תם לו עוד פרק - מוכר את ה- BMW F800ST ומחשבות על הרומן הבא

[KKatkov]

אפילו בלי קשר לפרמטרים אובייקטיביים של מהירות והאצה - ה-F800 הוא אופנוע מעולה אך משעמם.
ER-6, רק בנוי הרבה, הרבה יותר טוב.
אופנוע עם אופי מובהק יספק את השדרוג המבוקש בתחום הריגוש, גם בלי הספק של 200 כ"ס.
ולפות"ש... לא יודע מה התקציב שלך, אבל... על מולטיסטראדה 1200 או ק.ט.מ אדוונצ'ר 1190 חשבת?

[diesel]

אפילו בלי קשר לפרמטרים אובייקטיביים של מהירות והאצה - ה-F800 הוא אופנוע מעולה אך משעמם.
ER-6, רק בנוי הרבה, הרבה יותר טוב.
אופנוע עם אופי מובהק יספק את השדרוג המבוקש בתחום הריגוש, גם בלי הספק של 200 כ"ס.
ולפות"ש... לא יודע מה התקציב שלך, אבל... על מולטיסטראדה 1200 או ק.ט.מ אדוונצ'ר 1190 חשבת?

אכן.
התקציב סביב ה- 80 אלף.
שני האופנועים הנ"ל עלו כאופציות, השאלה אם אני באמת מעוניין לשאת את הפשרות שמכתיב הצד האדוונצ'רי של כלים אלו, בזמן שאין לי יומרות לרכיבת שטח, גם ב- "כאילו".
דווקא התעניינתי ב- SUPERDUKE GT החדש, אך הוא מחוץ למסגרת התקציב ובכלל על פי כמה מבחנים שקראתי הוא יותר מדיי ספורט על חשבון התיור. שוב עולה נושא מיגון הרוח.
לאט לאט הולך ומתברר לי שהכיוון נוטה לספורט-תיור קלאסי, ובכל זאת שומר על פתיחות לכיוונים אחרים.