי להזכיר את האחיזה מקדימה
lokimonster
15-03-2021, 13:06
האמת קצת מצטער שלא הלכתי על הניקן, היה חוויה מעניינת, במיוחד אהבתי איך באוטובאן הכידון כלכך נטוע שבקושי אתה נוגע בכידון וכתוצאה מזה אתה הרבה יותר נינוח על הכלי ועוד דבר זה השיכוך של המתלה הקידמי שהוא פשוט מעולה בכבישים משובשים וזה כמובן מבלי להזכיר את האחיזה מקדימה
לדברי הפנסיונר לעתיד ניקן זה לא אופנוע.
קצת קשה לו עם הקידמה האלקטרוניקה וכל מה ששונה.
https://liberty.co.il/wp-content/uploads/2020/04/%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98%D7%95%D7%A8-2-%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%99%D7%9D.png
היה לי משקף GIVI עפ ספוילר על הננסי שביטל את הרוח בכל מהירות עם מבט מעל. תעבור ל GT ותיהנה כי הונדה לא יוציאו ננסי מחוזק אלא אפריקה מוחלשת.
lokimonster
15-03-2021, 18:40
אפריקה מוחלשת גם טוב
רק שישמור על הפיזיולוגיה של הננסי (תא מטען וזה.....)
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ננסי חדשה מציצה מעבר לפינה. עושה רושם שהיא יותר קלה, נמוכה, זריזה, חטובה ועם תא מטען (עם שקע הטענה) גדול יותר מלפנים.
lokimonster
16-03-2021, 09:21
ננסי חדשה מציצה מעבר לפינה. עושה רושם שהיא יותר קלה, נמוכה, זריזה, חטובה ועם תא מטען (עם שקע הטענה) גדול יותר מלפנים.אם זה השדרוג שהם עשו עכשיו אז בעייני אין שם משהו ממשי אולי קצת הרסו.
מבחינת הגובה לטעמי היא נהדרת גם מבחינת הנוחות אז ההנמכה נראה לי שפוגעת.
לגבי המנוע נראה לי שזה שינוי מינורי ולא ממש משמעותי
אבל כמובן שנחכה לראות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יש שמועה על CB1000X
9062
לא ברור מה קורה עם זיווד / ג'ק אמצע, זה נראה כמו ה-R עם קצת פלסטיק באיזור החזה
Dresdner
17-03-2021, 02:13
יש שמועה על CB1000X
9062
לא ברור מה קורה עם זיווד / ג'ק אמצע, זה נראה כמו ה-R עם קצת פלסטיק באיזור החזה
וזה יותר משמועות
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210316/76bece0c949d86b075045dad5881753f.jpg
lokimonster
17-03-2021, 21:59
בכל מקרה אנו נבדוק את הניקן.
האמת שנראה לי כמשהו מעניין שיכול להיות עם ערך מוסף של בטיחות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TundraOG
20-03-2021, 17:05
עכשיו תבין מה זה פרספקטיבה. מניח שלא רכבת על nc.אתה רושם 5000 כסלד נמוך.
אני מגיע ל5000 מלמטה כשאני מושך הילוכים....
אחת הסיבות להעריך NC. אחד האופנועים היחידים בקטגוריה שלא צועק בסל"ד גבוהה (וכן, 5000 זה גבוהה).
אני מאוד מבסוט מכך ש-3000-3500 סל"ד זו מהירות שיוט. כמו רכב משפחתי/מנהלים ממוצע.
ולא, אני לא אעבור לרכב מ-1001 סיבות. אני נהנה מהרוח, מהתחושה שאתה חשוף ואחד עם הטבע ולא חווה אותו דרך זגוגית כמו טלוויזיה, רעידת המנוע בגופך, הבדידות וההבדלות משאר הציבור הגנרי התקוע בקופסאות שלהם. עד כדי כך אני נהנה להיות לבד שבחרתי גם בכלי רכב שמאפשר לי להיות תמיד לבדי.
Dresdner
20-03-2021, 18:35
אחת הסיבות להעריך NC. אחד האופנועים היחידים בקטגוריה שלא צועק בסל"ד גבוהה (וכן, 5000 זה גבוהה).
אני מאוד מבסוט מכך ש-3000-3500 סל"ד זו מהירות שיוט. כמו רכב משפחתי/מנהלים ממוצע.
ולא, אני לא אעבור לרכב מ-1001 סיבות. אני נהנה מהרוח, מהתחושה שאתה חשוף ואחד עם הטבע ולא חווה אותו דרך זגוגית כמו טלוויזיה, רעידת המנוע בגופך, הבדידות וההבדלות משאר הציבור הגנרי התקוע בקופסאות שלהם. עד כדי כך אני נהנה להיות לבד שבחרתי גם בכלי רכב שמאפשר לי להיות תמיד לבדי.
בימינו כמעט כל יצרן היום מכוון לזה, הימים של הסקרימרים עברו מזמן היום המיין סטרים זה מומנט בסל״ד נמוך בגלל זה הוי סטרום 1050 נחשב יוצא דופן והייתי מופתע שסוזוקי החליטו לתת את המומנט גבוה יותר מכל המתחרים.
lokimonster
20-03-2021, 18:53
אני בעשור האחרון שקדם לnc רכבתי על כלים מרובעי צילנדרים עם מומנט של טרקטור אם זה הבאנדיט 1200 או הgtr והאמת שגם הxv950 היה עם מומנט נהדר.
באף אחד מהכלים האלו בדגש על הgtr והבאנדיט לא היה צריך לעבור את ה4000 סיבובים לדקה שהיו מתורגמים להרבה מאוּד קמ"ש.
אבל בהחלט היה נחמד (בספר רכב של סוזוקי אפילו ממליצים על זה) לעלות מדי פעם ל10000 סל"ד שהיו מתורגמים להרבה יותר מהרבה קמ"שים וראשון כבר מהווה ברירת קנס בדרך בין עירונית.
בכל מקרה אכן הננסי משדרת רוגע
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אהלן, אני חושב לשדרג ל750 (מג'וימקס). הנסיעה בעיקר עירונית, אם כי לפעמים על כבישים יחסית מהירים, ולעיתים רחוקות גם בין עירוני. הוא נוח גם בעיר?
תודה רבה
TundraOG
26-03-2021, 07:44
אהלן, אני חושב לשדרג ל750 (מג'וימקס). הנסיעה בעיקר עירונית, אם כי לפעמים על כבישים יחסית מהירים, ולעיתים רחוקות גם בין עירוני. הוא נוח גם בעיר?
תודה רבה
נוח לגמרי, משתחל טוב בפקקים, קופץ מדרכות בלי בעיה (ממליץ לשים מגן מנוע מלמטה). אם אתה לוקח את ה-DCT זה לגמרי ירגיש לך בבית.
lokimonster
26-03-2021, 14:22
הnc נוחה מאוד גם בעיר וגם מחוץ לעיר.
יתכן שכאחד שעבר מקטנוע תצטרך קצת זמן הסתגלות בעיר אבל בהשוואה לאופנועים רבים הnc נהדר בעיר.
בכביש המהיר אני בטוח שלא תסבול (בטח מנקודת המוצא 'לך שהיא קטנוע).
יש כאלו ששיפרו את מושב הnc אני גם חשבתי על זה למרות שתכלס החברים שלי (הם על כלים לכאורה יותר נוחים) מבקשים הפסקה הרבה לפני.
חזרתי מעכו לירושלים (כביש עמוס ופקוק) ברכיבה רצופה וללא הפסקה ורק לקראת ירושלים הגוף החל לתת אותות של אי נוחות.
כך שלטעמי מבחינת נוחות הnc טוב מאוד.
כמובן שנוחות היא דבר סובייקטיבי
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
31-03-2021, 10:52
משקף חדש.
שושנים יש לי משקף שחבר מוכר 200 שקל והוא שלך.
אמרתי לעצמי נו שיהיה.
אתמול עשינו ניסוי כלים.
שעה 05:40 ננסי הונעה ויצאנו לדרך.
התחושה הייתה משיחית משהו וכנראה שישו יכול לשוחח איתי לגבי האפקטים לחזיון האור קולי שהוא יגיע.
המשקף יושב מעל חלקו העליון של שולי הפנס והתוצאה שהמשקף כולו מואר.
ממש התגלות משיחית שהאמת שגם ינון בן דויד יכול לחשוב עליה בשילוב של יאווה בצבע לבן במקום חמור ואז יקבל כלי רכיבה מעשן ומואר (אל תשכח פנסי לד יא אינון).
חלק מגניב נוסף במשקף שהווינקרים ממוגנים יפה וכשאני מאותת אז יש הילה כתומה איתה הנביא שאסור להזכיר את שמו עלה השמיימה (והנה לא פסחתי על אף אחת מהדתות).
רוח.
ובכן במהירות נמוכה הוא קצת מציק אבל ככל שהקצב עולה הדברים משתפרים.
מאידך זה משפיעה מאוד על ההיגוי ולדעתי הפינות שמעל הווינקר מעוצבות כמפרש קטן שמשפיע על ההיגוי.
אני אשאיר אותו עוד קצת ואחשוב אם לנסר או לגנוז במחסן שם יש לי אין ספור הפתעות.
לגבי הטיולון ובכן שושנים הקשיש ככל הנראה נשאר בבית עם הפנטופלך ותה ללטף גורים ולחשוב על הפנסיה שמתקרבת לה.
יצאנו אני וא' לכייון מצוקי דרגות.
לטענת א' הקצב מהיר יותר אני לא בטוח שזה נכון.
את העליה למצוקי דרגות אני מכיר היטב וננסי ממתפקדת כמו סופרמוטרד מהוקצע (טוב קצת מגזים) אבל הקצב מהיר ומהנה עד מאד בכל קנה מידה הטיות שינויי כיוון הכל נבלע תחת צמיגי המלאך שתיים שלה.
אני מודה שבמסגרת החישוב כיוון עלה איזה סופרמוטרד תיור.
האם אמרתי דוקאטי?????
בקיצור מחשבות רבות בלב איש.
את היום סיימתי עם הבן הקטן שלי ביפו עם קנאפה ולקינוח מסעדת שחיתות (כהגדרת הילד שהוא חסיד של איזה יוטיובר שעוסק במזון) שהילד רבר זמן רב חפר לא לפני שעצרתי אצל מאיר בביג בוייז שכנראה אמור לנחות אצלו איזו אפריקה משומשת שאולי עליה נספר בהמשך.
שיהיה לכולנו חג שמח וכשרhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/cc8cc02252fead0b4fe2bdd46ce238ce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/6701d559d1e7761569a813f896c5d449.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/108a687ec9dc19e7d218d36d1b9c586a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/6c89643006d47ca4b2ffc7e9e84437eb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/df57e0f73a885b4e82bbd7daadf8100e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/3534cdfa5ca20745aff915fe9ad77fae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210331/46ceeef5e62954eb94b8142266c585d7.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TundraOG
31-03-2021, 14:19
אחרי שביקרתי לראשונה במצוקי דרגות החודש, לא מצליח להבין איך אפשר לרכב שם בצורה ספורטיבית עם כמות החצץ/אבנים שמופיעות באמצע פניה.
אהלן, אני חושב לשדרג ל750 (מג'וימקס). הנסיעה בעיקר עירונית, אם כי לפעמים על כבישים יחסית מהירים, ולעיתים רחוקות גם בין עירוני. הוא נוח גם בעיר?
תודה רבה
בניגוד לדעת החברים כאן- לא! אתה תסבול בעיר מכל רגע.
ההבדל בין קטנוע 250 לאופנוע, ואפילו ידידותי כמו הnc הוא תהומי. אני רוכב ביומיום על nc וגם המון על קטנועים שונים. אפילו הטימקס מרגיש כמו אופניים לידו.
ממליץ לך בתור אופנוע שרוב שימושו הוא עיר, לחפש משהו ששוקל פחות מ200 קילו.
אחרי שביקרתי לראשונה במצוקי דרגות החודש, לא מצליח להבין איך אפשר לרכב שם בצורה ספורטיבית עם כמות החצץ/אבנים שמופיעות באמצע פניה.
זה נכון. בפעמים האחרונות שרכבתי שם היה המון חצץ. אולי אחרי הגשם נקי.
לוקי, אז מה...-אפריקה. דה פיינל פרונטיר.
לדעתי מהר מאוד תתחיל לטייל בשבילים ומשם לך תדע. אולי תצטרף אלי לשנחאי- לונדון.
אחלה בחירה!
שים איזו תמונה שנראה את המשקף (לא ממרחק עשר קילומטר ).
lokimonster
01-04-2021, 14:46
ציר 60
אחרי מסע שיכנועים הצלחנו (אני וא' נער הפלא) להוציא את שושנה והוורסיס ממקום מרבצם.
התוכנית הייתה כביש 60 לכיוון יתיר.
נפגשנו בפז המנהרות וחיכינו עם כוס קפה לא' שיגיע באיחור אופנתי.
השושנים קיטר שקר לה והגיע עם כפפות קיץ כנראה סממני הפרישה מופיעים אצל כולנו למעט נער הפלא.
האמת שהיה קריר ביחוד באזור ההרים וחברון.
הדרך קצת עמוסה אבל לא משהו שיעצור את ננסי והקור לטעמי היה מעולה.
בגלל חשש לגשם ברחנו לכיוון קריית גת דרך מחסום תרקומיה.
קריית גת קפה שני ועוגיות לפסח והיידה בדרך המפותלת לכיוון תל אביב לצורך סקירה של הכלי הבא.
כאמור הניקן. נראה עסקה לא ראה ולידו הטרייסר 900.
מכיוון הכנף כנראה אפריקה משומשת מביג בוייז (בעייני מאיר אדם מקסים עם תודעת שירות מעולה אז ממנו משומש זה בהחלט אופציה בניגוד לשכנים).
הדרך לתל אביב הייתה מגוונת לצערי כקבוצה בתוך הסבך העירוני זה קשה לרכוב ובשלב מסויים נפרדנו ונפגשנו באחת הצמתים.
