úîéã "çåñø ëåç"
313 ñî"÷, 34 ë"ñ
- çñøåðåú: òåã ÷öú ëåç îðåò ìà äéä îæé÷
àúîåì ÷øàúé ëúáä òì ãå÷àèé 797
803 ñî"÷, 73 ë"ñ
- çñø ëåç îðåò
- ëîä ëáø ëåç öøéê,ùìà éäéä "çåñø"?
úîéã "çåñø ëåç"
313 ñî"÷, 34 ë"ñ
- çñøåðåú: òåã ÷öú ëåç îðåò ìà äéä îæé÷
àúîåì ÷øàúé ëúáä òì ãå÷àèé 797
803 ñî"÷, 73 ë"ñ
- çñø ëåç îðåò
- ëîä ëáø ëåç öøéê,ùìà éäéä "çåñø"?
äëì éçñé åáäúàí ìîä ùäëìé àîåø ìñô÷, àáì ùåá, îä ùìà îñôé÷ ìáåçï î÷öåòé àåìé éñôé÷ ìøåëá ôçåú îðåñä...ðëúá áî÷åø òì éãé Busy
Tracer 900
äééúé àåîø ùáäúàí ìîçéø.
äãéå÷ æåì îîðå åîðéá 44 ëØñ î370 ñîØ÷.
ùìà ëîå ä-BMW, ãéå÷ 390 øõ ëáø ëîòè 5 ùðéí åéù ëáø ìà îòè îåñëéí ùîëéøéí àú äáòéåú ùìäí åéåãòéí ìèôì áäí.
äãéå÷ ðîëø á-4600 éåøå.
ùúáéðå ù-5800 éåøå äåà îçéø OTD ùì CB500x çãù.
áîçéø äæä äééúé îöôä ìâøñä æåìä ùì ä-650gs ùì ùðåú ä-2000.
îðåò rotax ñéðâì îëååï áãéå÷ ì-47 ëØñ.
ëùàúä øåöä ìùîåø òì éçñéí èåáéí òí äéáåàðéí ùîñô÷éí ìê àåôðåòéí ìðñéòåú îáçï, àúä ìà áàîú éëåì ì÷èåì àú äàåôðåòéí ùìäí òí áé÷åøåú îëàéáåú, àáì áùáéì ìðñåú ìùîåø òì àéæå ùäéà àåúðèéåú áôðé ä÷åøàéí ùìê àúä ëï çééá ìúú pros and cons, ëðøàä ùäëé ÷ì ìáçåø á÷öú çåñø áëç îáìé ìôâåò áúãîéú ùäéáåàï îðñä ìöééø ìàåôðåò ùìå.
Sent from my T5 using Tapatalk
äëì ôåð÷öéä ùì äñô÷ îù÷ì.
îðäì îëéøåú á-ã.ì.á îåèåñôåøè (KTM & peugeot)
ùå÷ï 16 úì àáéá
äøùàåú ôøñåí
öéèåè ääåãòä áúâåáä