בעיה בהעברת הילוכים- רגלית "קשה" בזמן עצירה. לא מצליח להגיע לN.

[zx2r]

תודה רבה חבר'ה.

אז ככה- ניסיתי לפתוח את הברגים שתופסים את כבל המצמד, אבל הם תקועים במרווח של כמה ס"מ. מאוד קשה לגשת לאזור הזה משום מה, חשבתי שזה אמור להיות טיפול נגיש ופשוט. בכל מקרה כרגע אני לא מצליח להתעסק עם זה. יכול להיות שצריך לפרק כמה חלקים מסביב כדי לגשת לאזור?
ולגבי כיוון המצמד עצמו- יש צורך לרוקן שמן ולפתוח את מכסה המצמד ולכוון גם אותו או שרק הכבל יספיק?

בקשר לחלקים- אני ממש מתקשה למצוא חלקים לאופנוע מהדגם הזה. גם בדרום תל אביב וגם באינטרנט. אני מניח שאין הרבה רוכבים שמשתמשים בו. אמשיך לנסות בכל מקרה, וממש אשמח אם יפנו אותי כאן בפורום למקום שמספק חלקים ספציפית אליו. האם ידוע לכם על חלקים מדגמים אחרים שיתאימו? מזכיר- מחפש בעיקר פילטר שמן ורפידות בלם אחורי.

את מרווח המשחק מכוונים לרוב דרך הידית ולא באיזור התחתון, מספיק שתסתכל למטה אם האומים שם באמצע ביחס להברגות בשביל בסיס התחלה טוב.
הכיוון בידית הוא יותר עדין ביחס לכיוון בתחתית כך שאם לא ניתן להגיע לתוצאה הרצויה בכיוון בידית - מכוונים (משחררים או מותחים) למטה ואז כיוון עדין בידית.
לא צריך לרוקן שמן.
לגבי חלקים - לרוב חברות ישתמשו באותו חלף למספר אופנועים בשביל לחסוך עלויות כך שייתכן שהמסנן והרפידות הם אותו הדבר כמו ב GT250 ו\או דגם אחר. את המידע הזה אתה יכול לנסות להשיג ברשת ו\או דרך התקשרות עם היבואן\מחסן יבואן בארץ ו\או חו"ל ו\או עם מוסך שנותן להם שירות.
דיברת עם אבנוע\שחר\אופנועית\כלבוטקס\ארנב\אביזריון\בני בייקר וכו'? במידה ואין ליבואני חלפים בארץ במלאי נסה להשיג מק"ט של החברה המייצרת (במידה והיא מייצרת). ברשת: נסה לחפש דרך חברות שמייצרות את רפידות\מסננים (SBS ,EBC , HIflo , K&N , GOLDfren) באם הן מייצרות לדגם הנ"ל.