האם MT09 הוא יותר מסתם אופנוע חזק?

[EGEG]

היה לי MT09 מודל 2017, חדש מהניילון (זה עם המתלים המשופרים כביכול).
זה אופנוע נהדר - נראה טוב, ועם אגזוז נורמאלי גם נשמע טוב.

לדעתי, זה כלי שנועד לחזירי גז בלבד - הרבה מאוד פעמים הוא הרגיש לי כמו בפתגם - "לנסות לתפוס את השור בקרניו".
הוא מאוד אוהב סלד גבוה, מאוד אובה להעלות סלד, ותחושות התאוצה שהוא נותן הן משובחות - אבל,
עם המהירות באות הרעידות והתחשות המתקבלות מהפרונט לא ממש משרות ביטחון.

לדעתי, הכלי הזה פחות אוהב כשלוחצים אותו מבחינת אחיזה, מיתלים והתנהגות כביש (כבישים מפותלים ומהירים)

פות"ש - אתה חייב להגדיר לעצמך מה הן הציפיות שלך מהכלי ומהרכיבה עליו.
אם אתה בעניין של תאוצות, ווילי, נסיעות יומיומיות בכבישים מהירים וישירים בעיקר, אז זה הכלי בשבילך.
אם אתה בעניין של "גרזונים" בסדום, נס הרים וכו', אז לדעתי, זה לא הכלי הכי מתאים בלשון המעטה.

גילוי נאות:
היום אני נוסע על מונסטר1200 - הבדל עצום בכל מה שקשור להתנהגות כביש, מתלים ואחיזה
(על המנוע אני לא מדבר, זו בכלל ליגה אחרת)

[naked]

לא יודע מה בדיוק אני מעדיף, זה אופנוע ראשון שאני קונה. אין לי נסיון רציני ברכיבה ולכן בחודשים הראשונים המטרה העיקרית היא למידה ואימונים, לא התגרזנות, בטח שלא ווילי, למעט התרוממויות קלות בהאצה מדי פעם. בעיקר מהבחינה הזו אני סקרן לגבי התנהגות האופנוע. הוא צריך לשרת אותי לנסיעות בתוך העיר, אני בטוח שהוא יצטיין מהבחינה הזו. אבל אני מעוניין לצאת לרכוב הרבה בתקופה ההתחלתית כדי ללמוד ולהשתפר ולא בטוח שזה הכלי המושלם.
אופנוע ספורט מן הסתם יהיה עדיף, אבל אין יותר מדי אלטרנטיבות, ואלה שכן יגררו ירידה בשנתון ו\או איבוד הקלילות באמצע השבוע, ואני פחות רוצה להתפשר בנושאים האלה.

יכול להיות שאני מגזים, הרי שאני לא רוכב מקצועי ובכל מקרה יעבור זמן רב עד שאגיע לגבולות האופנוע, אני פשוט רוצה להרגיש שזה הכלי נכון.
בכל מקרה אני מניח שאקנה סופר-ספורט יום אחד, השאלה היא אם אני יכול לבנות בסיס טוב על הMT09. כשאנחנו משווים אותו לאופנועים ספורטיבים על מה מדובר?צריך לזכור שגם תקציב הוא שיקול, ומי המתחרים באותן שנים? ER6N, CB650F, CBR500R וZ800 ששוקל 30 קילו יותר.

לא!

אוקיי

וגם, מה העניין הזה של הMT עם הזוית המוגזמת במזלג הקדמי? לעתים נראה שעשו את זה רק כדי שלא ירים גלגל יותר מדי..