שושנים בסלובניה (וגם קרואטיה) אל תהיו קטנוניים.

[השושנים]

אז איך בעצם מתארגנים לטיול אופנועים ומה לוקחים איתנו, מה חשוב ומה לא ואיך ניתן למנף טיול כזה
ולחסוך כסף, ליהנות מהיתרונות ולחיות טוב עם החסרונות.

הנחת העבודה הפרטית שלי, שמדובר בטיול "פעם בחיים" שעושים מדי פעם. ולכן אני לא "מתכלב" זה
לא טיול תרמילאים להודו אחרי צבא שאני ממקסם את הכסף על חשבון תנאים.

זה מתחיל מבחירת האופנוע, יש למצוא אופנועים וקטנועים במגוון מחירים, אני בוחר אופנוע בכמה תנאים.

נפח-
מעל 800 סמ"ק, מחייב. מי שלא רכב בזוג עם ציוד בכבישים ההרריים של אירופה ורגיל לנפחים
קטנים פה בארץ, יאלץ להאמין לי. בכדאי להוציא את המקסימום מאופנוע "קטן" בזוג עם משקל מלא
ברכיבה טכנית במעברי ההרים הגבוהים, תצטרכו לעבוד קשה ואפילו קשה מאד, אם רכיבה טכנית ומיומנות
רכיבה בחציית המדינה בשטח כל יום היא לא מה שאתם עושים באופן קבוע, לכו על המנוע הכי גדול שאפשר.
תנו לאופנוע לעשות את העבודה, אתם תתפנו ליהנות. הכבישים בארץ הם אפילו לא פרומו לתכניות הילדים
שם.

התאמה-
קחו אופנוע שמתאים לתנאים וכזה שאתם מכירים ובטוחים שאתם שולטים בו היטב, אתם תרכבו
בכבישים זרים, עם תרבות נהיגה שונה, שלטים והכוונה בוויז בשפה שונה, המון מסיחי דעת, ומשקל רב.
אל תתפתו לאופנוע שלא מיועד לזה. וזכרו באירופה יש המון מלכודות מהירות והאירופים לא מבינים "בערך".
לגובה האופנוע יש משמעות בתנאים טופוגרפיים מסוימים, שימו לב שאתם מגיעים עם רגל מלאה לרצפה.
או בקשו מראש אופנוע נמוך. הנחת העבודה הנוספת שצריך לקחת בחשבון, שירד לכם גשם במקרה הטוב,
והאופנוע ביחד אתכם צריכים להיות מוכנים לזה.

נפח אחסון-
לא מוותרים על שלוש מזוודות ותיק בלתי חדיר למים שיקשר בעת הצורך מעל הארגז העליון.

ציוד- לוקחים מארץ ציוד מוכר וכזה שיודעים להשתמש בו, מבאס לקנות ציוד רכיבה בחו"ל ולגלות בדרך
שהוא לא מתאים או מציק ולא נוח. אם קונים ציוד לקנות כזה שכבר היה לכם (במיוחד קסדות) ואתם
בטוחים בו. לא לזלזל ולרכוב במיגון מלא, לא תאמינו עד כמה מכה קטמה שהייתה נמנעת עם רכבתם עם
ציוד הגנה יכולה להשבית טיול.

מסמכים וביטוח-
מוצאים בארץ רישיון נהיגה בין לאומי ממס"י, גם אם יגידו לכם שזה מיותר והפלסטיק תופס גם שם, יש מקומות
שהשוטרים מעדיפים את הרישיון הזה, זה עולה כמה אגרות ושווה.
הביטוח מתחלק לשתיים, כזה שלוקחים מחברת ההשכרה, וכזה שמגיעים אייתו מהארץ, לא להתקמצן ולעשות
את הביטוח המלא כולל ביטול השתתפות עצמית בחברה ולדאוג לבדוק את כל התנאים והאותיות הקטנות.
מהארץ לדאות לביטוח חו"ל מורחב,יש חברות ביטוח שיפצו אתכם במקרה הצורך חו"ח ,גם על ההשתתפות
העצמית במידה ושילמתם. זכרו שגם נפילה מקרית של האופנוע מהג'ק עלולה לגרום נזק.
מצלמים את המסמכים ומחזיקים אותם בכמה מקומות רחוקים ממים ולחות. טיפ יש קופסאות אטומות המיועדות
למזון בגדלים שונים מצאו אחת כזו ואת המסמכים החשובים שמרו שם.

אגו- משאירים בבית, האירופיים רוכבים יותר טוב מכם, יותר מנוסים מכם וזה המגרש הביתי שלהם, אל תוכיחו
להם שהם טועים (הם לא), לאגו משקל רב ואנחנו מנסים בטיול להפחית משקל מיותר.

אז בחרנו אופנוע, עשינו שעורי בית והכל מוכן, מה בעצם לוקחים מהארץ, מה קונים שם, ואיך לעזאזל מסדרים
את הכל לפני שמשחררים קלאצ'?