אין קומפרסיה במנוע - פיאג'יו איקס איבו 125

[Tribalmistyc2]

אין קשר בין דרגת החום של הפלאג למתכת.
מצת מאירידיום פשוט חי יותר זמן זה כל הסיפור.

[Elisb]

אין קשר בין דרגת החום של הפלאג למתכת.
מצת מאירידיום פשוט חי יותר זמן זה כל הסיפור.

הבנתי, תודה רבה !
עוד עדכון - החלקים הוזמנו אתמול , בסוף לא הזמנתי קיט BIG BORE של ארנה אלא קיט מקורי של פיאג'יו VESPA GT200 , מדובר באותו מנוע בידיוק רק עם צילינדר ובוכנה רחבים יותר, ככה הכי בטוח שיתאים וזול בכמה מאות שקלים .

[Shahaf 46]

אם לא הסתדרת אם חלקים יש לי צילינדר ובוכנה של ראנר 125 במצב מעולה, או רק צילינדר של ראנר 200, בכל מקרה בהצלחה בשיפוץ.

[Elisb]

אם לא הסתדרת אם חלקים יש לי צילינדר ובוכנה של ראנר 125 במצב מעולה, או רק צילינדר של ראנר 200, בכל מקרה בהצלחה בשיפוץ.

איפה היית שחיפשתי שבועות
מקווה שלא אצטרך אבל אם כבר שלח לי בהודעה פרטית את הטלפון שלך בבקשה.

[Tribalmistyc2]

גם לי יש צילינדר + בוכנה של 200 במצב מצוין אם עדיין לא תסתדר.

[Elisb]

גם לי יש צילינדר + בוכנה של 200 במצב מצוין אם עדיין לא תסתדר.

טוב עדכון: אחרי החלפה של הבוכנה צילינדר והכל , הכל מתאים אבל לצערי עדיין לא מניע.
נשמע כאילו עדיין אין קומפרסיה (נשמע כמו לפני ההחלפה)
למישהו יש רעיון מה עוד יכולה להיות הבעיה?
אולי מישהו שיכול לעזור לבדוק?

[Tribalmistyc2]

צור איתי קשר בפרטי.

[Shahaf 46]

תבדוק את השסתומים, יצא לי 2 מקרים שראיתי שסתומי יניקה במנועים האלה שמתעקמים טיפה (לא משהו שנראה לעין) בגלל מפגש קל אם הבוכנה כתוצאה מבריחת שן בטיימינג, עבדתי על אקסבו 250 אם בעיה דומה ורק אחרי שפתחתי מנוע וניקיתי את הבוכנה נראה סימנים קלים של פגיעת השסתומי יניקה בבוכנה, השסתומים נראו ישרים לגמרי גם אחרי הפירוק שלהם, הראש נשלח לשלייף שסתומים והבעיה נפתרה.