הניקן בהחלט כלי מרשים.
לטעמי אפילו מגניב טרם רכבנו אבל נרכב ונספר מה החוויה ואולי נפתח שרשור התחדשות.
הטרייסר נחמד כאשר גם ה700 בעיניי לא רע אבל החבריה טוענים שהוא קטן לברמיל כמוני.
בקיצור אני לא ממהר.
נבדוק נדון וניתן תשובה.
אייל אני הוספתי הגדלה אשתדל לצלם בהקדם את המשקף.
בגדול לא ממליץ על הצורה שלו ( אולי אחר בעיצוב שונה מתוצרת משה יהיה יותר טוב זה ממש לא ).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/7a7b384081a6b1fd1497f75ee7ec7a7a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/814a89ba16727e4466c6a843519fa03a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/8adeb04b648a4439e4a6e8df235cd995.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/6dd64def854f91eb1756ae838992e175.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/251c0e2c5a68c92d81cacb5ee1dc4853.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
mudale222
01-04-2021, 14:54
אחי.. מה זה? שמת משקף של הארלי על הnc? :confused2:
NAOR2207
01-04-2021, 14:57
כביש 10 מוסר לך כלום בפאסיב אגרסיב
שחכת לבקר אותו
TundraOG
01-04-2021, 15:32
לוקי, תחשוב גם בכיוון של מי האמא והאבא של הכלי.
מצבר בעייתי עם הונדה זו לא ירידת ערך אצל מטרו.
ויסטרום שקלת אגב?
lokimonster
01-04-2021, 16:05
וי סטורם האמת שכן.
לא סגור עליו.
הניקן קורץ בגלל שבעבור 70k מקבלים כלי לא רע עם ערך מוסף של גלגל שלישי שיכול לחסוך לא מעט כאב.
אכן מטרו לא סיפור אהבה מאידך יבואני הונדה לא ממש מיהרו לתת גב ללקוח ואומנם אצל אבניר לא רכשתי אופנוע חדש (ולמרות נסיון רב שנים עם משומשים ושירות לא רע) אבל אני מניח שהם לא יהיו עדיפים על מטרו או מאיר ( כאמור אצלם היו לי רק משומשים אז לא הספקתי להתאכזב).
אני מניח שמה שאנו חוווים בארץ הקודש נקרא תרבות ארגונית ובעוד שבחברות גדולות מקסימום לוקי יצעק קצת וכמה לקוחות ילכו למתחרה זה לא ממש יזיק לעסקים אצל היבואן הקטן יש חשיבות ולכן הם יתאמצו יותר.
כאמור אני מחפש כלי חדש וקצת יותר חזק.
לשנים הקרובות.
הnc באמת כלי נהדר אבל חלש מדיי וכמו שהשושנים אמר היום ודי בצדק לאופי רכיבות שלי עם ציוד ולא פעם בזוג כן כדאי כלי קצת יותר חזק.
אני כן נמנע מ4 בשורה דוגמת הוורסיס.
הניקן יש לו ערך מוסף.
הטרייסר אומנם מזכיר מאוד את מנועי הארבע בשורה אבל מחיר (לצערי תקציב שלי מוגבל).
מנגד אפריקה משומש יכול לתת מענה נהדר.
מודה'לה
אף הארליסט לא ישים את הגועל נפש הזה.
אז
Say moshe screen not harley
אני יעשה לו חיתוכים ומקסימום נחזור למקורי.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TundraOG
01-04-2021, 16:27
שני הסנט שלי?
על הטרייסר 700 רכבתי, מרגיש מאוד דומה בסל"ד נמוך ל-NC, אבל כשאתה פותח מצערת הוא רוצה לשחק. קצת יותר קצר וצפוף מה-NC, לרכיבה בזוג עם ציוד אני לא חושב שהייתי בוחר בו, רק בגלל האספקט הזה.
ה-900, לא רכבתי, אבל ממה ששושני רושם הוא לא בדיוק "ידידותי לרוכב שרוצה לשמור על הרשיון". ה-09 הסטנדרטי הוא מכונת ווילי מושחזת, אני מאמין שהטרייסר לא נופל רחוק ממנו.
אפריקה יכול לספק לך את כל מה שחסר לך ב-NC בגדול. טווין גדול ועתיר מומנט, אותו רצף הצתה נהדר שנותן תחושת חספוס, גדול, מרווח, ועם ערך מוסף של שטח אם זה מעניין אותך (אישית הייתי משקשק להכנס עם בהמה כזו לשטח, אבל זה אני) . אני יודע שאם מתישהו אגיע לגירושין מהחתונה הקתולית שלי עם ה-NC החביבה שלי, הוא עומד די גבוהה ברשימה ככלי הבא.
lokimonster
01-04-2021, 18:00
תודה.
הטרייסר gt מתועד על ידי דרזנר.
הוא נשמע מרוצה.
כמובן שנרכבעליו ואז נביע דיעה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
01-04-2021, 18:49
אייל זה המשקף
אצלם בהמשך על הטוזטוזhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/7864b1d889cf5e334eaa08438a0d10d2.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
01-04-2021, 19:11
אייל זה המשקף
אצלם בהמשך על הטוזטוזhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/7864b1d889cf5e334eaa08438a0d10d2.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
שיש רוח גבית חזקה תסגור סוויטש זה כבר ידחוף אותך קדימה
lokimonster
01-04-2021, 19:32
זה הרעיון
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ראיתי את התמונות הקודמות שהעלית. תודה. (אכן מוגזם).
חתיכת מפרש. שלי יותר סביר. (סליחה על הלכלוך, מתעצל)
https://i.imgur.com/m4PADQW.png
lokimonster
02-04-2021, 11:24
חתיכת מפרש. שלי יותר סביר. (סליחה על הלכלוך, מתעצל)
https://i.imgur.com/m4PADQW.pngנראה טוב יותר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תודה.
הטרייסר gt מתועד על ידי דרזנר.
הוא נשמע מרוצה.
כמובן שנרכבעליו ואז נביע דיעה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לוקי נראה לי שמטרו הורידו שוב את מחיר ה tracer 900
ל 70 אלף. כך מופיע ביד 2 מטרו חדרה.
עד לפני מספר ימים המחיר היה 73 אלף
במקום 80 אלף - מחירון.
70 אלף זה כבר ממש מחיר טוב.
שווה לך לבדוק. משום מה באתר של מטרו עדיין המחיר הוא 73 אלף.לא ברור לי מדוע. אולי עוד לא עדכנו.
Dresdner
03-04-2021, 13:24
לוקי נראה לי שמטרו הורידו שוב את מחיר ה tracer 900
ל 70 אלף. כך מופיע ביד 2 מטרו חדרה.
עד לפני מספר ימים המחיר היה 73 אלף
במקום 80 אלף - מחירון.
70 אלף זה כבר ממש מחיר טוב.
שווה לך לבדוק. משום מה באתר של מטרו עדיין המחיר הוא 73 אלף.לא ברור לי מדוע. אולי עוד לא עדכנו.
זה בגלל שהטרייסר 9 עומד להגיע ויש שם קפיצת מדרגה גדולה לעומת הטרייסר היוצא אז צריך להיפטר ממלאי
lokimonster
03-04-2021, 18:37
אני קבעתי רכיבת מבחן על הטרייסר ועל הניקן.
אני חושב מאוד בחיוב על הניקן ויש מצב שאני וא' נפתח שתי הזמנות לניקן החדש.
אנו (א' ואני ) קוראים וצופים לא מעט במבחני דרכים.
בשל מערכות העזר שלו נראה כי התחזוקה שאולי קצת יותר יקרה מתקזזת עם עלות הביטוח אז גם בהיבט יוקר המחייה העסק לא כזה נורא.
הבעייה העיקרית שאני רואה זה בתנועה העירונית שם כנראה יהיה יותר קשה וזו עיקר ההתלבטות שלי אותה נמדוד ברכיבה.
הטרייסר
ב70 נשמע דיל לא רע.
אבל מולו ישנם לא מעט מתחרים משומשים או חדשים.
דבר אחד שמקומם אותי (למרות שא' טוען שזה חלק מהקיזוז שמטרו עשו כדי להוזיל את הטרייסר gt - לא בטוח שהוא צודק) זה שה gt נמכר ללא מזוודות הצד לעומת אירופה שם הוא נמכר עם.
אצלי מזוודות צד וארגז עילי זה חובה.
יתכן שפשוט אזמין מחו"ל אם אכן אקנה כי מטרו כהרגלם גוזרים קופון שמיקר את הכלי במעל לעשיריה בעוד יבוא עצמי זה יהיה זול באופן משמעותי מנסיון של א' שהזמין ארגזי צד מקוריים של קאוואסאקי.
היום יצאנו טיול ילדים לעין בוקק.
ננסי שיתפה פעולה יפה
המשקף קצת הציק ועדיין הננסי נתנה קצב מכובד.
עקיפות היו קלות ונמרצות ומזג האוויר מצויין.
בעין בוקק כרגיל קפה והילדים טבלו רגלים בים המלח.
בחזור נתנו קצב מהיר והותרנו את א' מאחור.
היה כיף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/f14d8d3f820dafc13bde1c04b9c659b0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/a87b39faa220baad2193ea6b604211df.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/27dc8e5ab2a5045a6290e39322d1605b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/91e6ac545bdb0bdddee4b1d960ca6da1.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
03-04-2021, 19:45
בגרמניה הניקן מקבל שעת עבודה אחת נוספת כל 20000 ק״מ לגירוז ובדיקה של המערכת מקדימה, לזה תוסיף עוד צמיג אחד וזה ההבדל בתחזוקה בין ניקן לטרייסר, לפי דעתי זניח.
lokimonster
03-04-2021, 19:51
זה מה שא' טוען.
תוסיף על זה חלוקת משקל על 2 גלגלים קדמיים וזוג רפידות ודיסק נוספים שלהערכתי תהיה חלוקה בעומס עליהם מה שיתן אורך חיים גדול יותר.
כאמור אני מניח שבמצטבר העסק לא אמור להיות יקר יותר מאופנוע רגיל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
mudale222
03-04-2021, 20:03
לא נראה משהו יקר במיוחד:
https://i.ibb.co/GW9RxKz/Screenshot-2021-04-03-200044.png (https://ibb.co/D9YQVx0)
2000 שקל כל 10K, לא כולל מתכלים ותיקונים.
TundraOG
03-04-2021, 20:53
לא נראה משהו יקר במיוחד:
https://i.ibb.co/GW9RxKz/Screenshot-2021-04-03-200044.png (https://ibb.co/D9YQVx0)
2000 שקל כל 10K, לא כולל מתכלים ותיקונים.
בסדר, לא טוב לו עם אופנוע חסכוני, תן לו להינות.
mudale222
03-04-2021, 21:02
בסדר, לא טוב לו עם אופנוע חסכוני, תן לו להינות.
הכוונה שלי, שזה לא יקר במיוחד. 2000 שקל ל10K זה סביר.
lokimonster
03-04-2021, 22:11
שילמתי לחסכוני ( מורשה הונדה) 1700 שקל עבור טיפול קטן רפידות קדמי אחורי והחלפת נוזל בלמים.
יש לי טבלת הוצאות מסודרת כולל דלק קנייה אביזרים וכמובן טיפולים
אם אזכור יום שני אני יעלה את זה (גם הקבלות הכול ממעמד הקנייה).
להבנתי מוסך שירות באשר הוא יקר.
הדרך להוזיל זה הבאת חלפים לבד
לעשות לבד דברים כמו החלפת שמן (למרות שהונדה אומרים כל 12 אני מחליף כל 6).
לגבי טבלת הטיפולים של הניקן
יש עניין של גירוז מסבי היגויי שקצת מקפיץ את המחיר (מעט מאוד אנשים עושים את זה גם באופנוע רגיל)
כל השאר אמור להיות כמו הטרייסר עם יתרון קטן לניקן בטיפול 40k
כמובן לא כולל חלפים וכו'
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/cc08aa053f925f3b6295e2926ee61d5d.jpg
Dresdner
03-04-2021, 22:42
זה מה שא' טוען.
תוסיף על זה חלוקת משקל על 2 גלגלים קדמיים וזוג רפידות ודיסק נוספים שלהערכתי תהיה חלוקה בעומס עליהם מה שיתן אורך חיים גדול יותר.
כאמור אני מניח שבמצטבר העסק לא אמור להיות יקר יותר מאופנוע רגיל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אין לניקן יותר דיסקים ורפידות מטרייסר
Dresdner
03-04-2021, 22:49
לא נראה משהו יקר במיוחד:
https://i.ibb.co/GW9RxKz/Screenshot-2021-04-03-200044.png (https://ibb.co/D9YQVx0)
2000 שקל כל 10K, לא כולל מתכלים ותיקונים.
לפי ספר רכב ההבדל בטיפולים מהטרייסר הוא הגירוז של המערכת כל 20000 והדילרים של ימאהה בגרמניה מתקצבים את זה בשעת עבודה שבגרמניה לפי גוגל זה נע בין 87 ל150 יורו.
כמה עולה טיפול 20000 לטרייסר?
lokimonster
03-04-2021, 22:53
אין לניקן יותר דיסקים ורפידות מטרייסרצודק
אחד בכל גלגל
My bad
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
03-04-2021, 22:55
לפי ספר רכב ההבדל בטיפולים מהטרייסר הוא הגירוז של המערכת כל 20000 והדילרים של ימאהה בגרמניה מתקצבים את זה בשעת עבודה שבגרמניה לפי גוגל זה נע בין 87 ל150 יורו.
כמה עולה טיפול 20000 לטרייסר?
עכשיו ראיתי שלוקי שם את המחיר טיפול של הטרייסר ונראה שיש הבדל של 260 ש״ח בין השניים שזה מתיישר עם שעת עבודה נוספת.
