סרטון של ׳כמעט׳ מנסיעה לכנרת בשבוע שעבר

**Yuv_Coehn** · 13-09-2017, 17:13

נכתב במקור על ידי Mמהר

בתנאים אידיאליים זה נכון אבל בלימת חרום זה מצב חרום ובמצב חרום רוב האנשים לא מסוגלים לבצע פעולות מורכבות והדרגתיות בנוסף לעיבוד נתונים נוסף כמו תנאי אחיזה באותו רגע, בגלל זה אני הרגלתי את עצמי ללחוץ על הבלמים חזק ומהר תוך הסתמכות על הabs. זאת פעולה פשוטה שאפשר לעשות מהר גם בתנאי לחץ וזה נותן באופנוע שלי לפחות מרחק בלימה מעולה.

בכל תנאים, במיוחד בתנאים לא אידיאליים כמו גשם שיש חשיבות גדולה יותר להעמיס בהדרגה על הקידמי (אני מדבר על זמן שהוא בערך חצי שניה מ0% עד למקסימום שהכביש יכול לתת לך לפני שהקידמי ננעל).

ממליץ לך לתרגל (כשאפשר ופנוי!!) לחיצה הדרגתית על הבלמים כדי להבין מתי ה-ABS נכנס לפעולה. וכך יעלה הביטחון שלך, השליטה שלך באופנוע תשתפר, ומי יודע, אולי זה יעזור לך להמנע מתאונה...

מי שכל הזמן בולם בכיף שלו ואף פעם לא מתרגל עצירות חזקות ואת העומסים שבאים ביחד איתן, בחיים לא יצליח לתפקד כראוי במקרים כאלו.

אשכול: סרטון של ׳כמעט׳ מנסיעה לכנרת בשבוע שעבר

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

לבעל ההונדה שעבר תאונה ב09/08 יש תמונות ופרטים

עוד סרטון של כמעט צולם היום

גלריה: הטיול השנתי של ב.מ.וו - לכנרת

פס סולר בדרך לכנרת - הזהרו לכם

כמעט נשלחתי לפגישה מוקדמת עם אלוהים :-/ (סרטון)

הרשאות פרסום