קניות מאנשים פרטיים שמייבאים באופן פיראטי ציוד רכיבה ומוכרים בזול

[MasterOz]

...1600 דולר לצרכן זה 6 אלף בערך לפני מיסים.. קרוב יחסית ל10 לצרכן..
עזוב, אתה באמת לא מבין כלום ולא יודע חשבון פשוט.
בנוסף לדעתי מוביל שרשרת וזרוע אחורית לא צריכים להיות עם גריז - לך תעשה שעורי בית
רק מחזק את החשש שלי שזה פורק מאופנוע עם שרשרת. ואם זה חדש .
איך מוכר קטן באיביי מקבל מחיר יותר טוב ממטרו? ועוד מרוויח כסף מה250 יורו האלה? -
מה זה עניינך? אולי קנה סטוק ממוסך או דילר שפשט רגל? זה על חשבונך?
נשמע כמו זרוע מאופנוע מושבת או גנוב . - מסתבר שאתה גם לא שומע טוב...
שוב אני לא מצדיק את היבואנים

לפערי מחיר יש הרבה סיבות .. שוק קטן . יבואן מונופוליסט. מיסים

אם היבואן בארץ מקבל אותם ב9500$ אז בטוח שדילרים גדולים בארה"ב מקבלים במחיר לא פחות טוב , נכון?
והרי הם מוכרים אותם באיזור ה20K$ כפי שציינת ..... אותו יחס.
כל יד מעלה את המחיר באיזור ה-100% ומסתבר שזה לא משנה אם היא בישראל או בחו"ל.

היבואן בארץ משלם 9500 אחרי הכל, או שאתה לא יודע לקרוא.
הכל, זה מיסי יבוא, שילוח, עמילות ושאר ירקות!
אנחנו...הצרכנים משלמים את המס שהמדינה משיתה על הסכום הכולל, כלומר ביחד 20 אלף דולר בערך,
את זה מכפילים בארבע לפי שער דולר כזה או אחר ומוסיפים מע"מ ואגרות...מגיעים בערך ל100 אלף שח
לא למאתיים שגובה היבואן. אם לא הבנתם אז עזבו, זה נהיה ויכוח עקר.

נדמה לי ששכחת מכס , 9500$ זה המחיר שהיבואן מקבל לא המחיר שזה עולה לו.
המכס של אופנוע כזה הוא באיזור ה120% ועל זה תוסיף 17% מע"מ.
שזה אומר שהאופנוע עולה ליבואן בארץ בערך מה שהוא עולה לצרכן בחו"ל.

ואין ספק שאני נגד יבואן יחיד לכל מותג , זה פשע , לא פחות מזה.

בפעם האחרונה, האופנוע עולה ליבואן 9500 דולר, את ההכפלה אנחנו משלמים למדינה.
לא קונים ב9500 מכפילים בשתים, ושוב בשתיים, זה מה שלא נכנס לכם לראש...הא?

בפ

[o^2]

היבואן בארץ משלם 9500 אחרי הכל, או שאתה לא יודע לקרוא.
הכל, זה מיסי יבוא, שילוח, עמילות ושאר ירקות!

אז לטענתך האופנוע לפני מכס עולה 5600$ (9500/1.17)? (נניח ששילוח וכו' זה חינם , נדבר רק על מכס)

[MasterOz]

אז לטענתך האופנוע לפני מכס עולה 5600$ (9500/1.17)? (נניח ששילוח וכו' זה חינם , נדבר רק על מכס)

לא,
לטענתי...האופנוע עומד בחנות היבואן בישראל במחיר 9500 דולר לפני מכס.
מה לא ברור?

[bkhunter]

לא,
לטענתי...האופנוע עומד בחנות היבואן בישראל במחיר 9500 דולר לפני מכס.
מה לא ברור?

בהקשר לתגובה שלך בציטוט שלי
היחיד שצריך לעשות שעורי בית פה זה אתה , איך בדיוק מותחן לשרשרת חלופי בצבע זהב מגיע עם זרוע "חדשה"
איפה בדיוק הספיקה הזרוע להתלכלך בגריז של שרשרת אם יצרן הזרוע לא קשור בכלל ליצרן השרשרת , אם לא מאופנוע שלם בעצם ,
לגבי החשבון 1600 דולר הם 5920 בעיגול שער הדולר למעלה
תוסף 50 אחוז כל מיני מיסים והוצאות שילוח ואתה מגיע ל8800 , לא רחוק בכלל מעשירייה.

