העברת הילוכים נכונה ב Z250

[moonshield]

בכל סקלת סל''ד יש אזור אדום בקצה הסקלה. מין כלל אצבע שקראתי כאן מתישהו אומר שעדיף לא להגיע לפחות מ 1000 סל''ד מתחת לאזור האדום. אם אני לא טועה, האופנוע שלך חובב סל''ד גבוה לכן הקו האדום יהיה בסביבות ה 10-12. תפתח את המפרט של האופנוע שלך ותבדוק באיזה סל''ד המנוע מפיק את מקסימום ההספק, מעבר לסל''ד הזה המנוע עובד קשה מידי.

[FoxLight]

תודה!



אז לפי מה שאתה אומר בוודאות הייתי על הילוך חמישי לצערי כי כשהגעתי למהירויות שכתבת הייתי על מעל 8 סלד.

וכשאתה כותב מהירות שיוט היא 115-120 זאת אומרת שזאת מהירות שאני יכול לנסוע בה באופן קבוע בלי לאמץ את המנוע(גם נסיעות של 50 דק-שעה)?
כן, זה יהיה סביר, ככה אני עושה
ואם אני אסע במהירות שהיא מעל(נניח 130) זה כבר מאמץ את המנוע ולא בריא, נכון? (אלא אם כן זה לצורך עקיפות או לכמה שניות)
נכון, נראה לי ב130 הסל"ד הוא בין 8-9, לא זוכר בדיוק אבל זה מרגיש שהוא מתאמץ יותר מידי

תודה על העזרה!

בכל סקלת סל''ד יש אזור אדום בקצה הסקלה. מין כלל אצבע שקראתי כאן מתישהו אומר שעדיף לא להגיע לפחות מ 1000 סל''ד מתחת לאזור האדום. אם אני לא טועה, האופנוע שלך חובב סל''ד גבוה לכן הקו האדום יהיה בסביבות ה 10-12. תפתח את המפרט של האופנוע שלך ותבדוק באיזה סל''ד המנוע מפיק את מקסימום ההספק, מעבר לסל''ד הזה המנוע עובד קשה מידי.

10K או 10.5 באופנוע הזה, ב300 של קוואסקי זה יותר

[Amir1]

10K או 10.5 באופנוע הזה, ב300 של קוואסקי זה יותר

תודה.

וכן אתה צודק, 10k זה הקו האדום באופנוע הזה.