Dresdner
03-04-2021, 22:57
צודק
אחד בכל גלגל
My bad
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
בגלל שהניקן שוקל יותר מהטרייסר אני מניח שהרפידות ידרשו החלפה מוקדם יותר אבל לא בהרבה.
lokimonster
08-04-2021, 14:29
מחר נצא לרכיבת מבחן על דגמי ה09
האמת שאני מפחד לעלות על דגמי ה09 לא בגלל היכולת שלי כרוכב אלא מההתלהבות מהמנוע.
אני חושב שעדיף שארכב על ה07 ואם הוא בסדר מבחינת נוחות והספק אשאר עם מנוע ביינוני.
אני עדיין חושב שהרעיון של כלי מוגבל הספק נכון עבורי.
חייב להודות שאני מתלבט והאמת שגם עם הההספק של ננסי למדתי לחיות לא רע כאשר בשאר הפרמטרים היא לא פחות ממעולה.
אני שונא דילמות
מנוע ה-07 מרגיש יותר עצבני כנראה בגלל הצורך לתת לו יותר סל"ד בשביל לקבל אותה מהירות.
הגיר מרגיש יותר עסוק ומרעיש כמו תזמורת בני עקיבא.
כיוון שאתה נוהג לרכוב בשתיים ולטיולים ארוכים אתה צריך מנוע חזק יותר עם גיר ארוך לחיסכון בדלק
והפחתת סל"ד ויכולת שיוט במהירות סבירה וזה הGT09 ה-09 עצמו ייתן לך הכי קרוב לדרישות במחיר
קצת יותר נמוך.
אין שום דילמה.
lokimonster
09-04-2021, 15:33
טוב יצאנו הבוקר למטרו סניף שוקן.
את פנינו קיבל בחור חביב שמולו קבענו את רכיבת המבחן.
לרשותנו הוקצבו כשעתיים (בהתחלה אמר יותר אבל מה לעשות קורה).
האחד ניקן שאליו התווספה מסיכה גדולת מימדים ומתחת לגלגליו עברו כ2700 קילומטר.
לצידו טרייסר gt צבע ברונזה עם תוספת מתקן לפלאפון שתחת גלגליו עברו כ13000 קילומטר.
הסבר קצר על המערכות כיוון בקרות למצב הכי פחות מתערב וחיש קל א' על הניקן ואני על הטרייסר.
אחרי שנתיים עם הננסי היה נחמד פתאום להרגיש מנוע עם כח.
תגובות המצערת חדות ואני התחלתי באיזי בכל זאת יותר מפי שתיים הספק.
יצאנו לעבר נס הרים כשא' די מהר החליט 'הניקן לא בישבילו.
הדרך החוצה לכביש המהיר הייתה עמוסה.
ואיפשרה לי להתנסות קצת עם הטרייסר ולהתרגל למצערת הרגיזה.
חיש קל יצאנו לכביש המהיר.
אבוי לאכזבה:
הטרייסר מווברץ ולא נעים כלל.
סוג 'של זימזום (של המנוע לא קשור לצמיגים) שגורם לידיים להירדם.
רכיבה בקצב של 7000 סל"ד מבהירה שהכלי יכול לענג לא מעט נשים סוג של רוקט פוקט ולהלן השם רוקט פוקט.
מבחינת מיגון רוח לטעמי היה בסדר גמור.
מה שכן המנוע פנינה אמיתית ועף למעלה בסל"ד ויודע לאתגר את בלוטות החשק.
קצת הפריעה לי התזזיתות של הכלי בשינויי כיוון וכאמור מצערת רגיזה אבל זה כמובן מצריך להתרגל ואני לא צופה עם זה בעייה.
עשינו החלפה אני וא' בלטרון.
אני עולה על הניקן.
התחושה הראשונית היא של bad ass
שוונצינגר אמיתי בסיצינה של המחסל בתעלות ניקוז המים
חסר מנשא לרובה ציד אולי בעצם יותר בכיוון 'של צ'אק נוריס או מקס הלוחם.
משלב לראשון ומשחרר את המצמד בעדינות.
ואני ישר מרגיש בבית.
המחשבה של הדמיון בין המנוע של הטרייסר לניקן אומרת חבל שהוויברציות יהרסו וא' אמר שלא נעים לו.
מקיף את התחנה לכיוון היציאה מלטרון ואני פאקינג מחייך.
נעים לי.
זה כמו באנדיט או gtr בממדים עם משהו שמזכיר את הבאנדיט.
גם הסאונד לדעתי קצת שונה מהטרייסר קצת יותר בס אמריקה.
משחק קצת עם הכידון וכיף לי והכבדות שלו נעלמת.
יוצא לכביש פונה ימינה ושם גז.
מזגזג והכל נחמד.
שם עוד גז והכלי עף קדימה.
לא כמו טרייסר גם לא כמו gtr מזכיר לי באנדיט.
חיוך מהעבר צץ לו.
מתקרבים לרמזור שמאלה לכיוון בית שמש.
מחפש את הצפוף וכן עובר בין המכוניות.
נכון לא קטנוע אבל עובר.
פרצופים פעורים של אנשים על רקע המראה של המפלץ שחולף משמאלם אומר הכל ריספקט.
הכלי משדר אל תתעסקו איתי.
אני לא טיעארס
אני העארס בעצמו אבל עם שכל טכנולוגיה ואני עבריין אמיתי פחות אמהר למכור אתכם למשטרה ולהדביק אתכם לחוקר תאונות דרכים.
א' חיש קל מגיע עם הטרייסר.
פונים שמאלה ואני מתוודע לקוויקשיפטר (בדקתי גם בטרייסר) מגניב אבל מבחינתי אפשר לוותר עליו.
הפיתולים נבלעים תחת גלגלי העזר של הניקן והוא נטוע במקומו.
בורות לא מזיזים לו מאידך הזנב משדר משהו אחר מהפרונט ולדעתי צריך לתת לבולם האחורי כיוון למשקל שלי כי הוא קצת חובט.
הפיתולים מגניבים הניקן שומר על קו הפניה.
קמטים באספלט לא מציקים לו וההטיות כמו באופנוע.
עוצרים שוב מחליפים.
ובכן.
הטרייסר כעת נעים יותר.
בהילוך שישי על 80 אין וויברציות אבל מי קונה טרייסר לרכב על 80????.
את הטרייסר פסלתי ואני לא מתחבר אליו.
הוא מהיר ויציב למדי אבל מווברץ תזזיתי ולא נעים.
בבית גוברין עצירה למים קפה מאפה החלפת חוויות וכלים.
בגלל קוצר הזמן קיצרנו ועלינו על כביש שש.
הדרך לשם נהדרת וכאמור הניקן פצצה.
בפניות מרגיש נטוע ואיו שום נידנודים מכיוון הכידון.
פשוט תחושת ביטחון.
פונים ימינה לשש ואני נותן למצערת מזור.
כיף לא נורומאלי.
למרות המשקף הרוח קצת מציקה אבל אנו על הרבה מאוד סל"ד.
הכלי נטוע על הכביש.
קצת מזגזג קצת בולם תחושת ביטחון נהדרת.
במעבר בין מכוניות כן לקחתי מקדם ביטחון גדול יותר אבל כאמור אחרי שמתרגלים זה כמו להיזהר על תיקי הצד מאחור בכל כלי אחר (רק שהם מלפנים).
רכבנו ביעף נמוך לכיוון כביש אחד כשנורת הדלק החלה לאותת שאם לא אקבל דלק אתם תישארו בצד הדרך זה היה תקף לשוונצניגר ולרוקטפוקט.
חישוב מסלול מחדש ונכנסים לכביש ארבעים לכיוון נתב"ג אני בוחר את הצפוף ושוב עובר בקלות רבה.
תדלוק ומזנקים חזרה למטרו.
התנועה יחסית ערה והניקן משתף פעולה יפה.
קיבוץ גלויות עובר יפה וגם הרחובות שליד יגאל אלון עוברים יפה.
כן נעמדתי אחרי רכב אבל כאמור הוא יעבור בכל מקום שbmw r1200gs עובר.
למעשה גם מול הgtr הוא יתמודד בסדר.
לא קטנוע אבל גם לא אוטובוס (המראות מקדימה בהחלט מזכירות אוטובוס).
הגענו למטרו אני מדושן מעונג.
א' לדעתי קצת פחות.
סיכום
הטרייסר:
1. מנוע נהדר.
2. גיר קצת פחות משהו ביחסי העברה (כמו ששונים ציין) בשלושת ההילוכים הראשונים תזזיתי מדיי.
בגבוהים פנינה.
3. נחות טובה מאוד קצת זווית לכיוון מיכל הדלק אבל לא אסון.
4.מיגון רוח לטעמי בסדר גמור
5. לוח שעונים מעניין.
6. מתגים קצת עמוס לי ובגלל שאני רגיל לננסי אז לא אינטיאוטיבי ( עניין של הרגל לא צריך להתפס לזה).
אז למה לא:
1. מווברץ באופן שהיה ממש לא נעים לי (נמלים).
2. תזזיתיות יתרה.
חזק משי לטעמי.
3. ניקן.
לגבי הניקן:
1. נוסך ביטחון בכל סוגי הכביש (למעט כבישים עמוסים שם קצת יותר קשה )
2. מנוע נהדר עם המון מומנט (תענוג אמיתי ).
3. סאונד מגניב
4. נוחות מעולה
5. (מסתייג לטעמי תרגיל מכוער של מטרו כדי למכור) מיגון רוח טוב שבא בזכות תוספת משקף.
6. מרווח מאוד.
7. תחושות.
8. כלי חזק שידע לעוף על 200קמ"ש אם תבקש ממנו אבל מרגיש טוב על 150.
לרעה:
1. ממדים
2. אני צופה קושי עם הצמיגים הקדמיים וזה מאוד מרתיע אותי.
3. להערכתי חובב דלק (שולי מבחינתי).
4. למרות שעלויות האחזקה זהות לטרייסר נראה לי קצת יותר מורכב.
5. הונדה cb1100 הרטרו (רמז על הכוונת על כך בהמשך).
ובכן למה לא רכשתי.
מטרו אוהבים להתמקח ויתכן שבצדק.
סביר שהייתי פותח הזמנה אם היו נותנים לי מחיר ריאלי על הננסי.
מאחר וזה לא כך (הייתי מוכן להתפשר קצת) אני אחכה עד שאמכור ואז אחפש משומש (בואו נודה באמת הניקן זה סוג של חתונה קתולית שרק משוגעים לדבר ילכו עליו וזה משחק לידי.
לבנתיים אני ממשיך לחפש ובמחיר של ניקן חדש פלוס איבזור ישנן לא מעט אפשרויות מעניינות נוספות לחשו לי על האוזן טריוומף.
אבל בהחלט הניקן נילקח בחשבון וקיים סיכוי סביר שאגריל אחד משומש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/d314fd2938cd33b22449b76b421ce922.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/f716c9a1eda1407803b0265e7fc676c1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/da9d9524f77ed799d215bd30761e0567.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210409/9516531bd44849df0f35ec34a2cdc746.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
09-04-2021, 17:14
מבחינת הויברציות קיים אבל סביב 5000 סל״ד מתחת או מעל זה לא מורגש (לי בכל אופן) ואני לא מרגיש בהבדל מהSMT, לגבי מצערת רגיזה זה נכון לגבי מפה A פחות במפה STD ולא קיים במפה B, על איזה מפה רכבת?
לגבי ההיגוי החד זה מה שאני אוהב בטרייסר שיש בו עדיין ספורטיביות שחסרה בכלים בקטגוריה, מכוון שאתה מגיע מNC אני מניח שזה מרגיש לך יותר מידי.
המנוע של הניקן זהה לזה של הטרייסר רק שבניקן יש חיזוקים בגיר כדי לסחוב את המשקל הנוסף וביחד עם שילדת פלדה במקום אלומיניום שבטרייסר בהחלט מורגש פחות ויברציות בניקן
lokimonster
09-04-2021, 17:24
רכבתי ללא הגבלות (a כמדומני).
כאמור מה שהציק לי בעיקר אלו הן הוויברציות.
עם השאר ניתן לחיות לא רע.
הניקן היה פשוט תענוג.
זה שלא סגרתי עליו יתן לי עוד קצת זמן לחיפוש עד שאמכור את הננסי ונבדוק עוד כמה כיוונים.
כאמור זה אפילו יתרון.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TundraOG
09-04-2021, 17:55
אחלה כתיבה ואחלה סקירה.
ה-CB1100 זו אופציה מעניינת! ראיתי כמה מקרוב והם נראים פצצה ואני מניח שגם כח לא חסר להם. הרבה פחות קרביים מה-900 של ימאהה, זה בוודאות.
טריומף? תקרא טוב טוב בפורומים לגבי הדגמים שאתה מתעניין לגביהם. אני יודע שלפחות בליין הבונוויל מדווחים על לא מעט בעיות.
Dresdner
09-04-2021, 18:59
רכבתי ללא הגבלות (a כמדומני).
כאמור מה שהציק לי בעיקר אלו הן הוויברציות.
עם השאר ניתן לחיות לא רע.
הניקן היה פשוט תענוג.
זה שלא סגרתי עליו יתן לי עוד קצת זמן לחיפוש עד שאמכור את הננסי ונבדוק עוד כמה כיוונים.
כאמור זה אפילו יתרון.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מי רוכב על A ? זאת מפת ספורט מוגזמת רגישה ועצבנית זאת ממש לא המפה שאמורים לרכב איתה זה יותר כדי שהצעירים התלהבו כמו מאגזוז רועש אבל בעצם באמצע סיבוב שבאים לפתוח מצערת היא מערערת את יציבות האופנוע.
המפות לא קשורות להגבלות אלה חלוקת הכח במצערת זה הכל.
נוח לגמרי, משתחל טוב בפקקים, קופץ מדרכות בלי בעיה (ממליץ לשים מגן מנוע מלמטה). אם אתה לוקח את ה-DCT זה לגמרי ירגיש לך בבית.
הnc נוחה מאוד גם בעיר וגם מחוץ לעיר.
יתכן שכאחד שעבר מקטנוע תצטרך קצת זמן הסתגלות בעיר אבל בהשוואה לאופנועים רבים הnc נהדר בעיר.