באותה מידה אני יכול לטעון שיש לי abs חדש כי הנה תראה , נשפך ממנו שאריות של נוזל בלם..(בהקשר לגריז )

[o^2]

לא,
לטענתי...האופנוע עומד בחנות היבואן בישראל במחיר 9500 דולר לפני מכס.
מה לא ברור?

אתה לא ברור.
אז החישוב שאמרתי נכון.
9500$ זה המחיר שהוא משלם ליצרן.
מכס = 70%.
מע"מ = 17%.

הטעות שלך היא שאתה מציג את זה "אנחנו משלמים מיסים ולא היבואן" , זה ברור , אנחנו משלמים על הכל.
אבל חלק מהמחיר הוא המיסים ואתה לא מעביר אותם למס הכנסה\מכס אלא ליבואן שהוא בתורו מעביר אותם למדינה.

אז בוא נעשה את החישוב שוב, סבבה?

9,500 * 1.7 = 16,150$
16,150 * 3.7 = 59,755

עכשיו אתה ציינת שהוא נמכר באיזור ה200,000 שזה אומר שהמע"מ שמשולם עליו הוא 34,000ש"ח.

200,000 - 34,000 - 59,755 = 106,245ש"ח רווח ברוטו (לפני מס חברות).

אחרי מס חברות: 90,308ש"ח.
ואחרי דיבנד זה : 63,215ש"ח.

רווח יפה לכל דעה , אבל רחוק מהטירוף של כפול ארבע בריבוע בחזקת מאה שאתה ציינת.
אני מניח שחלק גדול מהקפיצה ברווח היא הרפורמה במיסוי על אופנועים שהוזילה את המכס ב50% ולא גילגלו את זה לקונים , כי הם כבר היו רגילים לרמת מחירים הקודמת.
שזה לחלוטין פשע ולא מוצדק ואני בצד שלך במאה אחוז בנקודה הזאת.

[MasterOz]

בהקשר לתגובה שלך בציטוט שלי
היחיד שצריך לעשות שעורי בית פה זה אתה , איך בדיוק מותחן לשרשרת חלופי בצבע זהב מגיע עם זרוע "חדשה"
איפה בדיוק הספיקה הזרוע להתלכלך בגריז של שרשרת אם יצרן הזרוע לא קשור בכלל ליצרן השרשרת , אם לא מאופנוע שלם בעצם ,
לגבי החשבון 1600 דולר הם 5920 בעיגול שער הדולר למעלה
תוסף 50 אחוז כל מיני מיסים והוצאות שילוח ואתה מגיע ל8800 , לא רחוק בכלל מעשירייה.

באותה מידה אני יכול לטעון שיש לי abs חדש כי הנה תראה , נשפך ממנו שאריות של נוזל בלם..(בהקשר לגריז )

אתה מעייף אותי, מאוד מעייף...אין לי כוח ואני באמת לא חושב שאתה מבין משהו בחלקים.
אתה לא יודע אפילו איך הם נראים ומה עושה היצרן.
אסביר שוב כדי שלא תגיע לגיל זיקנה בלי הידע "החשוב" הזה...
אסביר לאט, אולי תבין מהר.
1. מותחן שרשרת של סוזוקי בי-קינג מגיע רק בצבע זהב, זה המקור ואין צבע אחר...מובן?
(ובוא לא נשכח שקיבלתי גם ציר אחורי, גם מגן שרשרת וגם מותחנים מקוריים
במחיר ההזוי של 250 יורו...כנראה משומשים, מגנבים, שמצאו אופנוע לפירוק, שנפל ממשאית )
2. הזרוע לא "מלוכלכת" בגריז, יש משחה שדומה לגריז, בצבע לבן והיא נמצאת על מסילת הפלסטיק כבר מהיצרן!...מובן?
3. 1600 דולר זה המחיר לצרכן סופי, בחנות, או בכל מקום אחר! עופר-אבניר לא קונים את הזרוע במחיר הזה
- היא עולה להם בערך 800 דולר כולל הכל גם המיסים והשילוח, על המדף של המחסנאי...ברור?
4. אם היית מבין טיפה באופנועים, חלקים ובמיוחד חדשים, לא היית חופר כך על זרוע חדשה
ומעלה ספקולציות על אופנועים מפורקים ואו גנובים ורווחים של מוכרים.
עזוב אותי באמאש'ך אני מודה באמת רק תרד ממני...אני MasterOz , שקרן מדופלם...
הזרוע מפלסטיק ממוחזר, ירדה מאופנוע גנוב, המוכר טעה במחיר והמותחן מעיסת נייר שצבועה בטוש זהב,
בסדר?
אה כן, ה"גריז הלבן" ....זה כי התרגשתי מאוד, אז השפריץ לי קצת. טוב?
עכשיו תן לי מנוחה, לך תרכוש חלקים חדשים ואו משומשים במחירים מופרעים ותמשיך לחייך.

