DR650 - עלויות אחזקה, נוחות וכו'

[TundraOG]

סתם מתוך סקרנות
אתה הולך להשקיעה 30 אלף שקל בכלי משומש
למה לא להוסיף עוד 7 ולקבל אופנוע חדש?
לאחרונה קניתי KAWASAKI VERSYS 300 חדש דשדש
הוא אומנם 300 סמ"ק, אבל המנוע שלו מבוסס על זה של הנינג'ה, מה שאומר שרוב הזמן אתה תבלה בטווח סלד של 8000 ומעלה
הוא היחידי שמגיעה עם שני צילינדרים מכל המתחרים והוא אדוונצ'ר, מה שאומר שהוא בנוי לנסיעות ארוכות, ומניסיון, עם הפסקה קטנה פה ושם, אני נסעתי מחיפה לאילת וחזרה.
ההרגשה הייתה מצוינת, הנוחות גם, ובנוסף בזכות המשקל הנמוך שלו (300 סמ"ק), הנסיעות בשטח פשוט מדהימות, במיוחד לאחד חסר ניסיון כמוני.
הוא משייט ב 110 קמ"ש בלי להתאמץ, ובכביש 6 נסעתי גם 150 והמנוע עמד בזה בלי רעידות ובלי תלונות.
המראה שלו ממש טוב והוא מושך מבטים, ויש לו מקום של כבוד בקרב אחיו הגדולים בטיולים.
בנוסף הגוף שלו בנוי ככה שממש קל לנסוע איתו בעיר ולתמרת בין רכבים.
היום לדוגמה בפקק בוקר בכביש 6 נסע מאחורי איזה אופנוע ספורט כבד, לא ראיתי את הדגם.
לאחר כמה תמרונים זריזים הוא נאבד הרחק מאחורי, פשוט כי הצלחתי לתמרת בין הרכבים בצורה קלילה כמו על טוסטוס קטן
משהו לחשוב אליו לא?

ממש לא מדבר אליי. מנוע קטן מדיי, מסובך מדיי מכאנית ויקר מדיי. התכנון שלי ממש לא להשקיע 30 אלף במשומש - יותר בכיוון ה-10 וליישר קו בעוד 6-7 (אוברול, צביעה, שיפורים קטנים וכו'). אם הייתי חושב בכיוון הזה הייתי כבר לוקח KLE500 וזהו.

[השושנים]

ממש לא מדבר אליי. מנוע קטן מדיי, מסובך מדיי מכאנית ויקר מדיי. התכנון שלי ממש לא להשקיע 30 אלף במשומש - יותר בכיוון ה-10 וליישר קו בעוד 6-7 (אוברול, צביעה, שיפורים קטנים וכו'). אם הייתי חושב בכיוון הזה הייתי כבר לוקח KLE500 וזהו.

וואיי ווואיי אתה הולך לטעות ובגדול אם זאת התכנית שלך...

לקנות אופנוע לדרישות שלך ובעיקר לכלי אמין תידרש ליותר מ-10
לשפץ נבלה כזאת יעלה לך הרבה יותר מ-6-7.
ותקבל נבלה משופצת שפעם כן ופעם לא. כלי ישן ומיושן.

KLE אם תרשו לי לשחוט פרה כשרה, הוא לא ערובה לכלום, והפוך
מיין הוא לא משתבח כל שנה.

החלום הוורוד של לקחת כלי עתיק לעשות לו "יישור" קו קטן ולרכוב
לשקיעה בכלום כסף, זה סיפורי לילה לילדים קשי הבנה.

עכשיו יקומו כל הקוסמים ויוכיחו לי שאני טועה אז אני אומר מראש
על כל סיפור סינדרלה, יש אלף סיפורים אחרים!

להחזיק אופנוע יעיל אמין ולתכלית ברורה עולה הון לא קטן, ואין
קיצורי דרך שאף אחד לא חשב עליהם ונפל.

