אופנועים קטנים וזולים. היכן הם?

[כRובי]

ייתכן ואני מפספס כאן משהו, אבל יש שוק ענק של אופנועי utility למניהם שעולים פחות מאופניים חשמליים.

תראו כאן לדוגמא:
http://www.powersportsmax.com/produc...ducts_id/20933

חיקוי זול למשהו שנראה כמו הבן של הונדה גרום ודוקאטי בערך ב-3000 ש״ח ל-125 סמ״ק.

עוד דוגמאות:
https://www.alibaba.com/trade/search...OQF&moqt=MOQT2
https://www.elektra.com.mx/italika-c...ado-34001792/p


הקטנועים הכי זולים עדיין נעים סביב ה-10 אלף ליחידה.
גם עם כל המסים ועלויות ייבוא אני לא מבין למה שכלי כזה יעלה יותר מ-5 אלף.

אני מפספס משהו?

אכן מפספס.
900 דולרים הוא מחיר הקנייה. על זה יש להוסיף לפחות 100 דולרים עלות שילוח (וגם זה בתנאי שאתה מביא מסין לפחות קונטיינר 20 רגל מלא בכלים כאלו. העלות לכלי כוללת את מיסי הנמל, משרד השילוח והעלויות השונות, מיסי מחשב שונים בארץ המוצא ובנמל הכניסה וכו').
הגעת ל-1000 דולרים. על המחיר קנייה + הובלה יש להוסיף 40% מס (שהוא המס על כלים של 125 סמ"ק).
הגעת ל-1400 דולרים שהם בחישוב גס 4900 שקלים. על זה יש להוסיף עלויות אשראי (כולל הערבות שהיבואן חייב להפקיד למדינה בתחילת הייבוא), עלות אחריות ל-12 חודשים (הדגם שבתמונה לא מוצע עם אחריות שכזו בחינם), רישוי, הובלות, אחסון, הרכבה (כוח אדם), מוסך מורשה בבעלות היבואן (או כזה שמתחייב בפני הרשויות להיות כזה בעבור היבואן. גם זה לא בחינם וזה כמובן חובה ע"פ חוק).
אתה מגיע בקל (בקל!) ל-7-8 אלף ש"ח לכלי בעבור הקונטיינר הראשון.
לא הכנסתי לחישוב: מלאי חלפים (אשראי שלו, אחסנה שלו, כוח אדם להזמין אותו ולנהל אותו), לא הכנסתי אולמות תצוגה (ארנונה ושאר מיסים מקומיים), אנשי מכירות, עלויות שילוט, פרסום, שיווק, יחסי ציבור וקידום מכירות ואפילו לא הכנסתי את רווח היבואן המתבקש.
כל אלו יביאו אותך בקלות למחיר של 10-11 אלף ש"ח... לפני מע"מ.