אתה לא ברור.
אז החישוב שאמרתי נכון.
9500$ זה המחיר שהוא משלם ליצרן.
לא!!! לא ולא ולא!!! המחיר של האופנוע הוא בערך 7500 דולר ליבואן!
9500 דולר זה אחרי הכל כולל מע"מ!!! זה כבר אצלו בתצוגה, נשען על הרגלית באולם.

.....

נשמע הזוי נכון? אני רק רוצה שתכפיל 9500 בשתיים כי את זה לקחה המדינה.
כלומר העלות אחרי הכל, נגיד 20000 דולר.
עכשיו, רק תוסיף בדולרים את הרווח של היבואן ואל תוסיף מע"מ
בוא ניתן לו 5000 דולר לעיסקה - דהיינו 25 אלף דולר ורק נכפיל בארבע (יעני שער הדולר וכל המיסים בפנים)
יוצא 100 אלף שקלים דנדשים, אני טוען שהוא "היבואן" חומס ממך עוד 100 אלף שח רווח.
נשמע קונספירצייה, נכון? זה מה שיש לי להציע עד שיוכח אחרת.

אה, אלביס פרסלי וברוס-לי וגם בוב מארלי...בחיים. שתדע לך!

[o^2]

נשמע הזוי נכון? אני רק רוצה שתכפיל 9500 בשתיים כי את זה לקחה המדינה.
כלומר העלות אחרי הכל, נגיד 20000 דולר.
עכשיו, רק תוסיף בדולרים את הרווח של היבואן ואל תוסיף מע"מ
בוא ניתן לו 5000 דולר לעיסקה - דהיינו 25 אלף דולר ורק נכפיל בארבע (יעני שער הדולר וכל המיסים בפנים)
יוצא 100 אלף שקלים דנדשים, אני טוען שהוא "היבואן" חומס ממך עוד 100 אלף שח רווח.
נשמע קונספירצייה, נכון? זה מה שיש לי להציע עד שיוכח אחרת.

מע"מ משלמים לפי מחיר מכירה ולא מחיר קנייה.
אתה עושה בלגן בחישובים שלך.

[Lestoren]

אתה עדיין מדבר פה על סכומים לא נתפסים של חזירות בהתגלמותה.

[נעם 1]

מע"מ משלמים לפי מחיר מכירה ולא מחיר קנייה.
אתה עושה בלגן בחישובים שלך.

מי משלם מע"מ?
היצרן?
היבואן?
הצרכן?
מי בדיוק?

ובין השורות, אני מבין שאתה עצמאי. אתה אמור להבין מה זה מע"מ. ומי באמת אוכל אותה מהמס ששמו המלא הוא מס ערך מוסף. המס הכי לא פרוגרסיבי בעולם.
היצרן, שמייצא את תוצרתו אל מחוץ לארץ היצור לא משלם מע"מ. הוא גם לא גובה מע"מ.
היבואן מחזיק את הרכב בבונדד- מחסני ערובה בנמל. לא סתם. כל עוד הרכב שם היבואן לא משלם מיסים כלל. לא מכס ולא מע"מ.
הצרכן משלם מע"מ בעבוע בוע משלם.
אז אם הצרכן הוא פרטי, הוא סופג את כל המע"מ. מדברים על יוקר המחיה, רק במע"מ מסתתרת מפלצת בשיעור 17% על מרבית ההוצאות שלנו. על ירקות אין מע"מ.
אם הצרכן הוא עסק, הצרכן מתקזז מול רשות המסים. שזה אומר שהוא מנקה את המע"מ ששילם בהוצאות שלו מהמע"מ שגבה בהכנות שלו ומעביר את ההפרש לרשות המסים.