בכביש המהיר אני בטוח שלא תסבול (בטח מנקודת המוצא 'לך שהיא קטנוע).
יש כאלו ששיפרו את מושב הnc אני גם חשבתי על זה למרות שתכלס החברים שלי (הם על כלים לכאורה יותר נוחים) מבקשים הפסקה הרבה לפני.
חזרתי מעכו לירושלים (כביש עמוס ופקוק) ברכיבה רצופה וללא הפסקה ורק לקראת ירושלים הגוף החל לתת אותות של אי נוחות.
כך שלטעמי מבחינת נוחות הnc טוב מאוד.
כמובן שנוחות היא דבר סובייקטיבי
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תודה לכם. מחפש לקנות כנראה יד 1, מאיזה קילומטרז' הייתם ממליצים להתרחק?
התקציב הוא באיזור 40-50 אלף. וכן מעוניין בDCT. ראיתי שחדש עולה 70, שזה פחות הכיוון. רוצה יד 1 אמין עם קילומטרז' יחסית נמוך. אני יודע שבNC נמוך זה כנראה לא כמו בקטנוע אז בגלל זה הייתי שמח להכוונה.
תודה רבה!
lokimonster
09-04-2021, 21:17
תודה לכם. מחפש לקנות כנראה יד 1, מאיזה קילומטרז' הייתם ממליצים להתרחק?
התקציב הוא באיזור 40-50 אלף. וכן מעוניין בDCT. ראיתי שחדש עולה 70, שזה פחות הכיוון. רוצה יד 1 אמין עם קילומטרז' יחסית נמוך. אני יודע שבNC נמוך זה כנראה לא כמו בקטנוע אז בגלל זה הייתי שמח להכוונה.
תודה רבה!בעקרון הnc כלי אמין ומאריך חיים.
אני חבר בקבוצות של nc וכמעט שלא שומעים על תקלות ואני מכיר חברים שעברו את ה100000 קילומטר ללא תקלות כל שהן.
מה שאני ממליץ זה כמו שרשמת למצוא כלי עם יד ראשונה או שנייה ( לא אומר שיותר ידיים יהיה רע אבל לתפיסתי עדיף יד ראשונה) הסטוריית טיפולים מסודרת ומתועדת ואני מניח שמאדם בוגר.
אני כן ממליץ על הכלי שלי (אם תחליט על גיר רגיל).
יש הסטורית טיפולים מסודרת
החלפתי שמנים כל 6000 קילומטר.
ולאחרונה החלפתי מצבר לבוש צמיגים פירלי אנג'ל 2 רפידות בלמים ונוזלים (בלמים קירור) כמובן שבמוסך מורשה.
מה שאומר שקט לשנתיים הקרובות (כמובן בהתאם לקילומטרים שתצבור).
אגב רכבתי על הdct של חבר בהחלט קטע חביב ולא מרגיש חלש מהרגיל.
אם תרצה אשלח לך קישור לקבוצת הוואטאפ של nc תוכל להעלות שאלות
שלח לי בפרטי את הטלפון שלך ואשלח לך בשמחה.
זמין לכל שאלה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
09-04-2021, 21:19
אחלה כתיבה ואחלה סקירה.
ה-CB1100 זו אופציה מעניינת! ראיתי כמה מקרוב והם נראים פצצה ואני מניח שגם כח לא חסר להם. הרבה פחות קרביים מה-900 של ימאהה, זה בוודאות.
טריומף? תקרא טוב טוב בפורומים לגבי הדגמים שאתה מתעניין לגביהם. אני יודע שלפחות בליין הבונוויל מדווחים על לא מעט בעיות.תודה
הטריומפ יקר כשחושבים עליו (תמורה למחיר).
הcb קורץ לי וחשבתי עליו בעבר.
יש משהו על הפרק כמובן נעדכן.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
09-04-2021, 21:22
מי רוכב על A ? זאת מפת ספורט מוגזמת רגישה ועצבנית זאת ממש לא המפה שאמורים לרכב איתה זה יותר כדי שהצעירים התלהבו כמו מאגזוז רועש אבל בעצם באמצע סיבוב שבאים לפתוח מצערת היא מערערת את יציבות האופנוע.
המפות לא קשורות להגבלות אלה חלוקת הכח במצערת זה הכל.לא חושב שהמפה משפיעה על הוויברציות.
הזימזום מהמנוע.
יתכן שזה משהו שמתרגלים.
לגבי המצערת בסופו של דבר מתרגלים זה פחות הפריעה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
נוח לגמרי, משתחל טוב בפקקים, קופץ מדרכות בלי בעיה (ממליץ לשים מגן מנוע מלמטה). אם אתה לוקח את ה-DCT זה לגמרי ירגיש לך בבית.
בעקרון הnc כלי אמין ומאריך חיים.
אני חבר בקבוצות של nc וכמעט שלא שומעים על תקלות ואני מכיר חברים שעברו את ה100000 קילומטר ללא תקלות כל שהן.
מה שאני ממליץ זה כמו שרשמת למצוא כלי עם יד ראשונה או שנייה ( לא אומר שיותר ידיים יהיה רע אבל לתפיסתי עדיף יד ראשונה) הסטוריית טיפולים מסודרת ומתועדת ואני מניח שמאדם בוגר.
אני כן ממליץ על הכלי שלי (אם תחליט על גיר רגיל).
יש הסטורית טיפולים מסודרת
החלפתי שמנים כל 6000 קילומטר.
ולאחרונה החלפתי מצבר לבוש צמיגים פירלי אנג'ל 2 רפידות בלמים ונוזלים (בלמים קירור) כמובן שבמוסך מורשה.
מה שאומר שקט לשנתיים הקרובות (כמובן בהתאם לקילומטרים שתצבור).
אגב רכבתי על הdct של חבר בהחלט קטע חביב ולא מרגיש חלש מהרגיל.
אם תרצה אשלח לך קישור לקבוצת הוואטאפ של nc תוכל להעלות שאלות
שלח לי בפרטי את הטלפון שלך ואשלח לך בשמחה.
זמין לכל שאלה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תודה רבה! בהצלחה במכירה. אישית אני די נעול על הDCT חחח. שולח בפרטי.
Dresdner
09-04-2021, 22:18
בעקרון הnc כלי אמין ומאריך חיים.
אני חבר בקבוצות של nc וכמעט שלא שומעים על תקלות ואני מכיר חברים שעברו את ה100000 קילומטר ללא תקלות כל שהן.
מה שאני ממליץ זה כמו שרשמת למצוא כלי עם יד ראשונה או שנייה ( לא אומר שיותר ידיים יהיה רע אבל לתפיסתי עדיף יד ראשונה) הסטוריית טיפולים מסודרת ומתועדת ואני מניח שמאדם בוגר.
אני כן ממליץ על הכלי שלי (אם תחליט על גיר רגיל).
יש הסטורית טיפולים מסודרת
החלפתי שמנים כל 6000 קילומטר.
ולאחרונה החלפתי מצבר לבוש צמיגים פירלי אנג'ל 2 רפידות בלמים ונוזלים (בלמים קירור) כמובן שבמוסך מורשה.
מה שאומר שקט לשנתיים הקרובות (כמובן בהתאם לקילומטרים שתצבור).
אגב רכבתי על הdct של חבר בהחלט קטע חביב ולא מרגיש חלש מהרגיל.
אם תרצה אשלח לך קישור לקבוצת הוואטאפ של nc תוכל להעלות שאלות
שלח לי בפרטי את הטלפון שלך ואשלח לך בשמחה.
זמין לכל שאלה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הנוסחא של הNC היא מה שהופכת אותו לאמין ולא איכות החומרים ממנה הוא מורכב, מנוע שלא מתקרב גם ל70 אחוז למה שאפשר לסחט ממנו ובגלל הקונספט שהוא חסר יומרות גם הרוכבים עליו לא סוחטים אותו והאמת גם לא יכולים עם ירצו כי הוא נמצא ב RAIN MODE תמידי, אגב אין בזה רע והאופנוע בעל יתרונות אחרים וגם מה שאחד מחשיב חיסרון יכול להיות יתרון לאחר
Dresdner
09-04-2021, 22:25
לא חושב שהמפה משפיעה על הוויברציות.
הזימזום מהמנוע.
יתכן שזה משהו שמתרגלים.
לגבי המצערת בסופו של דבר מתרגלים זה פחות הפריעה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לטרייסר יש את הזימזום הרגיל של הספורט 4 בשורה, שרכבתי עליו פעם ראשונה הוא החזיר אותי לFZR600 שהיה לי בשנות ה90.
אני זוכר שגם לי היו "נמלים" בידיים אחרי הרכיבות הראשונות אבל זה הפסיק, יכול להיות שההגבהות בכידון גרמו לפחות לחץ על הידיים וכתוצאה מזה אני מרגיש פחות רעידות אבל גם יכול להיות קשור לאופנוע הספציפי שרכבת עליו, בפורומים היו כמה שהתלוננו על רעידות ואחרי שהדילר עשה כיוון שסתומים מוקדם מהרגיל זה נעלם
בקיצור, הלוקי מזדקן. בהתחלה עבר לאופנוע של זקנים, ועכשיו בכלל, רוצה לקנות קלנועית תלת אופן. ;)
עוד יגיע היום שבו נראה איך הלוקי משחרר את המפלצת.
TundraOG
10-04-2021, 00:17
תודה לכם. מחפש לקנות כנראה יד 1, מאיזה קילומטרז' הייתם ממליצים להתרחק?
התקציב הוא באיזור 40-50 אלף. וכן מעוניין בDCT. ראיתי שחדש עולה 70, שזה פחות הכיוון. רוצה יד 1 אמין עם קילומטרז' יחסית נמוך. אני יודע שבNC נמוך זה כנראה לא כמו בקטנוע אז בגלל זה הייתי שמח להכוונה.
תודה רבה!
רק 2 הסנט שלי? בניגוד לדגמים רבים, קילומטראז גבוהה ממש לא אמור להרתיע אותך ב-NC. אלו כלים שרובם ככולם שמורים, מבעלים מבוגרים (נראה לי אני היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד), מטופלים ואהובים.
אני לפני שנה קניתי NC שנת 2012 עם 83 אלף ק"מ. כרגע אנחנו על 107 אלף. טפל בו כל 12 אלף, תשים דלק וסע לשלום. לא צורך טיפת שמן, לא מקרקש, לא נתקע, לא מצריך ביקורים אצל המכונאי. שקט. פשוט שקט נפשי אמיתי. סע עליו עם מצערת פתוחה מרמזור לרמזור, תזרוק אותו מצד לצד בהרים, זה לא יפריע לו. כמו שדרזדנר אמר - זה אופנוע מסורס עם מנתק הצתה ב-6500 סל"ד שבקלות יכל למשוך ל-9-10 אלף סל"ד וזה מורגש. חברים בקבוצה העולמית מדווחים 200, 300 ואפילו 400 אלף ק"מ נטולי דאגות. אני מניח שפעם באף פעם מוחלף מיסב כלשהו, אבל באמת - אל תהסס לקנות אופנוע גם ב-30 וגם ב-20 אלף ש''ח. התמורה היא אותה התמורה.
עוד יגיע היום שבו נראה איך הלוקי משחרר את המפלצת.
"מפלצת"...שלום שלום, מפלצת הפסטה אולי...
lokimonster
10-04-2021, 07:28
"מפלצת"...שלום שלום, מפלצת הפסטה אולי...גם מפלצות עוברות לקלנועיות
והניקן בהחלט קלונעית לזקנים חסרי מנוח.
מגובש חזק ומהנה.
החשש היחיד שלי זה נושא הצמיגים כי אכן מדובר בחלק מתבלה (תוסיף על זה סיכו לפנצ'ר ללא אפשרות תיקון) ואז אתה מוצא את עצמך מחליף זוג.
זו הבעייה האמתית היחידה (בשילוב יבואן גרידי) שמחמיר אותה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
10-04-2021, 09:52
גם מפלצות עוברות לקלנועיות
והניקן בהחלט קלונעית לזקנים חסרי מנוח.
מגובש חזק ומהנה.
החשש היחיד שלי זה נושא הצמיגים כי אכן מדובר בחלק מתבלה (תוסיף על זה סיכו לפנצ'ר ללא אפשרות תיקון) ואז אתה מוצא את עצמך מחליף זוג.
זו הבעייה האמתית היחידה (בשילוב יבואן גרידי) שמחמיר אותה.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול
מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול
הניקן הוא יחיד בסוגו בסיווג המהירות לצמיג לקוטר זה, הבא אחריו שמתאים לניקן בקוטר ולא בדרגת המהירות זה טיערס אבל מסוכן על הניקן מה שאומר רק צמיגים של ניקן מתאימים לניקן עכשיו לך תמצא בפנצריות בישראל
Dresdner
10-04-2021, 12:49
הניקן הוא יחיד בסוגו בסיווג המהירות לצמיג לקוטר זה, הבא אחריו שמתאים לניקן בקוטר ולא בדרגת המהירות זה טיערס אבל מסוכן על הניקן מה שאומר רק צמיגים של ניקן מתאימים לניקן עכשיו לך תמצא בפנצריות בישראל
הסיווג הוא V אבל יש 15 עם s שנותן 180 קמ״ש ואחיזה עדיפה כמו פירלי רוסו סקוטר שחלק מרוכבי הניקן שמים ומדווחים על הבדל עצום לטובה איתם.
lokimonster
10-04-2021, 13:45
מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפולחור בצד הצמיג פוסל אותו.
או פגיעה בגריד של המתכת (צמיג רדיאלי).
בישראל מה שיחודי יקר עם דגש על התלות ביבואן
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
10-04-2021, 14:01
בחבוו פשוט מבחינת המשקל אין בעייה עם צמיגים אחרים כי מראש מדובר בצמיג שאמור לשאת את מלא המשקל לבדו ואילו בניקן זה מחולק על 2 צמיגים כך שאני לא רואה בעייה בטיחותית.
מבחינת סיווג המהירות
בפועל אם אני מתכוון לעבור את ה180 או 210 (סיווג מהירות R) אז אכן יש חשיבות לסוג הצמיג.
