ויסות מהירות בעזרת קלאץ'

**KKatkov** · 13-03-2017, 15:38

נכתב במקור על ידי strelok89

בסדר זה מטרתו של הילוך ראשון אבל אם אתה בסל"ד לא מתאים בשני הפתרון זה להוריד לראשון ולא להחליק מצמד בשני

Sent from my m3 note using Tapatalk

במקרה של ההונדה 500 - לא רואה סיבה לרדת לראשון בכיכרות.
המנוע שלו די גמיש ומושך מסל"ד נמוך, ואני לא רואה בעיה "לגשר" קצת ע"י החלקת הקלאץ'.

**סער666** · 14-03-2017, 08:12

נכתב במקור על ידי KKatkov

במקרה של ההונדה 500 - לא רואה סיבה לרדת לראשון בכיכרות.
המנוע שלו די גמיש ומושך מסל"ד נמוך, ואני לא רואה בעיה "לגשר" קצת ע"י החלקת הקלאץ'.

בדקתי את הנושא שוב למרות שאני מכיר את האופנוע דיי טוב
אין שום סיבה לרדת להילוך ראשון בכיכרות, כל הסיפור של שימוש עם 10% עם הקלאץ' נולד בגלל שהויסות מצערת בהילוך שני הוא מאוד גס (כלומר אין תנועה חלקה בין הויסותים באותו הילוך).

מהילוך שלישי כולל אין כזה דבר (בטווח ההילוך כמובן)

אשכול: ויסות מהירות בעזרת קלאץ'

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

המרה של דו"ח על מהירות מופרזת

מה מהירות השיוט שלך?

מד מהירות מזייף

מהירות אקסטזה

מהירות מקסימלית נמוכה x-max 250

הרשאות פרסום