[r3dt4g]

וואיי ווואיי אתה הולך לטעות ובגדול אם זאת התכנית שלך...

לקנות אופנוע לדרישות שלך ובעיקר לכלי אמין תידרש ליותר מ-10
לשפץ נבלה כזאת יעלה לך הרבה יותר מ-6-7.
ותקבל נבלה משופצת שפעם כן ופעם לא. כלי ישן ומיושן.

KLE אם תרשו לי לשחוט פרה כשרה, הוא לא ערובה לכלום, והפוך
מיין הוא לא משתבח כל שנה.

החלום הוורוד של לקחת כלי עתיק לעשות לו "יישור" קו קטן ולרכוב
לשקיעה בכלום כסף, זה סיפורי לילה לילדים קשי הבנה.

עכשיו יקומו כל הקוסמים ויוכיחו לי שאני טועה אז אני אומר מראש
על כל סיפור סינדרלה, יש אלף סיפורים אחרים!

להחזיק אופנוע יעיל אמין ולתכלית ברורה עולה הון לא קטן, ואין
קיצורי דרך שאף אחד לא חשב עליהם ונפל.

יפה אמרת
איך הפתגם הולך? בישראל יד 1 מהסוכנות זה לעניים ויד 2 זה לעשירים (או משהו כזה? )

[KKatkov]

ממש לא מדבר אליי. מנוע קטן מדיי, מסובך מדיי מכאנית ויקר מדיי. התכנון שלי ממש לא להשקיע 30 אלף במשומש - יותר בכיוון ה-10 וליישר קו בעוד 6-7 (אוברול, צביעה, שיפורים קטנים וכו'). אם הייתי חושב בכיוון הזה הייתי כבר לוקח KLE500 וזהו.

מסובך מכאנית? ורסיס 300? איפה?! באיזה מקום?
מנוע קטן וצרחן ומחיר שלא נכנס בתקציב - זה כן.

אני הייתי מציע לך לחפש ב.מ.וו F650 סינגל משנת 01-06 עם מעט (יחסית) קילומטרים.
אחלה אופנוע לרוכב רגוע, שמעוניין להנות בכביש ובשבילים.
אם אתה גבוה וחזק - לך על טנרה 660.
ה-DR טוב בעיקר כ"אופנוע למושב", ככלי יומיומי לנסיעות ארוכות זמנו עבר (אלא אם בא לך להשקיע בהתאמות).

וואיי ווואיי אתה הולך לטעות ובגדול אם זאת התכנית שלך...

לקנות אופנוע לדרישות שלך ובעיקר לכלי אמין תידרש ליותר מ-10
לשפץ נבלה כזאת יעלה לך הרבה יותר מ-6-7.
ותקבל נבלה משופצת שפעם כן ופעם לא. כלי ישן ומיושן.

KLE אם תרשו לי לשחוט פרה כשרה, הוא לא ערובה לכלום, והפוך
מיין הוא לא משתבח כל שנה.

החלום הוורוד של לקחת כלי עתיק לעשות לו "יישור" קו קטן ולרכוב
לשקיעה בכלום כסף, זה סיפורי לילה לילדים קשי הבנה.

עכשיו יקומו כל הקוסמים ויוכיחו לי שאני טועה אז אני אומר מראש
על כל סיפור סינדרלה, יש אלף סיפורים אחרים!

להחזיק אופנוע יעיל אמין ולתכלית ברורה עולה הון לא קטן, ואין
קיצורי דרך שאף אחד לא חשב עליהם ונפל.

לא מסכים.
כמובן, שאופנוע חדש זה כיף גדול, ואף נבלה משופצת לא תתחרה בו מבחינת אמינות.
עם זאת, יצא לי לעשות יישור קו לכלים שנקנו יחסית בזול, לרכב עליהם ולהנות - בסכומים שבהם, לטענת הסובבים, הייתי צריך לקנות קטנוע 250 שמור כי לאופנוע זה לא מספיק.