טיפול לאופנוע עם אחריות במטרו

[Tribalmistyc2]

שמן סינטטי מתאים מחזיק בקלות 12000 ק"מ. ויכול עוד הרבה יותר.

מאיפה לך המידע הזה? האם בדקת את השמן הישן במעבדת שמנים? או שהלוגו היפה על הקופסה מרמז לך כך.

אין ספק, שהחלפת שמנים תכופה יותר משפרת במשהו אבל בספק אם גם המהנדס של קוואסקי יכול לכמת את הערך של זה.

שבדומה למהנדסי השמועות.

[נעם 1]

מאיפה לך המידע הזה? האם בדקת את השמן הישן במעבדת שמנים? או שהלוגו היפה על הקופסה מרמז לך כך.


שבדומה למהנדסי השמועות.

אחפור מעט בשרשורים ואולי אמצא את הבדיקה שהעלו כאן בפורום על שינוי בתכונות של שמנים מסוגים שונים לאורך השימוש. בדומה למי שאולי מבין בהנדסת מכונות ואולי לא כמובן שתתחכם ותשאל אותי אם הבדיקה בוצעה באקלים הנעים של צפון אירופה או בכבשן של הסהרה.


איללכא...ומרוב רמזים אולי אפילו יש לך מעט מידע ממשי לתרום או שמא

[השושנים]

אני לא מהנדס שמנים, לא כמאי, ולא מהנדס חומרים, אבל שמן טרי סגור מבקבוק טוב על שמן
שהסתחרר במנוע 6000 ק"מ ויותר בהפרשי טמפ' גבוהים ואסף איתו את כל הטינופת ושאריות
הבעירה במנוע.

נכון הנדסת השמנים התקדמה משמעותית בעשורים האחרונים ועדיין, עלות החלפת השמן והמסנן
היא מזערית ועושה טוב למנוע ולי, אז גם אם היצרן אומר משיקוליו שלו קצת יותר אני מעדיף להגזים
ולהחליף קודם.

אבל אני דפוק, אף אחד לא חייב להיות ככה.

החלפת השמן ב-1000 ק"מ הראשונים היא מסיבות אחרות, המשמעות שההחלפה ב-6000 ק"מ
היא "הפסד" של 1000 ק"מ.

אגב גם פילטר אוויר אני מחליף ב-12000 ולא ב-18000 כמו שהיצרן אמר.

דפוק כבר אמרנו?

[ayalzo]

אצלי טיפול כל 6,000. עושה כל 5,000 פשוט כי אני לא מנהל רישום ויותר קל לעבוד עם מספרים עגולים.

[ayalzo]

ככלל,
כל מוסך מורשה משרד התחבורה תופס.
אבל,
היבואן מעמיס יוצר קשיים ומנסה לברוח מאחריות ע"י טענות שהטיפול לא נעשה כמו שצריך ובבל"ת אחר, וגם טוען שכשמטפלים במסכי החברה אז יש יותר רצון טוב מצידו וכו....
תכלס,
מההתרשמות שלי לאורך השנים, היבואנים מנסים להתחמק מאחריות בכל מקרה ולכן, אם זה לא אופנוע מיוחד המצריך ידע או כלים מיוחדים, עדיף לטפל במוסך עליו אתה סומך.

[Amir1]

כן.

ככלל,
כל מוסך מורשה משרד התחבורה תופס.
אבל,
היבואן מעמיס יוצר קשיים ומנסה לברוח מאחריות ע"י טענות שהטיפול לא נעשה כמו שצריך ובבל"ת אחר, וגם טוען שכשמטפלים במסכי החברה אז יש יותר רצון טוב מצידו וכו....
תכלס,
מההתרשמות שלי לאורך השנים, היבואנים מנסים להתחמק מאחריות בכל מקרה ולכן, אם זה לא אופנוע מיוחד המצריך ידע או כלים מיוחדים, עדיף לטפל במוסך עליו אתה סומך.

לא הבנתם את השאלה שלי, כמובן שמוסך מורשה תופס על אחריות, המליצו לי על מוסך בשם "זן אופנועים" אז שאלתי עליו אם הוא מורשה, פשוט העבירו נושא אז ציטטתי את עצמי וזה לא תפס את הציטוט שציטטתי

אז יש לכם מושג? או המלצה על מוסך מורשה בתל אביב?

[Ami]

לא הבנתם את השאלה שלי, כמובן שמוסך מורשה תופס על אחריות, המליצו לי על מוסך בשם "זן אופנועים" אז שאלתי עליו אם הוא מורשה, פשוט העבירו נושא אז ציטטתי את עצמי וזה לא תפס את הציטוט שציטטתי

אז יש לכם מושג? או המלצה על מוסך מורשה בתל אביב?

עניתי לך. לך לשם ולא תתאכזב