ak550 - עדכונים

[כRובי]

-אחרון חביב: כל מוסכניק אשר שאלתי לגבי הכלי אמר בקיבעון "רק tmax" שנשאלו "למה?" ענו דברים בסגנון "אתה משווה ימאהה לקימקו?" או "ימאהה אחי" ועוד תשובות חסרות בסיס. אציין שזה חוסר מקצועיות מכל המוסכים שביקרתי בהם בתל אביב! ממליצים בעיוור על כלי בגלל הקיבעון ו/או הרווח במכירת חלקים.

אתה לא יכול לשאול "סתם" ולצפות לתשובה אמיתית. יש אינטרסים חבויים וברורים מאחורי הקלעים. מי מהם שפתוח לרכישת חלפים בהנחה מלאה או גבוהה ממטרו, יאמר לך "רק ימאהה". אותו סיפור לגבי מוסך שקונה חלפים מעופר אבניר ונהנה שם מהנחה מלאה ו\או סגור לקניית חלפים ממטרו, יאמר לך "רק קימקו".
בנוסף, תשווה עלויות טיפולים על פני 40,000 קילומטרים ותבין למה בעלי מוסכים "מעדיפים" שיהיה לך טימקס :-)

[ice2k]

חתיכת רשימה, כנראה לבן אדם הזה יש הרבה זמן פנוי ללכת למוסך.
מהרשימה שלו אצלי יש את המד דלק שמזייף (

Tank Level Gauge Repair). הוא מתחיל להבהב לי כבר אחרי נסיעה של 100-110 ק"מ, אחרי 160 הוא כבר זועק, זה נראה לי לא כלכך הגיוני. היתי פעמים אצלהם על זה: פעם ראשונה אמרו שהחליפו משאבת דלק או משהו כזה אך זה לא שינה דבר. בפעם השנייה אמרו לי שככה הכלי ואחרי חצי מיכל הוא מתחיל להבהב, מוזר.עוד שמתי לב שהצריכת דלק אצלי די גבוהה ולא תואמת את הממוצע שהכלי מציג בצג. אני עוקב אחרי כל התדלוקים ובינתיים הממוצע שלי זה 16.5 ק"מ לליטר. יש תידלוקים שגם 15. אני כרגע על 1400 ק"מ. עוד מהרשימה שלו - אני לא יודע אם החיישני לחץ אוויר מדייקים, אני יודע שיש דרך לעשות להם כיול (לא יודע אייך).

מה שעוד אני יכול להסכים איתו - הכלי באמת מהנה לרכיבה ומספק המון פאן ועם היגוי נהדר והיצמדות מפתיעה לאספלט כמעט בכל מצב. אלו לא דברים שציפיתי מכלי מהסוג הזה.