צרפת מצטרפת לגרמניה במעבר לחשמליים

[Vaderom]

הרוב נכון, חוץ מהפריסה והתשתיות לרכב חשמלי זה דווקא פחות או יותר כמעט קיים. תלת פאזי של 40 אמפר נותך לך בערך 27KWH. הסוללה של zero היא 6-16KWH, ז"א בין רבע שעה לחצי שעה בערך, טסלה זה 70-100KWH, קצת יותר מ3 שעות על חיבור תלת פאזי ביתי חזק רגיל.

קל מאוד לעשות עמדות טעינה מהירות בתחנות דלק למי שצריך. סה"כ קצת קבלים שטוענים בלי הפסקה חשמל ומוכנים לפרוק את זה מהר עם אלקטרוניקה (בקר) מתאימה. כמעט כל הליטיום היום תומך בהטענה של 1C (תוך שעה אחת).

כמה בנייני דירות אתה מכיר שיש להם חיבור תלת פאזי?
נניח והיעד זה טעינה של טסלה בשעה אחת (שזה לא כזה מדהים, כן?)
תחשוב שאתה צריך לספק 100 KWH לכל רכב שבעליו מתגורר בבניין דירות. אפילו 4 קומתי רגיל עם 16 דירות אנחנו מדברים על 1600 KWH אם כולם טוענים בו"ז.
נניח ולא כולם טוענים בו"ז, אלא יש לנו 8 שעות מלאות של לילה כדי לטעון את כל דיירי הבית (מצב אופטימלי סביר לדעתי) ממצב של רכב טעון חצי לטעינה מלאה. ונניח שהטעינה לינארית.

צריך 800 KWH ויש לנו 8 שעות, דהיינו 100 KWH בממוצע בשעה. רק 4 חיבורי תלת פאזי לכל בניין דירות... כמה יקר להרים כזו תשתית?

אוקי, אני נוטה להאמין שניתן לפזר את העומסים בצורה יותר יעילה ע"י שימוש במצברים מקומיים/קבלי על וכד' - אבל עדיין, מערכת ההולכה הקיימת, לעניות דעתי, ממש לא בנויה לעמוד בסדרי גודל שאנחנו מדברים עליהם.
קל וזול זה לא יהיה.
היום, כשכלי רכב חשמליים הם עדיין בגדר גאדג'ט מגניב ונדיר (יחסית) - זה עוד סוחב.
מחר כשזה יהיה המייןסטרים - צריך לשדרג תשתיות, צריך להשלים את כל ההכנסות האבודות ממסים שהסובסידיות והפטורים היום מפנקים לרכב חשמלי. אל דאגה - זול לא מחכה לנו מעבר לפינה.

[אRני]

כן יהיה צריך לשדרג תשתיות אבל אני מאמין שבמקביל מערכות סולאריות על גגות יהיו נפוצות יותר כך שהבית עצמו מייצר חשמל.
כמו כן טכנולוגיות V2G (כשהרכב עצמו משמש גורם מאזן ברשת החשמל) יאפשרו ניהול אנרגיה יעיל שמיישר את גרף הצריכה.

[Vaderom]

כן יהיה צריך לשדרג תשתיות אבל אני מאמין שבמקביל מערכות סולאריות על גגות יהיו נפוצות יותר כך שהבית עצמו מייצר חשמל.
כמו כן טכנולוגיות V2G (כשהרכב עצמו משמש גורם מאזן ברשת החשמל) יאפשרו ניהול אנרגיה יעיל שמיישר את גרף הצריכה.

אני נוטה להאמין שה"ישועה" תבוא דווקא ממעבר (כפוי, במידה מסויימת) לתחבורת המונים בערים, בשילוב עם ציי רכבים אוטונומיים וצמצום כללי של הנסועה הפרטית ה"מיותרת".
באיזורים אורבניים, מטרופולינים, ברברי ערים גדולות וכד' - לדעתי זה הכיוון.
באיזורים יותר נידחים - ספק שיוציאו רכבי בנזין מחוץ לחוק כזה מהר.

[levil]

מערכות סולאריות על גגות בנינים זה כוסות רוח למת

[rusty james]

מערכות סולאריות על גגות בנינים זה כוסות רוח למת

בארץ...כשמחיר המוצר וההתקנה מופקעים והמדינה מאשרת לפי כמות...

חבר באוסטרליה רישת חלק מהגג ולא רק שהוא מכסה את תצרוכת הבית (כולל התלת פאזי של הגראג') ולא משלם חשבון חשמל, כבר כמה שנים שחב' החשמל האוסטרלית משלמת לו כמה דולרים בסוף כל חודש... true story

[levil]

בארץ...כשמחיר המוצר וההתקנה מופקעים והמדינה מאשרת לפי כמות...

חבר באוסטרליה רישת חלק מהגג ולא רק שהוא מכסה את תצרוכת הבית (כולל התלת פאזי של הגראג') ולא משלם חשבון חשמל, כבר כמה שנים שחב' החשמל האוסטרלית משלמת לו כמה דולרים בסוף כל חודש... true story

לא מדבר על גג בית פרטי, אלא על גגות בניינים כפי שהוערך בתגובה קודמת,
זאת פשוט גיאומטריה ברמה של כיתה ח': שטח הגג בבנין הוא קטן מאוד ביחס לדירה, מאחר ושטח הגג כמעט לא תלוי במספר הקומות אז אם נקח דירה לעומת בית פרטי עם אותו שטח, כבר בבנין בעל 4 קומות ו 4 דירות, לכל דייר יהיה רבע משטח הדירה על גג הבנין מאשר לבית פרטי זהה,
ואילו בבנין בעל 10 קומות וארבעים דירות, לכל דייר יהיה שטח בגודל עשירית משטח הדירה.
בקיצור רעיון מקושקש.

מאותה סיבה אין דודי שמש בבניינים מעל 10 קומות.