אבל ופה האבל הגדול
אם קוראת תאנוה וחברת הביטוח מגלה צמיג שהוא לא בסיווג הנדרש מבחינתה אילו מטעמים לבריחה מתשלום
וכמובן טסטים
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הסיווג הוא V אבל יש 15 עם s שנותן 180 קמ״ש ואחיזה עדיפה כמו פירלי רוסו סקוטר שחלק מרוכבי הניקן שמים ומדווחים על הבדל עצום לטובה איתם.
הסיווג הוא עד 280 קמש לדעתי מקדם בטיחות כיוון שצמיג קטן עושה יותר דרך.
לדעתי צמיג נוסף כל X0,000 ק"מ או פנצ'ר זה לא בדיוק שיקול עיקרי כמו עלות ותכיפות טיפולים. וכמובן יש את הפאן פקטור מהרכיבה והלוק הרובוטריקי שמנפח את החזה. לך על זה, מקסימום תמכור. אם תקנה משומש אחרי נפילת המחיר של יד ראשונה גם לא בטוח שתפסיד.
Dresdner
10-04-2021, 17:19
הסיווג הוא עד 280 קמש לדעתי מקדם בטיחות כיוון שצמיג קטן עושה יותר דרך.
הסימון V על צמיגי הניקן הוא לעד 240 קמ״ש ואם אני לא טועה קראתי שהגבילו אותו במחשב ל200 קמ״ש ובכל מקרה הדיווחים של מי שניסה היו 200 קמ״ש ככה שצמיג S יגביל אותך ב20 קמ״ש פחות.
lokimonster
10-04-2021, 18:21
שמועה מבוססת טוענת שהניקן מגיע ל200 ויש עוד לאן להתקדם בסל"ד.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
10-04-2021, 18:28
שמועה מבוססת טוענת שהניקן מגיע ל200 ויש עוד לאן להתקדם בסל"ד.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מגיע ושם לא ממש מצליח להתקדם, יש דיווח אחד על 210 שהראה 195 על הGPS, המשקל של הניקן לא מאפשר לו להגיע לקו האדום בהילוך שישי
lokimonster
10-04-2021, 20:01
אני דיי סגור על הניקן.
כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).
כשחושבים על זה אפילו עדיף.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
10-04-2021, 20:09
אני דיי סגור על הניקן.
כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).
כשחושבים על זה אפילו עדיף.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יש דגם GT שמגיע עם מזוודות צד גם בישראל לפי מה שאני זוכר בכחול פנטום ובולמים מוזהבים
נכון שדווקא אחרי שרוכבים עליו וחושבים על הרכיבה מתלהבים יותר? :smoke:
9099
lokimonster
10-04-2021, 20:26
לפי הטרייסר gt את המזוודות מטרו מוכרים לחוד.
בכל מקרה משיחה שערכנו כנראה שנמכרו מעט יחידות 2018 של הgt.
סבלנות זה שם המשחק.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
רק 2 הסנט שלי? בניגוד לדגמים רבים, קילומטראז גבוהה ממש לא אמור להרתיע אותך ב-NC. אלו כלים שרובם ככולם שמורים, מבעלים מבוגרים (נראה לי אני היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד), מטופלים ואהובים.
אני לפני שנה קניתי NC שנת 2012 עם 83 אלף ק"מ. כרגע אנחנו על 107 אלף. טפל בו כל 12 אלף, תשים דלק וסע לשלום. לא צורך טיפת שמן, לא מקרקש, לא נתקע, לא מצריך ביקורים אצל המכונאי. שקט. פשוט שקט נפשי אמיתי. סע עליו עם מצערת פתוחה מרמזור לרמזור, תזרוק אותו מצד לצד בהרים, זה לא יפריע לו. כמו שדרזדנר אמר - זה אופנוע מסורס עם מנתק הצתה ב-6500 סל"ד שבקלות יכל למשוך ל-9-10 אלף סל"ד וזה מורגש. חברים בקבוצה העולמית מדווחים 200, 300 ואפילו 400 אלף ק"מ נטולי דאגות. אני מניח שפעם באף פעם מוחלף מיסב כלשהו, אבל באמת - אל תהסס לקנות אופנוע גם ב-30 וגם ב-20 אלף ש''ח. התמורה היא אותה התמורה.
מדהים, תודה. בקרוב לא תהיה היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד כזה ;)
אני דיי סגור על הניקן.
כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).
כשחושבים על זה אפילו עדיף.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
עזוב 200...שים צמיגי שטח ובוא לטייל.
lokimonster
10-04-2021, 21:43
הנעה
3 wheel drive
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
להערכתי הניקן צץ משום מקום בגלל סיבות אחרות לגמרי, המעבר לכלים חשמליים ותחשבו על זה, מי היה קונה ניקן חשמלי?
כל יצרני האופנועים כבר צופים את המעבר ולכל אחד מנסה להתגבר על האתגרים בשיטות שלו. עכשיו הבעיה הגדולה בחשמל
הוא הסוללות והעברת הכוח ישיר לגלגל או עם שרשרת בניקן יש מקום לסוללה גדולה וכבדה ויציבות מתבקשת.
תעשו איתי עוד צעד קטן ניקן חשמלי עם הנעה קדמית, כן בשביל זה הגבנון מעל מערכת ההיגוי זה עובד ברכבים היטב אז למה
לא בתלת?
עכשיו למכור לציבור שמרני גם 3 גלגלים גם חשמלי וגם הנעה קדמית זה כבר יותר מדי, אז בלון הניסוי הראשון להרגיל את העדר
התחיל בניקן.... "בוא ניתן להם לחם ושעשועים והם יתעסקו בדברים אחרים וישכחו את השאר".
מנוע תזזיתי כאילו אופנוע, פוסטים וסרטונים של אליפות, להעלות את גורם החשק-סבבה? סבבה!
השלב הבא יהיה ניקן חשמלי-נקי, שקט, חלק,... ללכת עם להרגיש בלי! ....אפשר לרקוד איתו, לרוץ איתו, לשחות איתו,
עם מכנסים לבנות....
והגרזן הסופי אחרי שהתרגלנו לשקר תגיע ההנעה קדמית רכב שאיבד גלגל, חשמלי כמו שאתם מוכרחים (תרתי משמע)
ועכשיו גם עם מקדם זיבי (שקר כלשהו) והנעה קדמית.
כי כשאתה חותך מהנקניק כל פעם פרוסה דקה מאד, אף אחד לא מרגיש, עד שזה נגמר.
יוחזר המנדט הבריטי לאלתר!
Dresdner
11-04-2021, 10:48
אתה רחוק מהמציאות, אופנוע הקונספט לניקן הוצג לפני 15 שנה (אולי אפילו יותר) ואם אני לא טועה היה בעל 4 גלגלים בתערוכת קלן כחזון של ימאהה לעתיד ועוד אפילו לפני הבום הגדול של קטנועי התלת, בעצם הם התמקדו על הטכנולוגיה של 2 גלגלים שהם לא סטטים וללא ציר כמו בטרקטורון, באותה תקופה אופנועים חשמליים לא ממש היו בראש מהנדסי הפיתוח של אף יצרן גדול.
אני מאמין שהמעבר מקונספט למציאות קרה בגלל שהם ראו איך מכירות קטנועי התלת עולים משנה לשנה ורצו להיות ראשונים בסגמנט של האופנועים.
שוק הקטנועים אינו דומה לשוק האופנועים הגדולים בשום צורה. מי שעשה רישיון לא מוגבל רוצה אופנוע ולכן גם המכירות לא שורפות את פסי הייצור.
ההופעה שלו לאחר 15 שנה לא בגלל בשלות המוצר אלה בגלל צפייה קדימה והחלטה שהשוק בשל כרגע לקבל שינוי תפיסה, אם הוא יקבל את
הניקן הרגילף אז לדחוף לו כלי חשמלי זה כבר בעיה קטנה יותר.
להערכתי הניקן צץ משום מקום בגלל סיבות אחרות לגמרי, המעבר לכלים חשמליים ותחשבו על זה, מי היה קונה ניקן חשמלי?
אף אחד. אפילו עם מנוע בנזין הם מתקשים במכירות, אז אתה חושב שלהוריד ביצועים יעזור?
עכשיו הבעיה הגדולה בחשמל
הוא הסוללות והעברת הכוח ישיר לגלגל
ממש לא. אפילו לא קרוב. בעיה זה צפיפות אנרגיה נמוכה וזמן טעינה ארוך.
בניקן יש מקום לסוללה גדולה וכבדה ויציבות מתבקשת.
בעיה זה משקל של סוללה, לא ממדים.
תעשו איתי עוד צעד קטן ניקן חשמלי עם הנעה קדמית, כן בשביל זה הגבנון מעל מערכת ההיגוי זה עובד ברכבים היטב אז למה
לא בתלת?
פיזיקה. לך לחנות אופניים הקרוב עלך, ותראה איפה נמצא מנוע באופניים חשמליים. יש סיבה למה מנוע בגלגל אחורי ולא בקידמי.
השלב הבא יהיה
בוא נעצור לפני שלב של קונספירציות.
Dresdner
11-04-2021, 11:05
שוק הקטנועים אינו דומה לשוק האופנועים הגדולים בשום צורה. מי שעשה רישיון לא מוגבל רוצה אופנוע ולכן גם המכירות לא שורפות את פסי הייצור.
ההופעה שלו לאחר 15 שנה לא בגלל בשלות המוצר אלה בגלל צפייה קדימה והחלטה שהשוק בשל כרגע לקבל שינוי תפיסה, אם הוא יקבל את
הניקן הרגילף אז לדחוף לו כלי חשמלי זה כבר בעיה קטנה יותר.
שמסתכלים על ההיסטוריה של ימאהה אין בניקן שום דבר שקשור לחשמל, הם בסה"כ חשבו לא נכון שרוכבי קטנוע תלת יעדיפו לעלות לאופנוע תלת ברגע שהרשיון ישתדרג או ברגע שהם יחליטו שהם רוצים רשיון כי חלק מהתלתים בגלל מרווח סרנים לא דורשים רשיון לאופנוע באירופה אלה רק רשיון לרכב.
הניקן הופיע ב2018 גם כחלק מהקונספט של ימאהה "The dark side" רואים בבירור שימאהה מנסה לבדל את עצמה מיצרניות יפניות אחרות שנתפסות כשמרניות ומשעממות, הצליח להם ברוב המקרים ונכשל עם הניקן
9113
lokimonster
11-04-2021, 11:31
שושנים הלכת רחוק.
וגם אם הניקן אכן פלטפורמת העתיד למשהו חשמלי אז מה האמת שאפשר גם לעשות אותו הברידי (הנה קורא תיגר על NC ורוח החיסכון)???
כרגע יש לנו כלי שאולי קשה לרבים מהרוכבים לבלוע אותו ואולי גם לעולם לא יתפוס.
אבל הוא בהחלט מהנה ולגמרי מרגיש כמו אופנוע ( תבקש רכיבת מבחן ואז תצהיר מה שאתה רוצה אבל לפחות יהיה לך בסיס להצהרות).
להערכתי זה יהפוך לסוג של אייקון מוטרי בעוד אי אילו שנים.
שושנים הלכת רחוק.
אני מהמיטבי לכת.
וגם אם הניקן אכן פלטפורמת העתיד למשהו חשמלי אז מה האמת שאפשר גם לעשות אותו הברידי (הנה קורא תיגר על NC ורוח החיסכון)???
כרגע יש לנו כלי שאולי קשה לרבים מהרוכבים לבלוע אותו ואולי גם לעולם לא יתפוס.
העובדות מדברות בעד עצמם.
אבל הוא בהחלט מהנה ולגמרי מרגיש כמו אופנוע ( תבקש רכיבת מבחן ואז תצהיר מה שאתה רוצה אבל לפחות יהיה לך בסיס להצהרות).
למה כמו כשאפשר בדיוק? ...אגב אני לא חייב לנסות משכב זכר בשביל לדעת שלא....
להערכתי זה יהפוך לסוג של אייקון מוטרי בעוד אי אילו שנים.
זהו שאין לו כמה שנים, כשתתקבל החלטה לסגור את הקו הייצור וזה יכול להיות כבר עכשיו האפיזודה תישכח ותיעלם
היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
ואם כן ישאר יאלץ כמו שאר הרכבים לעבור לחשמלי תוך 9 שנים...
מה שמצריך ממך הימור על קלטת בטה או רגילה, או בלו ריי לטובת הצעירים פה.
היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
.
https://www.youtube.com/watch?v=1Ay2fMeAa4k
Dresdner
11-04-2021, 13:08
זהו שאין לו כמה שנים, כשתתקבל החלטה לסגור את הקו הייצור וזה יכול להיות כבר עכשיו האפיזודה תישכח ותיעלם
היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
ואם כן ישאר יאלץ כמו שאר הרכבים לעבור לחשמלי תוך 9 שנים...
מה שמצריך ממך הימור על קלטת בטה או רגילה, או בלו ריי לטובת הצעירים פה.
עוד 9 שנים לא יקרה כלום זאת נבואה סופר אופטימית של סנופלייקס שאין להם מושג.
לגבי הבמוו, היום הוא נמכר במחיר שאנשים שילמו עליו ואף יותר, בגרמניה אין חובת קסדה עליו מה שהפך אותו לכלי האולטימטיבי לעיר ביחד עם ההגנה ממזג האוויר, בשאר העולם המחוקקים התקשו להאמין שאפשר בלי קסדה וחייבו אותה ובזה די הרסו את הקטע של כל הקטנוע הזה
עוד 9 שנים לא יקרה כלום זאת נבואה סופר אופטימית של סנופלייקס שאין להם מושג.
