קטנוע לא מניע כשהמנוע חם

[Elisb]

לא סלילים במובן של גנרטור, אלא סלילים במובן של קויל(ים). יכול להיות שהקויל תקול, יש קוילים שלא עובדים טוב בחום. מצד שני, אתה מתאר כאן תופעה שמתרחשת גם במנוע קר, אם כי באופן שונה - זה פחות אופייני לקויל, המראה האופייני הוא שהקויל פשוט מפסיק לעבוד כשהוא מתחמם ואז אי אפשר להניע עד שהמנוע מתקרר, אבל בקור הוא עובד רגיל.

אם אתה אומר שזה קרה בעקבות ניסיון להגיע למהירות מקסימלית - הייתי הולך דווקא לכיוון אחר ובודק קומפרסיה, מרווחי שסתומים וכו'.

מדובר על מנוע חדש לחלוטין חוץ מבלוק הכל הוחלף מקראנק דרך בוכנה צילינדר קאמשאפט הכל

יכול להיות שקפצה לי שן בטיימינג?
התיאור שלי מתאים למנוע שלא בתזמון נכון?
כרגע הוא לא מניע בכלל גם כשקר

[Elisb]

מדובר על מנוע חדש לחלוטין חוץ מבלוק הכל הוחלף מקראנק דרך בוכנה צילינדר קאמשאפט הכל

יכול להיות שקפצה לי שן בטיימינג?
התיאור שלי מתאים למנוע שלא בתזמון נכון?
כרגע הוא לא מניע בכלל גם כשקר

טוב חברים כנראה שהבעיה נפתרה (עדיין לא ניסיתי להניע אבל בטוח ב99.9 אחוז שזה זה ואם לא אעדכן) קפצה לי שן בשרשרת תזמון מנוע , פשוט החזרתי שן אחורה וכל הסימונים חזרו למקום.
יום ראשון אעדכן בהתפתחויות - בנוסף יש לי עוד שאלה
אני מכוון את הקרבורטור 2 וחצי סיבובים בבורג דלק ואת הבורג סלד מעמיד על 2000 סלד והגלגל האחורי מסתובב כאילו אני נוסע 30 קמש (ממש ממש מהר)
ייתכן שאני צריך להוריד מעט מהדלק? בכל מקום ברשת למנועים כמו שלי ממליצים 2 וחצי סיבובים
Piaggio leader 200cc זה המנוע

[Jack_R1]

רציתי לכתוב לך שגם קפיצת שן בטיימינג זאת אפשרות, אבל כבר הספקת לאמת את זה בעצמך ולתקן. תודה שעדכנת את השרשור, זה יעזור למי שיתקל בבעיה דומה בעתיד ויבצע חיפוש.

[Elisb]

כי הסרק שלך גבוה מדי.

רציתי לכתוב לך שגם קפיצת שן בטיימינג זאת אפשרות, אבל כבר הספקת לאמת את זה בעצמך ולתקן. תודה שעדכנת את השרשור, זה יעזור למי שיתקל בבעיה דומה בעתיד ויבצע חיפוש.

טוב עוד עדכון, לאחר הרכבה של כל הקטנוע - הנעתי הכל בסדר (מנוע קר...) עליתי הבאתי קסדה מהבית , רמזור ראשון - גמגמגמגמם נכבה.
ניסיתי קויל אחר שיש לי , שום שינוי.
לא נותר דבר אלא הסלילים, אני טועה?
אציין שבהנעה הראשונה הניע בנגיעה וסלד יציב על 1800 \ 2000 סלד כהמנוע קר מה שמראה שאכן הקרב' מכוון ויש דלק והצתה והכל - לאחר התחממות אין עם מי לדבר.