éù úùåáä òåáãúéú îãåé÷ú åðëåðä ùàéðä îáåññú òì ðéçåù úçåùä øâù àå àîåðä.
äúùåáä äéà ëì àìä ù÷ðå àú äáéîø áùðúééí äàçøåðåú îäñåëðåú åàí àðé ìà èåòä éù ëîä îàåú ëàìä.
áàãéáåú àáøäîé ôåúç äùéøùåø:
îëéøåú ãå-âìâìé áéùøàì áùðú 2018 ìôé îåúâéí
- ñàï-éàðâ – 4,054
- éîàää – 3,007
- ÷éî÷å – 2,989
- äåðãä – 1,496
- ÷.è.î – 1,027
- ôéàâ'å – 916
- ÷ååàñà÷é – 736
- ñåæå÷é – 651
- ãéàìéí – 518
- áðìé / ÷éååàé – 433
- á.î.åå – 363
- äåñ÷ååøðä – 349
- äàøìé-ãéååéãñåï – 306
- áèà – 220
- ÷àéåéï (çùîìé) – 208
- áìéõ (çùîìé) – 119
- ãå÷àèé – 110
- àéðãéàï – 66
- ùø÷å – 65
- ðàðâéðâ (çùîìé) – 60
- âàñ âàñ – 55
- æéøå – 28
- àôøéìéä – 26
- øåéàì-àðôéìã – 24
- TM øééñéðâ – 21
- îåèåâåöé – 20
- éåñàðâ – 17
- ôðèé÷ – 10
- ñ÷åøôä – 10
- âåìãï îåèåøñéé÷ì – 9
- SWM àðãåøå – 8
- àìèä (àðãåøå çùîìé) – 8
- áåìè÷å – 7
- MV àâåñèä – 5
- àðøâ'é÷ä – (ñôåøè çùîìé) – 1
- àçø – 65
äàåôðåòéí äðîëøéí áéùøàì á-2018 (áìé àåôðåòé àðãåøå)
ãâí îñôø éçéãåú á-2018 1 äåðãä CB500X 197 2 ñåæå÷é DL650 åéñèøåí 166 3 ÷.è.î 390 ãéå÷ 144 4 éîàää èøééñø 700 140 5 ÷ååàñà÷é Z900 133 6 éîàää MT-09 130 7 éîàää MT-07 126 8 ÷ååàñà÷é ðéðâ'ä 650 118 9 äåðãä CRF250 øàìé 107 10 ÷ååàñà÷é ðéðâ'ä 400 106 11 ñåæå÷é SV650 105 12 äåðãä NC750X 103 13 ÷ååàñà÷é Z650 91 14 ÷ååàñà÷é åøñéñ 650 91 15 äåðãä CRF1000L àôøé÷ä èååéï 87 16 ÷ååàñà÷é ååì÷ï S 650 83 17 éîàää èøééñø 900 83 18 éîàää YZF-R3 81 19 á.î.åå G310GS 77 20 éîàää MT-03 76 21 ÷ååàñà÷é åøñéñ X-300 64 22 äåðãä CBR500R 63 23 ñåæå÷é DL250 63 24 ÷.è.î 200 / 250 ãéå÷ 60 25 á.î.åå R1200GS ADV 58 26 ñåæå÷é GSX-S750 56 27 äåðãä CBR650R 55 28 áðìé TRK 502 54 29 á.î.åå R1200GS 47 30 éîàää MT-10 45


öéèåè ääåãòä áúâåáä