לגבי הבמוו, היום הוא נמכר במחיר שאנשים שילמו עליו ואף יותר, בגרמניה אין חובת קסדה עליו מה שהפך אותו לכלי האולטימטיבי לעיר ביחד עם ההגנה ממזג האוויר, בשאר העולם המחוקקים התקשו להאמין שאפשר בלי קסדה וחייבו אותה ובזה די הרסו את הקטע של כל הקטנוע הזה
דרז ידידי רב הידע והבא בימים, בישראל אין פראיירים והשוק לא מתנהל לפי העולם, לישראל חוקים משלה.
lokimonster
11-04-2021, 13:17
רק אומר שלפני יותר ממאה שנה המציא אנדרסון את המכונית החשמלת וזה לא ממש תפס.
כיום כמאה עשרים שנה אחרי לקחו שם של ממציא חשמלי וייבאו לארץ בתור מותג יוקרה שעשוי לזלוג אל שאר העם.
האם זה יתפוס????
אפילו בפורום הזה התווכחו לא מעט על הנושא.
אז יתכן ששונה ג'וניור יהיה שוטר במשטרת החלל וירכב על אופניים מעופפות מונעות חשמל עם כנף דלתא סופר מהירה ( דלתא יותר בטיחותי מכנף רגילה ויותר מהיר).
the striker
11-04-2021, 15:23
טרקטורון
קיצר, לוקי ימצא על מה לקטר. בהצלחה :thumbsup:
למרות שלננסי לא היו לו יותר מדי טענות
lokimonster
11-04-2021, 16:05
טרקטורון
סתאאאם
על ההונדה אין לי טענות (על השירות קצת ).
הNC היא מה שהיא, כלי יעיל וטוב ללא ריגוש או יומרות ספורטיביות כל שהן.
כלי שקונים לפי רשימת מכולת ראציונלית.
קניה מצויינת והאמת שבעוד שבבאנדיט או בGTR שהיו מרגשים עשרות מונים יותר מהNC עשיתי ממוצע של כ7000 קילומטר בשנה בננסי עם הקורונה והדיאלים שהיה בשימוש במשך כשנה עברתי מעל 20,000 קילומטר בתקופה של שנתיים (עוד 4000 בדיאלים + הפיאט והרכב ליסינג של אישתי) כך שיוצא שהננסי בהחלט הייתה בשימוש.
בכל מקרה היא עדיין אצלי ואם וכאשר תמכר אני אחפש ניקן משומש או CB1100 או משהוא מתון אחר.
בגדול ההעדפה כרגע זה הניקן אבל אני פתוח להצעות.
https://www.facebook.com/groups/1132330853876750
lokimonster
24-04-2021, 22:23
אחרי השירשור על הצמיגים של הניקן
נראה לי שנעשה חשבון נפש נוסף באשר לניקן.
הוא נהדר אבל שילוב של מטרו צמיג ייחודי ומיעוט כלים התוצאה תהיה בשלב הראשון תלות במטרו ואני מניח שעם הזמן קושי בהשגת הצמיגים.
ולכן נעשה חישוב מסלול מחדש.
במהלך המסע היבטתי על כל מיני כלים מכל מיני סוגות.
קאסטומים ודומיהם ירדו.
ספורטיביים ירדו וכך גם הספורט תיור או מגה תיור (כינוי שלי לענקים דוגמת הgtr zzr14 ושות).
הכלים שבעיניי הם אולטימטיבים אלו האדוונצ'רים.
האיטלקים ושאר האירופים נפסלים אצלי על הסף.
וי סטורם 1000 יקר לי מדי והאמת שלדעתי התמורה למחיר גרועה ( בדור קודם ) ה650 פחות בא לי.
וורסיס 1000 אני לא ממש אוהב וה650 בכלל לא.
נשארו אפריקה מבית הונדה (ועוד שכחתי את שמו ),
או ימאהה טנרה סופר טנרה ואולי טרייסר.
אחרי חשבונות שלי עם עצמי הכיוון ככל הנראה טהיה לסופר טנרה.
שילוב של מראה גל הינע ואמינות שעל פי קריאה מצויינת.
בקיצור
חזרה ללוח השירטוט.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
שמע, זו בעיה.
השוטרים שלנו עבדו יומם כליל כדי להוציא ל-supe שם רע, אופרציה לא פשוטה, כדי שפשוטי העם יוכלו לקבל מחירים טובים ביד2 בזמן שערימות בימרים שמנים יוצרים מסכי עשן.
עכשיו אם תקנה, תתחיל לספר פה כל שבוע כמה אתה נהנה עליו ואיזה אופנוע אמין ותעלה תמונות של קפה ובשר ובקלאווה, אנשים יקלטו שזה אחלה אופנוע, ועוד יתחילו לקנות אותו במקום לחסוך לבימר. זה נזק לכלכלה, מכת שבר למעמד הביניים שמחכה שהמחירים של המשומשים ירדו מתחת ל-25, איפה אהבת המולדת שלך?
אני ממליץ - קנה ניקן ושים לו פרונט של ג'יקסר, יצא win-win לכולם. או לפחות תקלל את ה-supe בדיווחים - איזו טעות, דרעק של נבלה, יפנים מניאקים, הייתי צריך להישאר עם ה-NC, רק מחכה לקנות דוקאטי מולטי-שובידובי וגו.
https://www.youtube.com/watch?v=a0X0gIbN2fc
Dresdner
25-04-2021, 00:00
האמת לא מופתע הרבה רוכשים פוטנציאלים נרתעו ברגע האחרון בגלל משהוא שקשור לזה שהכלי יחודי.
אצלי זה היה שוק המשומשים, צמיגים אומנם יש רק סוג אחד לבחור אבל לפחות בגרמניה הם עולים כמו כל צמיג אחר וזמינים בכל האתרים.
lokimonster
25-04-2021, 15:03
שמע, זו בעיה.
השוטרים שלנו עבדו יומם כליל כדי להוציא ל-supe שם רע, אופרציה לא פשוטה, כדי שפשוטי העם יוכלו לקבל מחירים טובים ביד2 בזמן שערימות בימרים שמנים יוצרים מסכי עשן.
עכשיו אם תקנה, תתחיל לספר פה כל שבוע כמה אתה נהנה עליו ואיזה אופנוע אמין ותעלה תמונות של קפה ובשר ובקלאווה, אנשים יקלטו שזה אחלה אופנוע, ועוד יתחילו לקנות אותו במקום לחסוך לבימר. זה נזק לכלכלה, מכת שבר למעמד הביניים שמחכה שהמחירים של המשומשים ירדו מתחת ל-25, איפה אהבת המולדת שלך?
אני ממליץ - קנה ניקן ושים לו פרונט של ג'יקסר, יצא win-win לכולם. או לפחות תקלל את ה-supe בדיווחים - איזו טעות, דרעק של נבלה, יפנים מניאקים, הייתי צריך להישאר עם ה-NC, רק מחכה לקנות דוקאטי מולטי-שובידובי וגו.
https://www.youtube.com/watch?v=a0X0gIbN2fc
קראתי עליו לא מעט
ובעולם מרוצים.
יתרה מזאת שלא מעט פורומים טוענים שהוא הרבה יותר אמין מהבימרים למינהם.
הניקן כלי שמאוד מוצא חן בעייני אבל כדי שלא אתחיל ליילל על מחירי זוג צמיגים ויותר חמור העדר צמיגים בארץ אני אוותר על הבונוס של צמיג נוסף.
חוץ מזה שושנים טוען שזה טרקטורון!!
קראתי עליו לא מעט
ובעולם מרוצים.
יתרה מזאת שלא מעט פורומים טוענים שהוא הרבה יותר אמין מהבימרים למינהם.
הניקן כלי שמאוד מוצא חן בעייני אבל כדי שלא אתחיל ליילל על מחירי זוג צמיגים ויותר חמור העדר צמיגים בארץ אני אוותר על הבונוס של צמיג נוסף.
חוץ מזה שושנים טוען שזה טרקטורון!!
כאילו אתה מתחשב בדעתו של שושנים :rolleyes2: ואם אתה כן אז רק צפרדע ירוקה.
lokimonster
25-04-2021, 16:46
לא רע
פשוט לא מתחבר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
הסופר טנרה בלבן לדעתי אחד האדוונצ'רים היפים. גדול ומרווח.
אממה, יש סיכוי שהחתיך יירד מהזמנת ה- MT ויעבור לטנרה וכשנטייל בשבילי ישראל תרצה להחליף וגם שושני לא בטוח שישמור אמונים לוורסיס ומי יודע אולי עוד חודשיים תמצא את עצמך שרוע פרקדן מתחת לתאנה באיזה עין איל טיז ואכין לך קפה שחור אסלי כדי שתסבול מהחמסין כמו שצריך. כי סופר טנרה בתכל'ס? זה NC גדול ומשופר. עוד מאותו דבר. אני אומר- פתח ת'אופק וגם טורינג אפשרי עם מושב אפטרמרקט וזה לא אופנוע פראייר.
NAOR2207
25-04-2021, 20:30
לא
נכנסים
עם
פילים
לשטח
lokimonster
25-04-2021, 21:37
לא
נכנסים
עם
פילים
לשטחאני איתך
הסיבות ל st.
1. אמינות - לפי פורומים בחול כלי אמין מאוד.
2. נוחות טובה מאוד.
3. מנוע חזק מחד מאידך (לפחות לפי מספר מבחנים שראיתי ) אחרי 160 הכלי פחות נעים.
4. מרווח לזוג.
5. גל הינע (היו לי 2 אופנועים עם גל הינע) תענוג למעט החלפת שמן אין תקלות (טוב בגוצי יש) וכמובן נקי.
ולבסוף כלי שיותר מוצא חן בעיניי ויזואלית מהמתחרים (אפריקה וזוקי ).
שטח לא ממש קורץ לי
את הקפה נשתה בכל שביל שגם gtrיכל להכנס אליו (והוא נכנס).
ו
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
TundraOG
25-04-2021, 22:40
עזוב אותך, תישאר עם ה-NC וזהו.
כל הדרכים מובילות בסופו של דבר חזרה אליו.
אל תתפשר.
תתפשר.
lokimonster
26-04-2021, 05:43
תודה
הננסי הוא כלי תחבורה נהדר אבל מה לעשות הזוגיות עלתה על שירטון.
זה לא היא זה אני.
אני מחפש מישהי עם קצת יותר פילפל.
שתהיה לה קצת יותר תעוזה.
כזאת אחת שלקראת הפגישה יהיו לי פרפרים.
וכשאגיע היא תחכה לע עם צמיגים מנופחים כידון מפושק ולחלוחית במיכל הדלק.
אחת שתדע לפנק ותרצה להתפנק.
ננסי זו עקרת הבית האידיאלית אני מחפש קצת bdsm
50 גוונים של כחול.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
לא
נכנסים
עם
פילים
לשטח
שֶׁטַח
שֵׁם עֶצֶם - זָכָר
1.
בהנדסה
פָּנָיו שֶׁל גּוּף הַנְדָּסִי, שִׁעוּרוֹ שֶׁל חֵלֶק מִמִּישׁוֹר הַמֻּגְבָּל עַל יְדֵי קָו סָגוּר, שִׁעוּר בֶּן שְׁנֵי מְמַדִּים (אֹרֶךְ וְרֹחַב).
"וְהַשֶּׁטַח... הוּא עֶרֶךְ שֶׁיֵשׁ לוֹ שִׁעוּר בְּאֹרֶךְ וּבְרֹחַב וְאֵין לוֹ עֹמֶק"
2.
חֶלְקָה, כִּבְרַת אֶרֶץ, מָקוֹם הַמִּשְׂתָּרֵעַ לָאֹרֶךְ וְלָרֹחַב: שֶׁטַח אֲדָמָה. שִׁטְחֵי בִּצּוֹת בְּעֵמֶק הַחוּלָה. שֶׁטַח זָרוּעַ. שֶׁטַח עִירוֹנִי. שֶׁטַח בָּנוּי. שְׁטָחִים מֻחְזָקִים.
ולעניינינו, אופנוע לא קונים בלי סוג מסויים של פשרות, מצטער כל אופנוע יפסיד, העניין הזה להצליח בכל הפרמטרים ב-100% פשוט לא קיים
פיקציה של מוחות קודחים מאוהבים. אופנוען אמתי משלם מחיר יקר ועושה את זה בשמחה.
אין רכיבה במהירות של 200 ק"מ ללא גרזן של משטרה שיפול או לא לפי המזל בשמיים.
אין אספלט רך, אין קציץ "נעים" אין אופנוע ללא תקלות, אין קסדה שקטה, אין אופנוע ספורט חסכני, אין נפילה לא כואבת, אין החזקה זולה,
אין צמיג גם דביק גם זול וגם שיחזיק ל-100K . אין.
אופנוע קונים כי הוא "עושה לך את זה" ואתה רוצה אותו למרות החסרונות וכוסומממו על העולם!
כי כשאתה על האופנוע שאתה רוצה הכל מתגמד, לא אכפת לך כמה לליטר או מה המחיר, כי מה המחיר להנאה שלך ולחופש?
מרגע שהתחלת לחשוב על אופנוע פרקטי ,נכנסת לכלא של מגבלות, בנית קיר ועוד קיר, שמת סורג ואתה פשוט בכלוב, אף אחד
לא אהב להיות בכלוב!
the striker
26-04-2021, 08:07
לוקי, נראה לי שאתה טועה בקשר למראה של האפריקה, לטעמי הוא הרבה יותר יפה מהסופר טנרה. הסופר טנרה גם הרבה יותר כבד אם אני לא טועה, ממש פיל.
וואללה תחשוב עוד פעם, נראה לי שהאפריקה דווקא יספק אותך יותר מהפיל. הוא גם יחסוך לך מגע מול מטרו, אבל גם עם הונדה היה לך סיפור ....
בעיה, לדעתי אתה צריך לשאול את שושנים, טנרה או אפריקה. שמחתי לשמוע שירדת מהטרקטורון בזכות שושנים ....
lokimonster
26-04-2021, 09:24
ירדתי מהניקן לא בגלל הכלי.
ירדתי בגלל שהצמיג עם מידה יחודית משולבת מטרו.