אז אם אתה עצמאי, דע שהמדינה הפכה אותך לגובה מסים. ועוד סוג של מס גולגולת.

ועכשיו ליבואן, המע"מ לא משנה לתמחור שלו כהוא זה. ואם קשה לך להבין, תיזכר במודעות על האוטובוסים לכאילו משאיות כמו סילברדו או ראם או פורד F350. הסכום המודגש הוא ללא מע"מ כי המע"מ לא משפיע על היבואן והקונה.

הראו לך באותות ובמופתים של פיקסלים שחורים, שהתמחור לצרכן בארץ הוא מופרך. אני טוען שהרווח הגולמי הוא אסטרונומי. אני טוען שעושקים אותנו היבואנים הרבה יותר ממה שעושקת אותנו הרגולציה והמיסוי.

איללכא...ואני מכיר כמה עסקים מסכנים עאלק שישמחו לעשות אצלך מגבית

[bkhunter]

אתה מעייף אותי, מאוד מעייף...אין לי כוח ואני באמת לא חושב שאתה מבין משהו בחלקים.
אתה לא יודע אפילו איך הם נראים ומה עושה היצרן.
אסביר שוב כדי שלא תגיע לגיל זיקנה בלי הידע "החשוב" הזה...
אסביר לאט, אולי תבין מהר.
1. מותחן שרשרת של סוזוקי בי-קינג מגיע רק בצבע זהב, זה המקור ואין צבע אחר...מובן?
(ובוא לא נשכח שקיבלתי גם ציר אחורי, גם מגן שרשרת וגם מותחנים מקוריים
במחיר ההזוי של 250 יורו...כנראה משומשים, מגנבים, שמצאו אופנוע לפירוק, שנפל ממשאית )
2. הזרוע לא "מלוכלכת" בגריז, יש משחה שדומה לגריז, בצבע לבן והיא נמצאת על מסילת הפלסטיק כבר מהיצרן!...מובן?
3. 1600 דולר זה המחיר לצרכן סופי, בחנות, או בכל מקום אחר! עופר-אבניר לא קונים את הזרוע במחיר הזה
- היא עולה להם בערך 800 דולר כולל הכל גם המיסים והשילוח, על המדף של המחסנאי...ברור?
4. אם היית מבין טיפה באופנועים, חלקים ובמיוחד חדשים, לא היית חופר כך על זרוע חדשה
ומעלה ספקולציות על אופנועים מפורקים ואו גנובים ורווחים של מוכרים.
עזוב אותי באמאש'ך אני מודה באמת רק תרד ממני...אני MasterOz , שקרן מדופלם...
הזרוע מפלסטיק ממוחזר, ירדה מאופנוע גנוב, המוכר טעה במחיר והמותחן מעיסת נייר שצבועה בטוש זהב,
בסדר?
אה כן, ה"גריז הלבן" ....זה כי התרגשתי מאוד, אז השפריץ לי קצת. טוב?
עכשיו תן לי מנוחה, לך תרכוש חלקים חדשים ואו משומשים במחירים מופרעים ותמשיך לחייך.

טוב אז אם זה לא היה ברור אז אני חוזר
אני מצטער שקראתי לך שקרן זאת לא הייתה הכוונה שלי, לכן התגובה נערכה בתוך פחות מדקה
דבר שני בוא נשים בצד דברים שלא אני ולא אתה כנראה לא יודעים ב100 אחוז , כמו איך חלק אמור להגיע ממפעל וכמה היבואן מרוויח
(לדוגמא אני החלפתי באופנוע שלי מחליק שרשרת מפלסטיק , בעצם אותו חלק מגורז שעל הזרוע שהזמנת , והוא היה ללא שום גריז עליו, אולי היפנים כן מגרזים?)

בכל מקרה הטענה המרכזית שלי היא שאתה לא יכול התלונן על מחיר לצרכן בארץ על חלק מסויים, ובאותו נשימה להשוות אותו למחיר שהוא הרבה פחות ממחיר הצרכן בחול, היתה צריך להשוות 10 אלף שקל ל1.6 אלף דולר, בכמה שאתה קניתה אותו, זה כבר עניין פרטי שלך.

בכל מקרה אין צורך לרדת לרמה של ילד מתבגר עם "השפריץ לי קצת".
יום טוב לך