Tank slapper

[כRובי]

יש בעיה מובנת ב MT09, וגם עם הכל כפי היצרן במהירויות גבוהות הוא מתחיל להתנדנד מצד לצד (זה הרבה פחות חריף מ tank slapper ממש, אם זכור לי נכון), נדנודים רחבים כאלה. זה כנראה משהו בגאומטריה, וחלוקת המשקל.
הפתרונות שאני מצאתי הם:
1. תרכב יותר לאט. זה פשוט לא אופנוע ספורט טהור, ואינו בנוי ממש למהירויות הגבוהות האלה. במהירות יותר נמוכה הוא נוסע פיקס.
2. אצלי לאחר ששדרגתי בולמים וגם הוספתי משכך היגוי (מהסוג הסיני הפשוט שנפוץ באיביי), הבעיה נפתרה לחלוטין. וגם במהירויות גבוהות ביותר (לצורך הדיון נניח שזה במהירות חוקית), לא היתה אף רעידה, והאופנוע נסע ישר פלס.

תוכל להעלות תמונה של המשכך מורכב על האופנוע?
לא חושש מכך שמדובר על אביזר בטיחות עם השפעה מהותית על התנהגות האופנוע, ועובדת היותו זול? (וגם העובדה שהוא תוצרת סין...)

[relz]

קראתי הרבה ביקורות בפורומים בחו"ל לפני שרצתי לקנות לעצמי. הדעה הרווחת הייתה שזה באיכות טובה, ומרגיש דומה מאוד מבחינת הגימור (ומבחינת הביצועים) כמו הפירמות היקרות יותר.
לי לא היו אתו בעיות כלשהם, וגם אם הוא שובק חיים מוקדם מהצפוי הוא יחסית זול להחלפה.

[אברי]

תוכל להעלות תמונה של המשכך מורכב על האופנוע?
לא חושש מכך שמדובר על אביזר בטיחות עם השפעה מהותית על התנהגות האופנוע, ועובדת היותו זול? (וגם העובדה שהוא תוצרת סין...)

מקסימום תעלה לי ולך הפרמיה.

[Bzimouse]

הכותב מדבר על מהירות של 160 ומעלה. באופנוע נייקד, עם כידון שהוחלף לנמוך ורחב יותר. רק טבעי והגיוני שיקבל נענונים בכידון. השאלה היא לא אם צריכים להיות, אלא עד כמה הם חמורים. זה טבעי במהירויות הללו לסוג הכלי עם כידון רחב. לעיתים גם רוח חזקה יכול ליצור את התחושה של הצלפות כידון.