המשקל פחות מטריד אותי לומדים לתכנן את החניות עם הפנים לכיוון העליה ושטח אין לי ממש כוונה לצלוח
שושנים יאמר וורסיס.
ולגבי המראה אני אוהב את החיספוס של הטנרה.
אבל כידוע אני גמיש.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
mudale222
26-04-2021, 10:14
ירדתי מהניקן לא בגלל הכלי.
ירדתי בגלל שהצמיג עם מידה יחודית משולבת מטרו.
המשקל פחות מטריד אותי לומדים לתכנן את החניות עם הפנים לכיוון העליה ושטח אין לי ממש כוונה לצלוח
שושנים יאמר וורסיס.
ולגבי המראה אני אוהב את החיספוס של הטנרה.
אבל כידוע אני גמיש.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
עם כל הכבוד לצמיגים, כמה פעמים אתה כבר תחליף אותם עד שתחליף את האופנוע?
פעם אחת? פעמיים,? רוצה לומר, זה לא ביג אישיו. אז יעלה לך עוד 500 שקל.
NAOR2207
26-04-2021, 10:34
לוקי, נראה לי שאתה טועה בקשר למראה של האפריקה, לטעמי הוא הרבה יותר יפה מהסופר טנרה. הסופר טנרה גם הרבה יותר כבד אם אני לא טועה, ממש פיל.
וואללה תחשוב עוד פעם, נראה לי שהאפריקה דווקא יספק אותך יותר מהפיל. הוא גם יחסוך לך מגע מול מטרו, אבל גם עם הונדה היה לך סיפור ....
בעיה, לדעתי אתה צריך לשאול את שושנים, טנרה או אפריקה. שמחתי לשמוע שירדת מהטרקטורון בזכות שושנים ....
פות"ש כבר אמרה "לא" כמה פעמים (לשטח) למה היא מתכוונת?
לעניין - תפוחים לתפוחים. אפריקה לא משווים לסופר. יותר בכיוון של ה700
עם כל הכבוד לצמיגים, כמה פעמים אתה כבר תחליף אותם עד שתחליף את האופנוע?
פעם אחת? פעמיים,? רוצה לומר, זה לא ביג אישיו. אז יעלה לך עוד 500 שקל.
גם אני חושב שהצמיגים הם רק תירוץ, אם זה היה משהו שמעיף לך את המוח היית כבר על זה...
הניקן פחות 30K באתר של מטרו, לוקי מה עם MT10 החדש?
lokimonster
26-04-2021, 10:59
אני מחפש אופנוע לכמה שנים טובות.
לכן מחפש מועמד אידיאלי.
אני כן חושב שתוך זמן לא רב תהיה בעייה להשיג צמיגים (ויודע על ניקן של מטרו שפורק לטובת חלפים ) וזה מרתיע אותי.
צמיג יכול ללכת גם בטרם עת ואז לך תתמודד.
כידוע במטרו ובמדינת ישראיל אין רחמים ומשלמים בריבית דה ריבית.
תירוץ ממש לא אני מאוד נהניתי לרכב על הניקן.
נאור מעבר לשביל עד הספסל הקרוב של קק"ל אני לא רואה את עצמי מדלג בחיק הטבע אם שום מפלץ.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
26-04-2021, 11:01
הניקן פחות 30K באתר של מטרו, לוקי מה עם MT10 החדש?ממדים קטנים ונטייה לחוליגניות והתקציב עם חריגה יעמוד על כ80k
א' שם בדוי שלח לי קישור לכלי חביב אבל זו לא הכתובת.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
NAOR2207
26-04-2021, 11:06
נאור מעבר לשביל עד הספסל הקרוב של קק"ל אני לא רואה את עצמי מדלג בחיק הטבע אם שום מפלץ.
ידוע. כבר בפעם הראשונה שאמרת לא. פשוט ממשיכים להציע לך וזה שיעשע אותי.
(אפריקה זו גם הצעה מגונה)
mudale222
26-04-2021, 12:49
אני מחפש אופנוע לכמה שנים טובות.
לכן מחפש מועמד אידיאלי.
אני כן חושב שתוך זמן לא רב תהיה בעייה להשיג צמיגים (ויודע על ניקן של מטרו שפורק לטובת חלפים ) וזה מרתיע אותי.
צמיג יכול ללכת גם בטרם עת ואז לך תתמודד.
כידוע במטרו ובמדינת ישראיל אין רחמים ומשלמים בריבית דה ריבית.
תירוץ ממש לא אני מאוד נהניתי לרכב על הניקן.
נאור מעבר לשביל עד הספסל הקרוב של קק"ל אני לא רואה את עצמי מדלג בחיק הטבע אם שום מפלץ.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
נו נו, תירוצים תירוצים.
https://www.hotpiston.co.il/%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D/120-70-15
http://tiredeal.co.il/html5/TRdeal.taf?did=1120&sug=2&Diameter=15&Height=70&Width=120
lokimonster
26-04-2021, 13:02
תבדוק סיווג מהירות משקל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
26-04-2021, 13:24
הכל תואם חוץ מסיווג המהירות, כמו שנאמר השאלה היא שאלת החוקיות לא ההתאמה כי סיווג H מספק לניקן
כרגע יש רק צמיג אחד שכל הפרמטרים מתאימים למה שברשיון שזה ברידג’סטון באטלקס אדוונצ׳ר A41
בחו״ל 115 יורו לאחד, מכוון שזה 15 אינץ זה נכנס יפה למזוודה
mudale222
26-04-2021, 13:27
תבדוק סיווג מהירות משקל.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אוקי, רובם מגיעים עם דירוג עד 210 קמ"ש שזה דירוג אחד פחות משל הניקן.
לא ברור לי למה בחרו בדירוג כזה גבוה לאופנוע שבגדול המהירות סגירה שלו זה 200 קמ"ש.
בכל מקרה זה אולי מבאס קצת אבל אני לא חושב שזה משנה הרבה, כמו שאמרתי, זה יעלה אולי עוד 500 שקל לזוג צמיגים ביחס למחיר צמיגים רגילים.
אפשר לקנות ולשמור בבית אם אתה מפחד מזמני המתנה לצמיגים חדשים כשיש פאנצ'ר.
בינינו נראה לי שמפריע לך יותר שכנראה יהיה קשה למכור את הכלי כי הוא נדיר יחסית.
...
אל תתפשר.
תתפשר.
משווה ומעלה.
תן לעצמך לסבול עם טנרה. מקסימום תקלל את סבתי ההוללת.
lokimonster
27-04-2021, 06:45
מודל'ה
ראשית ביטלתי את ההזמנה של הניקן ממטרו אז נושא הפחד מסחירות הכלי ירד.
משומשים יש ויהיו וכמו שאתה יכול לתאר לעצמך מראש רוכשים אותם אחרי מיקוח וללא הקנס של מטרו.
בכל מקרה הניקן ירד (אמת אפשר להחזיק צמיגים ונדנדות של המתלה הקדמי כאמור ציפור קטנה לחשה לי שיש איפה שהוא ניקן של מטרו צולע בגלל מחסור בחלקים שהשלימו ללקוח )
אני עשיתי שיעורים ונכון אפשר לעשות מחסן חלפים בבית (נתתי לחבר מאגר של חלפים של gtr14).
אבל היי אני רוכש כלי חדש כדי שאשתמש בו ולא אתחיל לחפש קומבינות ("צ(ח)עקו" עליי החברים שלי על 1770 שקל ששילמתי לאחרונה להונדה) כי לא הבאתי בעצמי את החלפים וטיפלתי בהונדה.
בקיצור הניקן נהדר לרכיבה (לפחות אני אהבתי) אבל שילוב מטרו כלי שלא יהיה נפוץ ומחסן חלפים בחו"ל הוריד לי את החשק.
ככל הנראה אשאר בגזרת מטרו עם הst.
קידוזו
הטנרה נהדר אבל אני רוכב בזוג ורוצה כלי נוח
אחרי מכירת הננסי אבצע רכיבת מבחן למרות שזה פחות הכיוון
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
27-04-2021, 08:17
שים בצד את הצמיגים, בעיות חלפים יש כמעט אצל כל יבואן בישראל, כמעט כל שבוע מישהוא מתלונן על זה בפייסבוק ואפילו על חלקים שההגיון אומר שצריכים להיות במלאי.
lokimonster
27-04-2021, 08:21
שים בצד את הצמיגים, בעיות חלפים יש כמעט אצל כל יבואן בישראל, כמעט כל שבוע מישהוא מתלונן על זה בפייסבוק ואפילו על חלקים שההגיון אומר שצריכים להיות במלאי.
לתפארת מדינת ישראל
מה זה משנה מה תקנה?
הרי במילא תחליף אותו עוד שנתיים למשהו אחר.
לא מאמין לסיפורי הכזב* שלך על "להחזיק להרבה זמן". יש אנשים שפשוט לא בנוים למערכות יחסים ארוכות. ורוב המגיבים בשרשור הזה (וגם בשרשור של שושני) הם כאלה.
*
מחבר ילקוט הכזבים אמר פעם:
שקר אלו דברים שאינם אמת, שאף אחד לא יודע שאינם אמת.
כזב אלו דברים שאינם אמת, אך שברור לכולם שהם כאלו.
lokimonster
27-04-2021, 09:58
לא מדוייק.
באנדיט היה אצלי 6 שנים
ויראגו 500 גם משהו דומה
GS500E היו לי 2 מצטבר כ6 שנים
נכון רוב הכלים שהיו לי הוחלפו אחרי כשנתיים פלוס מינוס אבל כולם היו משומשים במחירים נמוכים ( במושגים שלי ) שנעו עד 30000 שקל.
כיום אני מותח את התקציב כי אני כבר לא ממש מטפל לבד ומחפש כלי אמין וכן כלכלית אני לא יכול להשלים כל שנתיים 20K שזו בערך ירידת הערך של הננסי.
אני לא יכול להתחייב שתוך שבוע מיום הרכישה ארצה להחליף אבל בהחלט כלי שיהיה לי נעים איתו ישאר לכמה שנים וכן מחפש משומש כך שיאפשר לי משחק במידת הצורך.
לא מדוייק.
באנדיט היה אצלי 6 שנים
....
נו?.. עוד פעם אתה רוצה את זה?
הנה - אם אתה לא נכנס לשטח, אז = באנדיט הכי חדש שתמצא.
(חייב להתחיל לספור את הפעמים שאני אומר/כותב לך את זה :smoke:)
לא מדוייק.
באנדיט היה אצלי 6 שנים
ויראגו 500 גם משהו דומה
GS500E היו לי 2 מצטבר כ6 שנים
נכון רוב הכלים שהיו לי הוחלפו אחרי כשנתיים פלוס מינוס אבל כולם היו משומשים במחירים נמוכים ( במושגים שלי ) שנעו עד 30000 שקל.
כיום אני מותח את התקציב כי אני כבר לא ממש מטפל לבד ומחפש כלי אמין וכן כלכלית אני לא יכול להשלים כל שנתיים 20K שזו בערך ירידת הערך של הננסי.
אני לא יכול להתחייב שתוך שבוע מיום הרכישה ארצה להחליף אבל בהחלט כלי שיהיה לי נעים איתו ישאר לכמה שנים וכן מחפש משומש כך שיאפשר לי משחק במידת הצורך.
לא מבין את ההיגיון...
את ירידת הערך הגדולה של ה-NC כבר ספגת.
עד כמה שאני מבין, האופנוע במצב מעולה - כחדש.
אז איזה היגיון כלכלי יש בלהחליף אותו? תשאיר אותו לעוד 5-6 שנים כבר. הרי במשך שנתיים אתה מספר לכולם שה-NC הוא בכלל לא אופנוע גרוע :)
lokimonster
27-04-2021, 12:25
כאופנוע לפרוורים שימוש יומי או טיולים הוא לא גרוע הוא אפילו טוב.
חסר לי יכולת שיוט סבירה (במונחים שלי - יש כאלו שיאמרו ש130 זה מצויין ) על כביש 6 שאני משתמש בו לא מעט.
וכן לי הוא קצת משעמם לרכיבה (אני בפורום הונדה NC ולא אחת מעורר מהומות שאני רושם את זה).
בגדול אתה צודק שאין סיבה להחליף את הננסי למעט כביש 6.
לגבי המצב שלו אתה צודק מי שיקנה אותו ( לא מנסה כמובן לשכנע אף אחד) יקבל כלי מטופל היטב ונכון לרגע זה כל מה שהיה לו בלאי וצריך החלפה הוחלף ( צמיגים מצבר נוזלים באשר הם ורפידות בלם ) כולל גירוזים שימון כבלים ועוד.
להערכתי זה שווה ערך לכשנתיים שקט למעט טיפולים.
Dresdner
27-04-2021, 14:34
לוקי אין צורך להתנצל, הרבה פעמים אנחנו קונים אופנוע שאנחנו חושבים שבאותה נקודת זמן אנחנו צריכים, זה לא תמיד עובד ולפעמים זה עובד מצויין עד שהנסיבות משתנות.
מכיר הרבה שנמאס להם מהג׳ונגל בכביש וירדו לשטח, חלק מהם מהר מאד הבין שעשה טעות וחזר לכביש וחלק מצאו בית חם ונשארו שמה.
אופנוע זה לא כלי להגיע מנקודה א לנקודה ב, בלאי גבוה, עלויות אחזקה גבוהות, אין מזגן או מקום מספק לציוד ועוד, רובנו כאן רוכבים לחוויה אפילו אם זה על קטנוע, אני נהנה גם על אופניים (כל עוד יש ירידה[emoji846])
lokimonster
27-04-2021, 14:40
לא מתנצל
נהניתי מאוד על הדיאלים (נמכר ) ולא התביישתי להכריז קבל עם עדה וקבוצת וואטסאפ של ננסיות שבמקרים מסויימים הוא היה מהנה יותר מהננסי.
יש לי בחצר פיג'ו פוקס שמחכה שארכב עליו וברגע שאתארגן על עגלה מצטרף אליו פיאג'יו סי לשיקום מתנה מקרוב משפחה בקיצור מה כפת לי מה חושבים.
כן שמח שיש אנשים טובים שבאמת דואגים ( דני אני מניח שאתה פה אז המון תודה ) למרות שהם אפילו לא מכירים.
חוזר בפעם המיליון, כשקונים אופנוע רציונלי הגיוני נהנים מדבר אחד שהוא עושה מה שמצפים ממנו, אם הוא מאכזב במשהו
קשה לסלוח לו, התחתנת עם אישה מבית טוב, ארוחה חמה ומזינה, סקס מיסיונרי, בית מסודר אין דרמות הכל בטוח ומוכר.
אבל אם אתה מתחתן עם אישה תוססת, שום דבר לא באמת צפוי, משברים, קשיים, סקס מטורף, דרמות, עניין, ושום דבר לא
מובן מאליו.
החיים הם לא קו אחד, הצרכים משתנים, האהבות משתנות, הטעמים מתחלפים, מה שפעם היה תפור ככפפה ליד היום לא מתאים
ולהפך.
ולכן אין משהו שהוא לכל החיים, היום כן מחר לא, אתמול ה-NC הרוצחת התאימה בול, היום היא משעממת ומתחשק פילפל בישבן.
בעוד שנתיים תרצה לחזור לרגוע גם טוב...
גמישות מחשבתית, הכרה בשינוי הצרכים, נכונות שלא להתבצר בהרגלים מוכרים, וסקרנות לבדוק דברים אחרים יקלו על המעבר.
אף אחד לא אומר שה-NC לא אופנוע טוב, אני אומר שבפרק הזמן הנוכחי שלך הוא פחות מתאים לרצונות שלך, מה שמקלקל לך
זה ההרגלים הישנים...
הבעיה שהוא מחפש את הגברת המושלמת ואין דבר כזה,
היא תהיה מושלמת באותו הרגע אבל אחרי שנתיים הוא יגלה בה פגמים,
כמו שאמרתי לוקי, אופנוע זה בחירה מהלב והיא הבחירה הנכונה ולאו דווקא ההגיונית,
כאשר אתה מנסה לשכנע את עצמך כל פעם מחדש שמשהו טוב כנראה שהוא לא באמת טוב עבורך.
הכי חשוב שתלך עם האמת שלך,מאחל לך שתמצא את מה שאתה אוהב בשילוב עם מה שאתה צריך.
lokimonster
28-04-2021, 12:08
ofirus כתבת יפה
ולכן מה שכרגע מזמזם לי במוח ( אחרי פסילת הניקן) זה האח הקשיש מבית ימאהה והוא הסופר טנרה שנראה לי עונה על רוב ההגדרות והרצונות.
האפריקה לא מדגדג לי
וי סטורם 1000 החדש נחמד אבל יקר לי מדיי
גוצי V85 נחמד אבל אני מוותר על התענוג בגלל דיעות קדומות ודרזנר (שעליו אני סומך )
הטרייסר GT האמת שכרגע מטרו שוב הורידו את המחיר כך שההבדל בינו לבין הטרייסר הרגיל (שכנראה נגמר במלאי) הוא כ6000 שקל במסגרת מדיניות המבצעים של מטרו ועומד על 77,000 שקל והאמת שזה המון אופנוע לשקל ( אני שוקל לעשות עוד רכיבת מבחן אוליי משהו ישתנה)
לבנתיים ננסי אצלי ואחרי שאמכור אותה אחדש את החיפוש בצורה יותר רצינית.
חשבתי לתומי שאוכל לדלג מאופנוע אחד לאחר אבל כנראה שאמתין וכפי שנאמר כל עכבה לטובה.
mudale222
28-04-2021, 12:24
ofirus כתבת יפה
ולכן מה שכרגע מזמזם לי במוח ( אחרי פסילת הניקן) זה האח הקשיש מבית ימאהה והוא הסופר טנרה שנראה לי עונה על רוב ההגדרות והרצונות.
האפריקה לא מדגדג לי
וי סטורם 1000 החדש נחמד אבל יקר לי מדיי
גוצי V85 נחמד אבל אני מוותר על התענוג בגלל דיעות קדומות ודרזנר (שעליו אני סומך )
הטרייסר GT האמת שכרגע מטרו שוב הורידו את המחיר כך שההבדל בינו לבין הטרייסר הרגיל (שכנראה נגמר במלאי) הוא כ6000 שקל במסגרת מדיניות המבצעים של מטרו ועומד על 77,000 שקל והאמת שזה המון אופנוע לשקל ( אני שוקל לעשות עוד רכיבת מבחן אוליי משהו ישתנה)
לבנתיים ננסי אצלי ואחרי שאמכור אותה אחדש את החיפוש בצורה יותר רצינית.
חשבתי לתומי שאוכל לדלג מאופנוע אחד לאחר אבל כנראה שאמתין וכפי שנאמר כל עכבה לטובה.
תחשוב גם על גזרת המשומשים.. אני בטוח שאפשר למצוא GT בין שנה-שנתיים עם כלום ק"מ באיזה 20K פחות מה77 שתשלם על חדש.
lokimonster
28-04-2021, 12:39
תחשוב גם על גזרת המשומשים.. אני בטוח שאפשר למצוא GT בין שנה-שנתיים עם כלום ק"מ באיזה 20K פחות מה77 שתשלם על חדש.
ברור
אגב זה הטימטום של היבואנים.
היו נותנים לי מחירון ( לא התעקשתי על מעל או משקולל וכל השטויות האלו)
היו מרוויחים על הכלי ( הניקן במקרה הזה) היו מרוויחים על האביזרים כי הכל התכוונתי לרכוש מהחברה אני מאמין שגם לא היו מפסידם כלום על הננסי.
היו מרוויחים לקוח שמטפל במוסך מורשה
והיו מעלים עוד כלי על הכביש.
כעת הניקן וויתרתי עליו
פחות כלי על הכביש
וככל הנראה ארכוש משומש שהוא כבר מאובזר או נאבזר אצל GET SERVICE (למי שלא מכיר ראת רועי מהפורום אחלה מכונאי עם המון נסיון וידע).
אני מנסה להבין את ההגיון שעומד מאחורי הגישה של מטרו
אגב ממה שחוויתי (וזה אצל כל היבואנים שביקרתי ) התנאי מכירה עדיפים במרכז מאשר בירושלים (זו סאגה אחרת).
רק נעדכן שהסיבה להפחתות המחיר במקרה של הטרייסר נועדו לחסל את המלאי של הדגם הישן. דגם חדש בדרך.
Dresdner
28-04-2021, 13:13
רק נעדכן שהסיבה להפחתות המחיר במקרה של הטרייסר נועדו לחסל את המלאי של הדגם הישן. דגם חדש בדרך.
כן אבל הטרייסר 9 החדש יעלה יותר מהטרייסר 900 היוצא לפני הורדת המחירים ככה שהפער להערכתי בין טרייסר 900 מוזל לטרייסר 9 יהיה משמעותי
Dresdner
28-04-2021, 13:24
אגב לוקי לגבי זימזומים בכידון של הטרייסר יש כמה דברים שאפשר לעשות ונראה שאצלי לפחות זה עובד מצויין.
1. הגבהת הכידון וקירובו לרוכב, מוריד מהמשקל שהרוכב מפעיל על הכידון
2. כיוון הידיות כלפי מטה כדי לתת לכף היד לתפעל את הידיות בצורה טבעית יותר בלי לעקם את המפרק
3. לטרייסר אין משקולות בקצה, אני שמתי ובהתחלה בגלל שלא היה לי בורג מתאים לצד השני רכבתי עם משקולת בצד אחד והיה אפשר להרגיש את ההבדל בין ימין לשמאל.
4. הוודו של משכך לשילדה, עדיין לא ניסיתי אבל רוב מי שקנה אומר שרוב האפקט של המוצר היה הוא בהפחתת הרעידות.
אבל זה יהיה הימור מצדך, זה יכול לעבוד לך אבל גם יכול להיות שלא, נימול בידיים יכול להוריד את כל החשק מרכיבה.
lokimonster
28-04-2021, 14:12
תודה
כאמור אני אחדש את שיחות הרכ(ק)בת הממשלה עם מכירת הננסי.
אם לא יצוץ לי ג'וק נוסף הכיוון הוא סופר טנרה.
אני אבקש עוד רכיבה על הטרייסר
אם מעניין אותך לוקי - השנקל שלי.
היה לי סופר טנרה, רכבתי עליו כ-3 שנים והחלפתי לוורסיס 1000.
הסופר טנרה בנוי יותר יוקרתי מהוורסיס. לדוגמה, גל הנע, קלץ' הדראולי ואפילו שקע מצית מקורי. מצד שני, זה אופנוע הרבה פחות "חי" מהוורסיס. נכון, במהירות של 180 חצילים הוא שקט יותר מהוורסיס, אבל עד לשם הוורסיס הרבה יותר חי. אפשר לרכב מינהלתית בשניהם בכיף (בוורסיס צריך פחות להחליף הילוכים) אבל אם הקוף בא לבקר אין על סופר טנרה מקום בשבילו ועל הוורסיס (במיוחד כשנעול בפירלי אנג'ל GT-II) הקוף מסתדר נהדר ובא על סיפוקו. ההוכחה הטובה ביותר עבורי היא שעד הוורסיס הייתי מחליף כל 3 שנים אופנוע, ומאז 2014, כשקניתי את הנוכחי - אני לא מוצא את התחליף שייתן לי יותר.
אז השנקל שלי - אם אתה שוקל את הסופר טנרה - שקול גם את הוורסיס 1000 (למרות שגם לשושני יש אותו).
lokimonster
28-04-2021, 20:17
א.א הזקן היקר.
בטח שיש מקום לתת שנקל אפילו שתיים.
בטח מאדם שרכב גם על הs.t וגם על הוורסיס.
אני אחשוב על זה למרות שלשושנים יש וורסיס.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
30-04-2021, 16:49
22,222
טב קצת יותר.
אבל השושנים אוהב עגול.
ביקרנו בהשקה של הm.t החדש בסניף ימאהה tlv.
יצאנו לדרך אני השושנים וא' ילד הפלא שהורכב על גביי הננסי (מזה כשבועיים משמש כביאץ' שליבשל מכירת הקאווא שלו).
המטרה איסוף כלי חדש מסוג m.t9.
ובכן את עיננו צד הטרייסר 9 החדש.
הצבע אדום כדברי כרובי כמעט דוקאטי.
האמת שהתחושה הייתה שימאהה סימנה את לקוחות דוקאטי ועיצבה את הטרייסר בגוון איטלקי.
לבטים צצו אצל א' וגם אצלי נפלה החלטה שאם מטרו יתנו לי מחיר מחירון על הננסי אני ארכוש את הדמויי מולטיסטראדה בצבע אדום.
אחרי דין ודברים נפתחה הזמנה על טרייסר אדום.
גם לי וגם לו.
העברנו דמי קדימה והלכנו לברר מחירים.
מופיע איש המכירות ומעדכן שישנה בעייה וראינו את חוסר הנוחות בעיניו.
פתאום אין אדום נמסר ועוד כמה תירוצים בקו תחתון לא שילמת לא קיבלת.
האמת מעצבן אבל הובטח לי הכלי האדום הבא ופיצוי.
מאכזב אבל מאידך הננסי אצלי עד מועד אספקת הכלי אז בקרוב שירשור פרידה והתחדשות.
לגבי הטרייסר החדש
נראה שעשו המון שינויים בכלי והתחושה טובה.
מאחר וא' יקבל את שלו ראשון זה יאפשר לי להתרשם מהכלי.
נעדכן ונקווה שיהיה בסדר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/a4c3ccfedfd90def9aa4086364d10401.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Dresdner
30-04-2021, 17:11
וואו איזה תפנית בעלילה.
הדבר היחיד שהם פיספסו ב9 החדש זה לוח שעונים, מה הבעיה שלהם לתת מסך אחד גדול ויפה עם מערכת ניווט? חוץ מזה אין ספק הם שיפרו עוד יותר אופנוע מעולה.
mudale222
30-04-2021, 17:12
רגע, אז סגרת בסוף גם הזמנה או רק כשיגיע (בתקווה בקרוב), תסגור?
lokimonster
30-04-2021, 18:36
רגע, אז סגרת בסוף גם הזמנה או רק כשיגיע (בתקווה בקרוב), תסגור?נתתי דמי קדימה
שבוע הבא ניתן את היתרה
וכשיגיע הטוזטוז החדש נפקיד את ננסי ונפתח שירשור בכיינות חדש.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
lokimonster
30-04-2021, 18:43
וואו איזה תפנית בעלילה.
הדבר היחיד שהם פיספסו ב9 החדש זה לוח שעונים, מה הבעיה שלהם לתת מסך אחד גדול ויפה עם מערכת ניווט? חוץ מזה אין ספק הם שיפרו עוד יותר אופנוע מעולה.Tnx
עשיתי אחד ועוד אחד מינוס שלוש.ועוד חמש.
בקיצור
מקריאה הם שיפרו את הכלי בהמון פרמטרים.
אני אוסיף את המשקולות כידון ואני מאמין שיהיה בסדר.
בגדול א' יקבל את שלו בשבועיים הקרובים מה שיתן לי שפע של זמן לחוות את הכלי דרכו ואף לעשות ביטוח ולצאת לסיבוב.
בגדול אוםנוע יפיפה בעיניי עם ממדים מכובדים.
אני חושב שאזדקק לקיט הנמכה כי הוא גבוהה יחסית ואני מעדיף קצת יותר מגע עם הקרקע.
לא משהו קריטי אבל במידה ואני עולה מדרכה או שיפוע אני אהיה חייב להיות מחושב יותר מאשר על גבי הננסי.
בקיצור תשארו בשטח יהיה מעניין
ננסי יכולה להיות שלכם במחיר שמטרו נתנה לי.
נ.ב.
זה מזכיר את המסך של הסופר טנרה.
האמת שיש בו משהו נחמד אבל בהחלט מסך עם מקום לסים ואפליקציות יכול להיות מעולה.
בטח זה יקרה מתיי שהוא.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft